DB Schenker teste avec le nouveau Volvo FM Low Entry un camion entièrement électrique, spécialement conçu pour la distribution urbaine. L'accent est mis sur une sécurité accrue pour le personnel de conduite et de nouvelles connaissances dans l'utilisation des camions électriques – accompagné d'une tournée de promotion dans dix sites en Allemagne.

Marc Pühler, Senior Vice President – Head of System Operations Europe chez DB Schenker, se réjouit du début de la phase de test. | Image : Volvo
Marc Pühler, Senior Vice President – Head of System Operations Europe chez DB Schenker, se réjouit du début de la phase de test. | Image : Volvo
2025-05-19

DB Schenker a pris possession de l’un des premiers camions entièrement électriques de type « Volvo FM Low Entry » en Allemagne. Dans le cadre d’une tournée de six mois, le véhicule sera présenté sur dix sites à travers le pays. L’objectif est de donner aux conductrices et aux conducteurs la possibilité de tester et d’évaluer le nouveau type de véhicule dans un usage pratique.

« Chez DB Schenker, nous accordons une importance particulière à la sécurité lors du choix de notre flotte de camions. Outre le renouvellement de la flotte vers des moteurs alternatifs et sans émission, le confort et la sécurité de nos conductrices et conducteurs sont au centre de nos préoccupations. Dans le cadre de la tournée, nos conductrices et conducteurs ont désormais la

possibilité de bien connaître et d’évaluer le véhicule », déclare Marc Pühler, Senior Vice President – Head of System Operations Europe chez DB Schenker.

Avec la tournée et l’utilisation parallèle des deux modèles dans la distribution, DB Schenker souhaite acquérir d’autres connaissances sur les exigences et les besoins du personnel de conduite dans la logistique urbaine quotidienne. L’entreprise avait déjà commandé 55 Volvo FM Electric pour la livraison sans émission du dernier kilomètre.

Comparé au « Volvo FM Electric », le nouveau modèle se distingue avant tout par des caractéristiques liées à la sécurité, telles qu’un accès bas, une visibilité panoramique améliorée et une cabine optimisée sur le plan ergonomique. Le concept du véhicule Volvo FM Low Entry met ainsi délibérément en avant le bien-être et la

sécurité des conducteurs.

« Le Volvo FM Low Entry a été spécialement développé pour l’usage en milieu urbain. Grâce à la cabine de conduite basse, les conducteurs bénéficient d’une meilleure visibilité et sont en outre assistés par divers systèmes d’assistance », explique Christoph Fitz, Directeur des ventes de nouveaux véhicules et Directeur général de Volvo Trucks Vertrieb GmbH. « Une utilisation dans la circulation intense des villes, comme chez DB Schenker, est parfaite pour le Volvo FM Low Entry électrique. »

Le Volvo FM Low Entry est le premier modèle du constructeur suédois disponible uniquement avec une motorisation électrique. Il est particulièrement adapté aux usages urbains nécessitant une grande sécurité et un espace restreint. La direction dynamique Volvo de série (VDS) facilite le maniement précis dans un

espace réduit. Avec une capacité de transport de trois passagers, le camion est polyvalent – que ce soit dans le transport de livraison, pour des services municipaux, dans la gestion des déchets ou sur les chantiers.

Données techniques du Volvo FM Low Entry

  • Configurations d’essieux : 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4
  • Option de cabine : Courte cabine d’équipe en option
  • Poids total en traction : Jusqu’à 32 tonnes
  • Capacité de batterie : 360 kWh (quatre batteries)
  • Autonomie : Jusqu’à 200 kilomètres
  • Temps de charge : 8,5 heures avec AC (43 kW), 1,5 heure avec DC (250 kW)
  • Groupe motopropulseur : Deux moteurs électriques avec transmission I-Shift
  • Puissance continue : Jusqu’à 330 kW
  • Prises de force : Disponibles électriquement, mécaniquement et via la transmission
  • Adaptabilité pour la carrosserie