L'aéroport de Stuttgart a pour la première fois installé des stations de recharge pour camions électriques. Les quatre nouveaux points de recharge sont à la disposition des compagnies de transport et des prestataires de services de fret du centre de fret aérien et offrent une technologie de charge haute performance avec une capacité de charge allant jusqu'à 400 kilowatts.
Durabilité comme objectif stratégique
En installant l'infrastructure de recharge, la société exploitante de l'aéroport de Stuttgart poursuit l'objectif de rendre le transport de marchandises sur le site de l'aéroport plus respectueux de l'environnement.
« Les nouvelles stations de charge soutiennent cette approche en permettant un transport de fret durable et propre à l'aéroport », souligne le directeur
général Carsten Poralla.
C'est une étape importante dans le cadre de la stratégie climatique STRzero, avec laquelle l'aéroport souhaite devenir neutre en gaz à effet de serre d'ici 2040.
La politique soutient également le développement. Le ministre des Transports Winfried Hermann, qui est également président du conseil de surveillance de la Flughafen Stuttgart GmbH, souligne l'importance de l'électrification dans le transport de marchandises :
« Pour atteindre les objectifs climatiques du pays, une tonne sur deux doit être transportée de manière climatiquement neutre d'ici 2030. »
Pour lui, il est certain que le camion du futur sera non seulement plus respectueux de l'environnement, mais aussi plus silencieux.
Défi : Infrastructure pour le camion électrique
Avec l'ouverture
des stations de recharge, l'aéroport se considère comme un pionnier dans le domaine des véhicules utilitaires électriques. Les nouveaux points de recharge montrent que l'électrification du transport de marchandises progresse. Cependant, il existe des défis : L'infrastructure de recharge pour camions est encore à ses débuts, et de nombreux transporteurs se demandent si les investissements dans des véhicules électriques en valent la peine.
Le financement des points de recharge a été en partie assuré par une aide du ministère fédéral du Numérique et des Transports d'un montant d'environ 44 000 euros. Les fonds proviennent de la « directive de financement de la mobilité électrique » et sont coordonnés par la NOW GmbH et mis en œuvre
par le Projektträger Jülich.
En plus de l'infrastructure pour camions, l'aéroport exploite déjà près de 100 points de recharge publics pour voitures particulières. Ici aussi, l'électricité provient entièrement de sources d'énergie renouvelables.
Progrès avec des défis
L'installation des stations de recharge à l'aéroport de Stuttgart est un signal positif pour le secteur. Elle montre que l'infrastructure pour les camions électriques se développe et que la décarbonisation du transport de marchandises est prise au sérieux. En même temps, il reste à voir à quelle vitesse le secteur du transport réagira aux nouvelles opportunités et investira dans des camions électriques. Car sans une infrastructure de recharge étendue et des modèles de véhicules économiquement attractifs, le changement reste un
