La STB 320 est un pont latéral conçu par TII Scheuerle spécifiquement pour le transport de transformateurs très lourds. Selon les informations fournies, il a été créé un véhicule modulaire et optimisé en poids, capable de déplacer des charges maximales en toute sécurité, même dans des conditions d'infrastructures difficiles.
Le projet a été développé en étroite collaboration avec l'utilisateur de longue date Spedition Kübler, conformément aux exigences que l'expansion du réseau impose à la technologie moderne du transport de charges lourdes, selon le communiqué.
Défis sur le parcours
La STB 320 s'est mise en route le soir du 9 juillet 2025 vers 19:00 heures près
de la gare de marchandises d'Offenburg. De là, elle devait rejoindre la station électrique située à environ dix kilomètres à Offenburg-Weier – celle-ci doit être convertie à un niveau de tension plus élevé dans le cadre de l'expansion du réseau dans le sud-ouest de l'Allemagne.
Le parcours a été réalisé en environ trois heures. Défis particuliers : des traversées de ponts sensibles – notamment le pont Kinzig de près de 80 mètres de long en porte-à-faux -, des ronds-points étroits ainsi qu'une gestion complexe du trafic urbain. Selon les informations du fabricant, les véhicules conventionnels n'auraient pas pu faire face en raison des limites de
charge statiques.
Caractéristiques techniques
La STB 320 a bénéficié d'un poids propre réduit et d'une configuration d'essieux flexible, rendant ainsi possible une traversée sûre.
Lors de l'attelage du transformateur, le pont latéral peut être positionné avec une précision millimétrique grâce à des supports auxiliaires réglables hydrauliquement. Les autres avantages selon le fabricant : une très bonne maniabilité et adaptabilité – comprenant des fonctions de levage pour passer sous un pont piétonnier et survoler de hauts îlots de circulation.
Une fois arrivé à destination, il a été possible de déposer le transformateur avec précision sur les fondations préparées, grâce à l'hydraulique embarquée et sans technique de
levage supplémentaire.
Pour les transports de transformateurs
Avec le véhicule nouvellement développé pour les gros travaux, l'entreprise souhaite contribuer à la transition énergétique et, compte tenu des exigences croissantes en matière d'expansion du réseau et des installations, offrir une solution d'avenir pour les transports de transformateurs dans des conditions difficiles.
« La combinaison d'une haute capacité de charge, d'une charge d'essieu réduite et d'une flexibilité d'utilisation nous ouvre de toutes nouvelles options de transport – notamment sur des sites sensibles en termes d'infrastructure. Le premier déploiement réussi a montré que nous sommes ainsi bien préparés pour les défis à venir », estime le transporteur Spedition
