Le joint-venture européen HPC IONITY a annoncé qu'il sera le premier opérateur de points de charge (CPO) à déployer les nouveaux chargeurs HYC1000 d'Alpitronic dans son réseau. Les systèmes de charge mégawatt distribuent l'électricité via une armoire électrique centrale vers jusqu'à quatre bornes avec deux points de charge chacun. Cela permet de charger simultanément jusqu'à huit véhicules électriques avec une répartition dynamique de la puissance sur les différents points de charge - ou de charger un seul
véhicule avec jusqu'à 600 kW. Les véhicules compatibles peuvent ainsi recharger une autonomie de jusqu'à 300 kilomètres en moins de huit minutes, promet-on. Avec cela, les Munichois veulent établir la norme en matière de vitesse de charge et de technologie.
Les systèmes de charge HYC1000 d'Alpitronic ont été présentés pour la première fois le 14 février à Bolzano (Italie) et sont considérés comme la prochaine génération de technologie de recharge rapide. Le CPO prévoit d'introduire ces chargeurs
ultra-modernes dans l'ensemble de son réseau à partir de la seconde moitié de l'année 2025. Au préalable, le matériel HYC1000 sera largement validé dès mai sur le site de test à Unterschleißheim, près de Munich.
« Avec les systèmes de charge HYC1000, nous offrons à nos clientes et clients l'une des technologies de charge les plus rapides et les plus avancées actuellement disponibles sur le marché », déclare Jeroen van Tilburg, PDG d'IONITY. « Cela nous permet
non seulement de suivre l'innovation — mais de la devancer et de façonner l'infrastructure de demain. Les nouveaux systèmes de charge mégawatt constituent une étape importante dans notre quête pour permettre une recharge ultra-rapide et confortable des voitures électriques à travers l'Europe. »
Philipp Senoner, PDG d'Alpitronic, souligne que les systèmes de charge HYC1000 combinent une puissance au niveau mégawatt avec une distribution énergétique intelligente. Cela marque le début « d'une nouvelle ère de recharge évolutive et
