Kurier scanne un colis. En Allemagne, environ 4 000 entreprises du secteur des coursiers, express et colis réalisent actuellement un chiffre d'affaires annuel de 26,5 milliards d'euros, emploient plus de 260 000 personnes et transportent environ 4,18 milliards d'envois par an. (Photo : GO! Express & Logistics Deutschland GmbH)
Kurier scanne un colis. En Allemagne, environ 4 000 entreprises du secteur des coursiers, express et colis réalisent actuellement un chiffre d'affaires annuel de 26,5 milliards d'euros, emploient plus de 260 000 personnes et transportent environ 4,18 milliards d'envois par an. (Photo : GO! Express & Logistics Deutschland GmbH)
2025-05-19

Après les élections fédérales, la Fédération des services de colis et de logistique express (BPEX) a lancé un appel à la future direction politique :

« Il est grand temps de percevoir l'économie et le travail comme une entité indivisible et de réduire durablement le fardeau bureaucratique. »

Parallèlement, l'association a publié aujourd'hui un document de position (voir notre annexe), dans lequel elle résume ses demandes pour les négociations de coalition et la politique future en Allemagne.

Un secteur économique important

Avec un volume annuel d'expéditions d'environ 4,2 milliards d'envois, un chiffre d'affaires de plus de 26 milliards d'euros par an et environ 260 000 employés, le secteur des colis est l'un des secteurs économiques les plus performants en Allemagne.

Les défis actuels dus aux incertitudes économiques, aux prix élevés de l'énergie, à l'augmentation des coûts et à la pénurie de main-d'œuvre concernent directement les entreprises du secteur des colis, selon le BPEX.

Politique économique et de l'emploi holistique

La politique doit créer un cadre garantissant à la fois la liberté d'entreprise et la sécurité sociale, explique l'association. Une concurrence équitable plutôt que des règlementations excessives est la clé pour offrir aux entreprises et aux travailleurs des perspectives d'avenir. Il s'agit de ne pas opposer les intérêts des consommateurs et les préoccupations des employés lorsqu'il s'agit d'améliorer les conditions économiques et de travail. C'est pourquoi le BPEX propose un ministère commun pour l'économie et le travail.

Réduction conséquente de la

bureaucratie

Les interdictions inutiles et les obstacles bureaucratiques freinent le progrès, selon l'association. Il est nécessaire de réduire le fardeau administratif et la politique doit maintenant montrer une perspective, sans surcharger l'économie et les consommateurs. Les mesures et objectifs politiques doivent s'aligner sur la réalité de la vie des gens. La livraison par les services de colis est pour de nombreuses personnes et entreprises une option d'approvisionnement indispensable - tant en ville qu'à la campagne.

« La formation de la coalition doit maintenant être rapide pour que les problèmes en Allemagne puissent enfin être abordés », a déclaré le président du BPEX Marten Bosselmann. « Les services de colis font partie de la vie quotidienne. Avec des mesures claires et

pratiques, par exemple avec une loi postale non bureaucratique, la politique peut créer les conditions qui renforcent notre secteur. »

À propos de la Fédération des services de colis et de logistique express

Fondée en 1982, la Fédération des services de colis et de logistique express (BPEX) représente les intérêts du secteur des courriers, express et colis (KEP) en Allemagne. Environ 4 000 entreprises assurent une couverture nationale. Le secteur réalise actuellement en Allemagne un chiffre d'affaires annuel de 26,5 milliards d'euros, emploie plus de 260 000 personnes et transporte environ 4,18 milliards d'envois par an.

Vous trouverez le document de position du BPEX « Exigences du secteur des colis allemand envers les coalitions de la 21e législature » dans