Avec les modèles de bennes basculantes Maxtreme P436 et H436, Meiller Kipper présente deux superstructures destinées à répondre aux exigences particulières du transport de vrac. Des matériaux comme les rochers, le gravier, les débris ou la terre argileuse imposent des exigences élevées en matière de technologie et de machines, selon le communiqué. Avec ses nouveaux modèles, le fabricant munichois entend relever ces défis. Les solutions doivent à la fois augmenter l'efficacité et la durabilité des véhicules.
Pour un comportement optimal de vidange, la benne demi-ronde du Maxtreme P436 est prévue. Surtout pour le chargement collant ou humide, le grand angle de basculement permet une évacuation rapide du matériau, décrit Meiller. La position centrale du chargement contribue également à une meilleure tenue de route du véhicule. Le modèle est conçu pour un poids total allant jusqu'à 41 tonnes et offre un volume de chargement allant jusqu'à 22 mètres cubes. Il est destiné à
être utilisé dans divers domaines, tels que le génie civil, les carrières ou les chantiers urbains.
Le Maxtreme H436, quant à lui, offre une benne rectangulaire avec des parois latérales droites. Cela augmente le volume de chargement pour la même longueur de véhicule. La conception promet également des avantages lors du chargement de matériaux encombrants. Ce modèle est également conçu pour un poids total allant jusqu'à 41 tonnes et un volume de chargement allant jusqu'à 22 mètres cubes.
Une autre caractéristique importante de la série Maxtreme est le matériau utilisé par Meiller. Toutes les bennes sont fabriquées en Steeletec, un acier optimisé pour les exigences respectives. Meiller met en avant son expertise de longue date dans le traitement de l'acier et assure que le meilleur acier est utilisé pour chaque domaine d'application.
Selon la fonction des composants, une sélection parmi différents types d'acier est effectuée - de l'acier de construction flexible à
l'acier fin à haute résistance optimisé contre l'usure avec des degrés de dureté allant jusqu'à 450 HBW. Le choix du matériau vise à réduire l'abrasion et à prolonger la durée de vie des bennes. En outre, les coûts de réparation et les temps d'arrêt sont réduits, ce qui permet une planification élevée sur le chantier pour les chefs de projet et les responsables de chantier.
Les véhicules robustes promettent également des avantages pour les conducteurs de camions : la structure est moins sujette aux dommages tels que les écaillures ou les fissures et est donc plus résistante aux contraintes quotidiennes. Cela conduit à une moindre sensibilité à la corrosion et contribue à la durabilité des véhicules.
Les modèles Maxtreme doivent également marquer des points avec d'autres détails pratiques. Les véhicules sont équipés de différentes solutions de porte arrière, qui peuvent être choisies en fonction du chargement. Des volets à chaînes oscillants, hydrauliques
ou mécaniques sont disponibles, pouvant être commandés automatiquement ou manuellement lors du basculement. Une stabilisation de basculement protège le cadre de la torsion et assure la sécurité lors du déchargement sur un sol inégal.
Meiller ne positionne pas la série Maxtreme comme une solution de compromis, mais comme un système modulaire flexible qui peut être configuré selon l'application. Le P436 est particulièrement adapté au transbordement rapide et aux basculements fréquents, tandis que le H436 est destiné aux travaux lourds avec une variété de matériaux différents.
En outre, le fabricant vante un traitement de surface de haute qualité. Tous les composants en acier reçoivent une couche de fond KTL et un revêtement supplémentaire. Les soudures de précision sont réalisées par procédé laser et garantissent la stabilité ainsi que la durabilité de la superstructure. Cela assure non seulement une longue durée de vie des véhicules, mais aussi une apparence soignée qui est avantageuse lors
