Le prestataire de services de ressources humaines de Mayence, Capa, souhaite faire face à la pénurie persistante de conducteurs dans le transport routier de marchandises en Allemagne avec un nouveau modèle de recrutement. Selon ses propres déclarations, l'entreprise propose désormais aussi des conducteurs professionnels originaires de pays tiers comme le Maroc – et met à disposition pour cela un package de formation complet qui comprend toutes les étapes de qualification nécessaires.
Capa est spécialisée depuis 2010 dans le placement, la formation continue et l'intégration de conducteurs qualifiés de bus et de camions. Jusqu'à présent, l'entreprise collaborait exclusivement avec des candidats en provenance de l'Union européenne. Elle réagit maintenant à une situation modifiée :
« Les potentiels de recrutement au sein de l'UE arrivent à leur terme », explique le directeur général de Capa, Bernd Albrecht.
Des pays comme l'Espagne ou le Portugal se sont stabilisés économiquement et nécessitent désormais leurs propres
conducteurs.
Les pays d'Europe de l'Est également pourraient bientôt cesser d'être une source de main-d'œuvre. Si la guerre en Ukraine se terminait, on pourrait s'attendre à ce que de nombreux réfugiés retournent dans leur pays. Cette évolution ferait peser une charge significative non seulement sur le marché des conducteurs en Allemagne, mais aussi en Pologne. Albrecht met en garde contre les conséquences :
« Ce scénario aurait des conséquences dévastatrices pour le marché des conducteurs en Allemagne. »
Dans ce contexte, Capa a commencé à recruter des conducteurs hors de l'UE. L'accent est d'abord mis sur le Maroc. Selon l'entreprise, de nombreux candidats en provenance du pays d'Afrique du Nord apprennent rapidement la langue allemande. En même temps, Capa signale des exigences plus complexes : les permis de conduire marocains ne sont pas valables en Allemagne, la procédure de visa nécessaire est plus complexe qu'au sein de l'UE.
Afin de réduire
les obstacles, Capa a développé un package modulaire de recrutement et de formation qui peut être utilisé comme une solution plug-and-play. Capa prend en charge tout le processus – de la présélection des candidats appropriés à la qualification jusqu'à l'arrivée en Allemagne. Tous les modules de formation, y compris la qualification de base selon la loi sur la qualification des conducteurs professionnels (BKrFQG), le permis de conduire ainsi que la carte conducteur, sont effectués à un endroit central en Allemagne.
Les entrepreneurs intéressés doivent pouvoir rencontrer leurs futurs employés à un stade précoce. La présentation se fait soit en ligne, soit lors de journées de recrutement en personne sur place au Maroc. Un cours préparatoire d'allemand ainsi que la qualification théorique de base et la première formation au permis de conduire ont lieu avant l'entrée sur le territoire. La formation pratique est terminée en Allemagne.
Selon Capa, la formation dure environ
12 à 16 semaines. Pour les entrepreneurs, cela représente une période de planification d'environ 26 à 36 semaines entre la signature du contrat et le début de l'activité en Allemagne. Pour les conducteurs déjà en formation, le délai est réduit à environ 18 semaines.
Après achèvement, les diplômés disposent d'un permis de conduire allemand de classes B et C, ainsi que, en option, CE, en outre d'un cours de premiers secours et d'une carte de conducteur pour le tachygraphe numérique. Pour les conducteurs de bus, les classes B et D ainsi que, en option, DE sont proposées.
Avec cette offre, Capa vise des entreprises de transport qui recherchent une solution à long terme et planifiable face à la situation difficile du personnel. Selon le communiqué de presse, une grande entreprise de transport du sud de l'Allemagne compte parmi les premiers clients à recruter des conducteurs du Maroc avec le soutien de
