Le hub de chargement est le premier d'un total de 110 sites pour lesquels la filiale de Vinci a remporté le contrat dans le cadre de l'appel d'offres du réseau allemand. En tant que filiale de VINCI Concessions, l'entreprise a remporté l'appel d'offres du ministère fédéral des Transports (BMV) pour le réseau allemand pour trois lots régionaux, assumant ainsi l'installation et l'exploitation de 824 points de charge rapide pour voitures électriques sur 110 sites en Allemagne du Nord, de l'Est et du Centre. Au cours des derniers mois, l'entreprise a examiné des centaines de sites potentiels pour le réseau allemand.
« Avec l'ouverture de notre premier site dans le réseau allemand, nous marquons un signe pour l'avenir de la mobilité électrique », déclare Robert Straube, depuis 2024, deuxième directeur
général d'eliso. « Notre objectif est de continuer à étendre le réseau de charge rapide et de renforcer l'infrastructure de recharge de manière exhaustive. »
À Georgsmarienhütte, à environ dix kilomètres au sud d'Osnabrück, quatre hyperchargeurs avec huit points de charge rapide, chacun d'une puissance allant jusqu'à 400 kW, sont désormais disponibles sur la Malberger Straße, peu après l'entrée de la ville, avec un espace de chargement spécial également prévu pour les transporteurs.
« L'ouverture à Georgsmarienhütte est un exemple tangible de la façon dont le réseau allemand comble les lacunes - même en dehors des grandes zones urbaines. C'est exactement ce type de sites dont nous avons besoin pour renforcer encore plus l'adaptabilité aux besoins quotidiens et la confiance dans la mobilité électrique. Notre objectif : recharger rapidement
à tout moment et partout », a déclaré le ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder (CDU).
Le nouveau hub de chargement à Georgsmarienhütte est déjà le deuxième site de charge rapide qu'eliso a ouvert en Basse-Saxe. Désormais, les conducteurs de voitures électriques peuvent recharger de manière confortable et durable, grâce à de l’électricité verte à 100 %, sur les points de charge rapide situés à proximité de la route nationale 51. Grâce à un écran intégré et un terminal de carte de crédit, le paiement sans contact et sans espèces par carte de crédit ou via une application et une carte de recharge est possible. La réalisation de l'ensemble du projet est assurée par un financement vert à hauteur de 130 millions d'euros, que VINCI Concessions a spécialement prévu
pour le projet de réseau allemand. Le volume total de l'investissement pour VINCI Concessions s'élève à 200 millions d'euros.
« À Georgsmarienhütte, la recharge ultra-rapide est possible aujourd'hui - un exemple de la bonne coopération entre le gouvernement fédéral, l'opérateur et le centre de commande. Le site démontre à quel point l'infrastructure de recharge est désormais planifiée et réalisée de manière ciblée et adaptée à la demande », déclare Johannes Pallasch, chef et porte-parole de la Plateforme nationale de l'infrastructure de recharge dans la société NOW GmbH.
En dehors du réseau allemand, eliso travaille également quotidiennement à l'expansion d'un réseau de charge ultra-rapide. Actuellement, 80 sites sont en cours de planification de mise en œuvre chez eliso et d'autres mises en service sont prévues dans les mois à venir.
