Avec le PV5 Cargo L2H1, Kia lance au quatrième trimestre 2025 son premier véhicule utilitaire entièrement électrique sur le marché allemand. Avec ce modèle, qui fait partie de la stratégie nouvellement développée « Platform Beyond Vehicle » (PBV), le constructeur souhaite entrer dans le segment des véhicules utilitaires légers. Selon un communiqué de presse, la camionnette d'environ 4,70 mètres de long doit offrir aux petites et moyennes entreprises ainsi qu'aux municipalités une alternative pratique et économiquement attrayante dans le domaine de l'électrification des flottes.
La version L2H1 dispose d'un volume de chargement
de 4,4 mètres cubes. Un moteur électrique de 120 kilowatts (163 chevaux) et 250 newton-mètres de couple assure la propulsion. Selon l'équipement de la batterie - des accus de 51,5 kWh et 71,2 kWh sont proposés - l'autonomie peut atteindre 397 kilomètres. Une batterie plus petite de 43,3 kWh suivra plus tard. La batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en environ 30 minutes dans des conditions optimales.
Au prix d'entrée de 32 932,77 euros nets (version 51,5 kWh), Kia propose un équipement de série avec des systèmes d'assistance modernes
et des fonctionnalités d'infodivertissement. La distribution ne se fait pas via le réseau habituel de concessionnaires, mais par des partenaires spécialisés en cours de développement. D'autres versions du PV5 Cargo sont déjà annoncées, dont une version courte (L1H1) ainsi qu'une version longue avec toit surélevé (L2H2). Selon les indications, la livraison des premiers véhicules commencera fin 2025.
Thomas Djuren, directeur général de Kia Allemagne, souligne le potentiel de la nouvelle gamme de modèles :
« Le Kia PV5 s'adresse avec son large éventail de variantes tant aux clients professionnels que privés. Le
PV5 Cargo sera particulièrement intéressant pour les petites et moyennes entreprises, mais aussi pour les municipalités, car dans le domaine des véhicules utilitaires légers, il devient également nécessaire d'électrifier la flotte. »
Le PV5 Cargo est le premier modèle d'une nouvelle plateforme avec laquelle Kia, selon ses propres déclarations, propose non seulement des véhicules, mais un écosystème complet. En plus du matériel, l'offre comprend une infrastructure de recharge, des solutions logicielles et des outils numériques pour la gestion des flottes. Ainsi, le constructeur se positionne comme un fournisseur de systèmes pour la
