La réticence des consommateurs à acheter ne touche pas seulement le commerce de détail – le secteur de la logistique en ressent également les effets. Alors que les magasins perdent des clients, le commerce en ligne croît. Cela profite surtout aux plateformes internationales telles que Temu et Shein, qui, avec des prix agressifs et une livraison directe rapide depuis l’Asie, secouent le marché.
Pour les logisticiens en Allemagne, cela signifie : s'adapter à plus de colis, des
temps de cycle plus courts, une plus grande incertitude dans les chaînes d'approvisionnement !
La logistique commerciale classique atteint ici ses limites. Le juste-à-temps ne fonctionne que si la demande est prévisible. Mais lorsque les consommateurs commandent de plus en plus spontanément et sont sensibles aux prix en ligne, les processus passent à une approche réactive. Parallèlement, des marges faibles dans le segment d'entrée de gamme imposent des exigences élevées en matière d'efficacité et de rapidité.
Le
secteur est ainsi confronté à un double défi : il doit rendre ses systèmes plus flexibles et plus numériques – tout en restant capable de gérer des volumes fluctuants à court terme. Ceux qui proposent des solutions adaptées seront des partenaires de plus en plus recherchés dans le commerce à l'avenir.
Heureusement, la logistique évolue également. Les systèmes d'automatisation modernes peuvent gérer de manière rentable même de petites tailles de lots. Ils sont donc un moyen efficace
contre les coûts logistiques élevés et une pénurie de main-d'œuvre qualifiée, qui aggravent davantage le problème.
Mais aussi, avec l'intelligence artificielle, de nombreux défis peuvent être relevés. Avec l'aide de l'IA dans l'informatique logistique et d'une base de données large et de haute qualité, des prévisions d'inventaire et de demande fiables réussissent de plus en plus souvent, même en période volatile.
Il faut simplement faire face à la réalité et à ses défis. Des solutions adaptées existent
