En un documento de posición publicado el 23 de junio de 2025, la Asociación Central de Empresas Portuarias Alemanas (ZDS) estima la necesidad de inversión en los puertos marítimos alemanes en unos 15 mil millones de euros.
Resolver el estancamiento en renovación
Según la asociación, esto equivale al tres por ciento del activo especial de infraestructura planeado por el gobierno federal, que asciende a 500 mil millones de euros. La suma mencionada se basa en una encuesta entre los miembros de
la ZDS.
“Con una parte comparativamente pequeña del activo especial, podemos finalmente resolver el estancamiento en renovación que se ha acumulado durante décadas en nuestros puertos marítimos, asegurando así de manera permanente un pilar central para la seguridad de suministro, la competitividad industrial y la capacidad de acción militar”, afirmó Angela Titzrath, presidenta de la ZDS.
La ZDS también exige una financiación básica anual de 500 millones de euros por parte del gobierno federal para garantizar el futuro funcionamiento de las
infraestructuras portuarias.
La participación del gobierno federal en las infraestructuras portuarias actualmente asciende a 38,4 millones de euros al año. Sin embargo, según la evaluación de expertos y de la ZDS, esto no se corresponde en absoluto con las necesidades reales.
Infraestructura de relevancia sistémica
También se debe tener en cuenta el papel de los puertos marítimos en el contexto de un cambio de era en política de seguridad, ya que la movilidad y logística militares dependen en gran medida de
estructuras portuarias eficientes.
Por esta razón, la ZDS solicita el establecimiento de una base de financiación flexible en el presupuesto de defensa (plan individual 14) para poder invertir específicamente en las infraestructuras portuarias relevantes para lo militar, según la asociación.
“Sin puertos resilientes, no hay un cambio de era creíble. Ahora necesitamos una señal fuerte del gobierno federal de que toma en serio los puertos como infraestructura de relevancia sistémica, y actúa en consecuencia”, subraya Florian Keisinger, director ejecutivo de la
