Aux États-Unis, Daimler Truck a livré à Torc Robotics la dernière version de développement de sa plate-forme de camions « Autonomous-Ready ». Comme le signale le constructeur, la version est basée sur le nouveau Freightliner Cascadia de cinquième génération et comprend des fonctionnalités de sécurité redondantes nécessaires à la conduite autonome. Ainsi, la filiale de Daimler Truck, Torc Robotics, se trouve dans la phase de validation produit, qui sert de base à la commercialisation de camions autonomes aux États-Unis.
Les nouveaux véhicules seront d'abord testés sur des pistes d'essai existantes dans les États américains du Nouveau-Mexique, du Texas et de l'Arizona. Le fabricant de véhicules utilitaires souligne en outre que l'itinéraire entre Laredo et Dallas, l'une des artères de fret les plus fréquentées du pays, est également inclus dans le test. Ici, les camions doivent démontrer leurs performances en mode conduite autonome dans des conditions réelles. L'itinéraire relie non seulement des grandes villes comme San
Antonio et Austin, mais revêt également une importance stratégique pour le transport de marchandises entre les États américains.
Camions autonomes – Une étape décisive pour le secteur
Avec la livraison du nouveau Freightliner Cascadia, Daimler Truck fait un pas important vers une flotte autonome et évolutive. Le développement d'une plate-forme de véhicule redondante, qui comprend des fonctionnalités de sécurité essentielles dans des domaines comme le freinage, la direction, l'alimentation électrique et le réseau de communication, doit garantir un fonctionnement sûr sans intervention humaine. La plate-forme constitue la base pour l'intégration des systèmes de conduite autonomes, qui sont affinés ensemble avec Torc Robotics.
Comme l'explique Daimler Truck, l'entreprise mise sur une architecture moderne et redondante. Celle-ci doit garantir que le camion puisse continuer à rouler en toute sécurité même en cas de défaillance du système. Plus de 1 500 exigences techniques ont déjà été définies et intégrées dans la plate-forme du véhicule pour permettre une conduite
autonome sûre au niveau 4 (entièrement autonome).
Partenariat entre Daimler Truck et Torc Robotics
La collaboration entre Daimler Truck et Torc Robotics entre déjà dans sa sixième année et représente un partenariat central pour le développement de camions autonomes. Peter Vaughan Schmidt, PDG de Torc Robotics, souligne :
« L'intégration complète du système de conduite autonome dans la plate-forme Freightliner Cascadia crée une solution évolutive et assistée par l'IA, unique dans l'industrie. Cela augmentera non seulement le chiffre d'affaires mais fera également progresser la transformation de l'ensemble du secteur logistique. »
La collaboration étroite entre les deux entreprises permet de relever les défis techniques de la conduite autonome de manière ciblée. Torc Robotics prend en charge le développement et l'intégration du système de conduite autonome, tandis que Daimler Truck fournit la plate-forme du véhicule, adaptée aux exigences de la conduite autonome.
Perspectives d'avenir : lancement sur le marché en 2027
Daimler Truck et Torc Robotics
prévoient de lancer des camions autonomes de niveau SAE 4 aux États-Unis d'ici 2027. Ces camions seront capables d'effectuer de manière autonome l'ensemble de la tâche de conduite dynamique entre deux centres logistiques. Cela pourrait non seulement atténuer le manque de chauffeurs, mais aussi augmenter considérablement l'efficacité et la sécurité dans le transport routier de marchandises.
Les camions autonomes ont le potentiel de réduire encore le nombre d'accidents, car ils peuvent fonctionner 24h/24 sans fatigue ni distraction. Ainsi, la conduite autonome représente un avantage décisif pour le secteur, en optimisant les processus logistiques et en rendant le transport de marchandises sur les itinéraires très fréquentés plus efficace.
Conclusion
Avec la livraison de la version « Autonomous-Ready » du Freightliner Cascadia, Daimler Truck fait un pas de plus vers l'avenir de la conduite autonome. En collaboration avec Torc Robotics, le groupe entend utiliser les prochaines années pour continuer à tester la technologie et la préparer à
