La Spedition Diez veut accélérer le développement de l'infrastructure de recharge pour les camions électriques. Dans le nouveau parc de recharge, les conducteurs de poids lourds n'auront plus à décrocher la semi-remorque et seront, lors de la recharge, protégés du vent et des intempéries. Sur l'image, le parc de recharge en cours de construction à Dettingen unter Teck. Photo : Spedition Diez
Parc de recharge : Port de charge solaire pour camions de la Spedition Diez en construction
Également adapté aux flottes de véhicules utilitaires. | Photo : M3E
M3E : un outil gratuit facilite la planification de l'infrastructure de recharge dans les flottes de véhicules.
Pour les analyses ainsi que pour d'autres applications, un tableau de bord clair est à votre disposition. (Photo : M3E)
Infrastructure de recharge : un nouvel outil facilite la planification de la recharge : M3E apporte de la transparence
Le commerce sous tension : Récemment, le spécialiste des solutions de chargement a équipé l'entrepôt DHL de Nuremberg avec du matériel de chargement. | Photo :
Expansion stratégique : Elexon mise sur le savoir-faire logistique dans la distribution.
Le commerce sous tension : Récemment, le spécialiste des solutions de chargement a équipé le dépôt DHL de Nuremberg de technologies de chargement. | Photo :
Elexon : une nouvelle équipe commerciale doit accélérer l'électrification des flottes.
Bien occupées : Au moins lors de l'ouverture, les colonnes étaient complètement occupées. | Photo: E.ON
Deutschlandnetz : E.ON lance un parc de recharge HPC près de Papenburg - aussi pour les semi-remorques
Nouveaux points de recharge haute performance dans le trafic de poids lourds : La mise en place et l'exploitation de tels équipements exigent des investissements importants et des responsabilités claires. (Photo: Hypr.Partners)
Camions électriques : un nouveau partenariat accélère le déploiement des points de recharge pour camions.
Bien chargé : Au moins lors de l'ouverture, les colonnes étaient entièrement pleines. | Photo : E.ON
E.ON : le parc de recharge HPC à Papenburg ouvre ses portes.
L'infrastructure de recharge publique pour les camions électriques gagne en importance le long des axes de transport régionaux. (Photo : Daimler Truck)
Bade-Wurtemberg : 80 nouveaux points de charge pour les flottes de camions électriques prévus
DKV Mobility élargit son offre de recharge en Suisse avec MOVE Mobility. | Photo : MOVE Mobility
Électromobilité : DKV Mobility développe massivement le réseau de recharge rapide en Suisse
Flotte électrique : Même dans le transport longue distance, l'entreprise de transport de Frise orientale mise sur des camions électriques. | Photo : Nanno Janssen
Logistique de transport : La mobilité électrique comme facteur de changement dans le transport routier de marchandises
Flotte sous tension : même dans le transport longue distance, l'entreprise de transport de Frise orientale mise sur les camions électriques. | Photo : Nanno Janssen
M3E & Nanno Janssen Guide de la mobilité électrique : Aucun chemin ne passe à côté de la mobilité électrique
Charger au lieu de faire le plein : L'électrification du secteur des véhicules utilitaires nécessite une infrastructure de recharge performante le long des chaînes logistiques. (Photo : Daimler Truck)
Camions électriques comme clé : Forum d'experts présente un plan climatique pour le transport routier de marchandises
Les nouveaux sites Milence doivent soutenir le transport routier de marchandises sans émissions le long des principaux corridors RTE-T et renforcer le réseau de recharge européen en expansion de Milence. Photo : Milence
Nouveau parc de recharge Milence pour camions électriques à Recklinghausen
Le parc de recharge Milence à Recklinghausen a été officiellement inauguré. Sur la photo (de g. à d.) : Christoph Tesche, maire de Recklinghausen ; Mona Neubaur, ministre de l'Économie, de l'Industrie, de la Protection du Climat et de l'Énergie ainsi que vice-première ministre de l'État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie ; Anja von Niersen, PDG de Milence ; Hannah Tijmes, consul général du Royaume des Pays-Bas en Allemagne ; Horst Kottmeyer, directeur général de Kottmeyer Logistics et membre du conseil d'admini
E-Camions : Milence ouvre son premier parc de recharge à Recklinghausen dans la région de la Ruhr
Les nouveaux sites Milence doivent soutenir le transport routier de marchandises sans émissions le long des principaux corridors du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et renforcer le réseau de recharge européen croissant de Milence. Photo : Milence
Réseau de recharge pour camions électriques : Nouveau parc de recharge Milence à Recklinghausen
Charger au lieu de faire le plein : L'électrification du secteur des véhicules utilitaires nécessite une infrastructure de recharge performante le long des chaînes logistiques. (Photo : Daimler Truck)
Les camions électriques au centre de l'attention : le forum d'experts présente un plan climatique pour le transport routier de marchandises.
