La red de estaciones de servicio que aceptan tarjetas de combustible UTA en Europa se está ampliando continuamente. | Imagen: UTA Edenred/Adobe Stock.
Bio-Diésel: UTA Edenred amplía la red europea de estaciones de servicio para HVO100 a 1.800 estaciones
NTN Europe ha ampliado su gama con siete tipos de sensores para diferentes áreas de vehículo. | Imagen: NTN Europe.
Piezas de repuesto para automóviles: NTN Europe amplía la gama de sensores
NTN Europe ha ampliado su gama con siete tipos de sensores para diferentes áreas de vehículo. | Imagen: NTN Europe.
Piezas de repuesto para automóviles: NTN Europe amplía la gama de sensores
NTN Europe ha ampliado su gama con siete tipos de sensores para diferentes áreas de vehículo. | Imagen: NTN Europe.
Piezas de repuesto para automóviles: NTN Europe amplía la gama de sensores
El nuevo híbrido Scania ahorra 16 toneladas de CO2 en 100 días. Tobias Meyer, CEO del Grupo DHL, explica al Ministro de Transporte Federal Patrick Schnieder el camión eléctrico de batería Scania con Range Extender. | Imagen: DHL
Concepto de camión: DHL prueba camiones eléctricos con extensor de autonomía
NTN Europe ha ampliado su gama con siete tipos de sensores para diferentes áreas de vehículo. | Imagen: NTN Europe.
Piezas de repuesto para automóviles: NTN Europe amplía la gama de sensores
En un accidente con un coche y un camión en la autopista 7 en Hamburgo, el conductor del coche y su acompañante resultaron heridos. (Foto: Jonas Walzberg/dpa)
Choque en la A7: Auto se desliza tras colisión con camión
Un vehículo de emergencia de bomberos con luces azules encendidas. (Foto: Sven Hoppe/dpa)
Hamburgo: Dos furgonetas incendiadas
Eficientes centros logísticos son esenciales para la ubicación económica de Alemania: los contenedores se cargan para su transporte posterior por carretera y ferrocarril. (Foto: Pixabay)
Sector logístico necesita reformas: DSLV exige acciones decididas del nuevo gobierno federal
Maut como fuente de financiación: El BWVL exige una dedicación completa de los ingresos por peajes al transporte de mercancías por carretera. (Foto: Toll Collect)
BWVL: El nuevo gobierno federal debe invertir urgentemente en el transporte de mercancías por carretera
Fechas importantes para la instalación del Tacógrafo Inteligente 2 no deben pasarse por alto, y al mismo tiempo deben respetarse las normativas de tiempos de conducción de los conductores. (Foto: Continental AG)
Así cumple soberanamente las normas sobre el tiempo de conducción.
Kurier escanea paquete. Alrededor de 4.000 empresas del sector de mensajería, exprés y paquetería realizan actualmente en Alemania unas ventas anuales de 26,5 mil millones de euros, emplean a más de 260.000 trabajadores y transportan aproximadamente 4,18 mil millones de envíos al año. (Foto: GO! Express & Logistics Deutschland GmbH)
Después de las elecciones federales: el sector de paquetería exige una reducción de la burocracia
Celebra su estreno mundial en la bauma: el Renault Trucks E-Tech C 10x4. (Foto: Renault Trucks)
bauma 2025: Estreno mundial del Renault Trucks E-Tech C 10x4
Una luz azul brilla en una patrulla de policía. (Foto: Lino Mirgeler/dpa)
Después de accidente de camión en la A2: Cerdos en fuga
Así se presentan las cuotas de mercado del Correo de Austria en el resumen. (Gráfico: Österreichische Post AG)
Österreichische Post: 56 por ciento de cuota de mercado en el negocio de paquetería
Soluciones logísticas flexibles y rápidas son cada vez más importantes. Este objetivo lo quieren cumplir los gerentes Andreas Janetzko (izquierda) y Max Sommershof (centro) así como Felix Kaiser, jefe de Operaciones, con L.I.T. Speed GmbH. (Foto: L.I.T. Gruppe).
L.I.T. Speed: Nueva empresa para logística crítica en tiempo
El volumen total de transbordo en el puerto de Róterdam disminuyó en 2024 a 435,8 millones de toneladas en comparación con 438,8 millones de toneladas en el mismo período del año anterior. (Foto: Port of Rotterdam Authority)
Manipulación de mercancías en el puerto de Róterdam en 2024 ligeramente reducida
El último mohicano de la tecnología diésel: El D30 está disponible en seis niveles de potencia desde 380 hasta 560 CV con pares de 2.100 a 2.800 Nm. (Foto: MAN Truck & Bus)
MAN: Última generación de diésel de Núremberg