Spedifux, l'entreprise suisse de logistique, regarde en arrière sur cinq années de croissance, de développement et de numérisation continue. Depuis sa création en 2020 en Suisse et au Liechtenstein, la plateforme de transport numérique s'est établie comme une référence dans le domaine des transports de lots partiels, selon un communiqué de presse.
L'objectif du fournisseur est de proposer des solutions de transport qui soient efficaces, transparentes et en même temps durables. Les trajets à vide doivent être réduits grâce à un regroupement intelligent. De plus, la flotte utilise des véhicules avec des technologies de propulsion alternatives et les tournées sont planifiées à l'aide de l'intelligence artificielle. Le résultat serait une solution logistique respectueuse des ressources, efficace et en même temps conviviale pour les
clients, selon le communiqué.
Le nom de l'entreprise se compose des termes « expédition » et « renard » – ce dernier est censé représenter la rapidité, l'agilité et l'intelligence. Avec cette philosophie, Spedifux a gagné de nombreux clients au cours des dernières années. Actuellement, plus de 3 000 entreprises font partie de la clientèle régulière, selon les informations fournies. L'équipe continue de croître, avec en moyenne deux nouveaux employés qui rejoignent chaque année.
Spedifux dresse également un bilan du côté opérationnel : plus de 15 000 consultations ont été menées au cours des cinq dernières années, environ 1 500 rendez-vous personnels ont été réalisés. La force de vente a parcouru environ 50 000 kilomètres exclusivement en mode électrique – un point que
l'entreprise cite comme exemple de son engagement en matière de durabilité. Sur les plateformes d'évaluation comme Google, Spedifux atteint actuellement 4,8 sur 5 étoiles possibles.
La plateforme de réservation de l'entreprise s'adresse aux clients du secteur du transport de lots partiels et se veut convaincante par sa facilité d'utilisation, sa tarification transparente et ses services numériques. Selon Spedifux, un élément central de leur offre est les prix fixes, où tous les coûts supplémentaires – tels que les péages, le carburant ou les suppléments de congestion – sont déjà inclus dans le prix. L'offre est complétée par un système de suivi proactif qui permet aux clients un suivi précis des envois.
Depuis le 1er avril 2025, Spedifux propose également un système de tarification appelé
« Dual Pricing System ». Les clients peuvent choisir entre deux tarifs : le tarif Classic avec des délais plus courts et le tarif ECO plus économique pour les envois moins urgents. Selon les dires de l'entreprise, Spedifux répond ainsi au souhait d'une plus grande flexibilité et d'une meilleure adéquation entre le prix et le niveau de service.
« SpediFux est bien plus qu'une simple plateforme de transport – c'est une réponse aux défis de la logistique de transport moderne. », peut-on lire dans le communiqué de presse. L'entreprise souhaite continuer de transformer le marché des lots partiels – à travers la numérisation, l'orientation service et des processus durables. La vision reste claire : la logistique de transport doit être simple, transparente et