Les nouveaux sites de Milence doivent soutenir le transport routier de marchandises sans émissions le long des principaux corridors RTE-T et renforcer le réseau de recharge européen en expansion de Milence. Photo : Milence
Milence : Nouveau parc de chargement à Recklinghausen
Infrastructure de recharge rapide au nœud de transport : Le site proche de l'A93 fait partie d'un réseau d'approvisionnement européen en pleine expansion. (Photo : DKV Mobility)
DKV Mobility atteint un million de points de recharge publics dans le réseau européen de mobilité électrique.
Coup de pouce pour le Buzz : les membres du directoire de la marque VWN, Steffen Reiche (à gauche) et Lars Krause, souhaitent beaucoup de succès à Rainer Zietlow. | Photo : VWN
Voyage électrique autour du monde : Départ du trajet record avec le VW ID. Buzz
Le Conti UltraContact NXT remporte le 43ème prix environnemental KS et prouve que même les pneus peuvent apporter une contribution significative à une mobilité plus durable. | Photo : Conti
43e prix environnemental KS pour le pneu vert Conti UltraContact NXT et la solution de recharge Siemens DepotFinity
Le Conti UltraContact NXT remporte le 43e prix environnemental KS et prouve que même les pneus peuvent apporter une contribution significative à une mobilité plus durable. | Photo : Conti
Prix de l'environnement 2025 : Conti et Siemens font avancer la mobilité verte dans le transport routier de marchandises
(v.li.) Mario Wellmann (Head of Sales bei Spirii), Tim Görts (Directeur Général Mobilité DACH & CEE chez UTA Edenred), Torben Jöns (Prokurist GP Joule Connect), Dr. Carl Phillip Tüllmann-de Lima et Phillip Elwin (tous deux GP Joule Connect) se réjouissent de la collaboration. (Photo : GP Joule)
Infrastructure de recharge : GP Joule coopère avec Uta Edenred
Unis sous tension (de gauche à droite) : Mario Wellmann (Responsable des ventes chez Spirii), Tim Görts (Directeur général Mobilité DACH & CEE chez UTA Edenred), Torben Jöns (Prokuriste GP JOULE CONNECT), Dr. Carl Phillip Tüllmann-de Lima et Phillip Elwin (tous deux GP JOULE CONNECT) se réjouissent de la collaboration. | Photo : GP JOULE
GP Joule et UTA Edenred : Coopération pour l'infrastructure de recharge chez les clients de véhicules utilitaires
Chargement sous une bonne étoile : Le premier parc de recharge a été créé en partenariat avec l'infrastructure de l'aire d'autoroute grâce à la coopération entre Mercedes-Benz et 24-Autohöfe. | Photo : Mercedes-Benz
Mercedes-Benz & 24-Autohöfe : Coopération pour des parcs de recharge rapide lancée
Les entreprises de transport peuvent rejoindre le réseau de TST pour utiliser l'infrastructure avec leurs camions électriques ou pour fournir elles-mêmes des points de chargement et ainsi contribuer à l'expansion de l'écosystème de chargement coopératif. (Image : TST)
Infrastructure de recharge : Le groupe TST annonce la création d'un réseau coopératif de dépôts de chargement pour les camions électriques
Générateurs d'énergie (de gauche à droite) : Josefin Link (responsable PR Eliso), Björn Lindner (directeur général Deutschlandnetz), Johannes Brodführer (fondateur et PDG d'Eliso), Robert Straube (PDG d'Eliso), Madame Bahlo, maire de Georgsmarienhütte, Laura Arzt (domaine Secteur public & Affaires, Toll Collect GmbH), Amadeus Regerbis (directeur de programme Deutschlandnetz). | Photo : Eliso
Ladehub : Eliso ouvre son premier site HPC
Lors de la Smarter E, Heidelberg-Amperfied a pu se réjouir d'un stand bien rempli. | Photo : G. Soller
Amperfied Dynamic DC : Annonce forte dans le secteur des chargeurs de dépôt DC.
Chargement dans le centre logistique : le transport régional en camion pourrait jouer un rôle important dans l'électrification. | Photo : Elexon/DHL
T&E-Analyse : Le transport régional électrifié pourrait être le moteur de la transition énergétique.
(Photo : Heidelberg)
Heidelberg entre sur le marché des camions avec une nouvelle solution de recharge rapide
L'objectif : une couverture complète du réseau de recharge en Irlande. (Photo : DKV Mobility)
DKV Mobility : Le réseau de bornes de recharge s'étend en Irlande
Avec la nouvelle génération de chargeurs rapides modulaires, ABB se concentre sur les besoins des flottes de camions. (Photo : ABB E-Mobility)
ABB E-Mobility présente une stratégie de plateforme pour l'infrastructure de recharge des camions électriques
Avec la nouvelle génération de chargeurs rapides modulaires, ABB met l'accent sur les exigences des flottes de camions. (Photo : ABB E-Mobility)
ABB E-Mobility : Stratégie de plateforme pour l'infrastructure de charge des camions électriques
Charger encore plus vite : Avec les nouveaux systèmes de charge d'Alpitronic, qu'Ionity veut être le premier fournisseur de services de mobilité à utiliser, il devrait être possible de recharger jusqu'à 300 kilomètres d'autonomie en huit minutes. | Photo : Ionity
Chargement à vitesse méga : Ionity veut établir de nouvelles normes
Aussi, le chargement mixte de vans et de voitures particulières devrait pouvoir être réalisé de manière fonctionnelle et rapide avec les nouveaux systèmes. | Photo : Ionity
Ionity est le premier opérateur à adopter le système mégawatt Alpitronic HYC1000.
Sous l'infrastructure de recharge Eon désormais soutenue par l'UE, 430 points de recharge pour poids lourds avec une puissance de 350 kW ou plus sont prévus. (Photo : Bünnagel)
Infrastructure de recharge : 45 millions d'euros de financement de l'UE pour Eon, Eldrive et ZSE
de gauche à droite : Winfried Hermann MdL (Président du conseil de surveillance de la Flughafen Stuttgart GmbH) et Carsten Poralla (Directeur général de la Flughafen Stuttgart GmbH) (Photo : Flughafen Stuttgart / Leif Piechowski)
Aéroport de Stuttgart : La recharge ultra-rapide pour les camions électriques doit rendre la logistique du fret aérien plus verte
Plus encore : E.ON reçoit une subvention de l'UE pour le développement d'une infrastructure de recharge HPC dans 13 pays de l'UE. | Photo : E.ON
E.ON Drive-E reçoit une subvention de 45 millions d'euros de l'Union européenne pour le développement d'infrastructures de recharge
Sous l'infrastructure de recharge E.ON désormais soutenue par l'UE, il y a 430 points de recharge pour les poids lourds avec une puissance de 350 kW ou plus. | Image : Bünnagel.
L'UE finance à hauteur de 45 millions d'euros : Les entreprises énergétiques E.ON, Eldrive et ZSE construisent une infrastructure de recharge européenne.
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