MAN Truck & Bus offre à ses clients un service complet pour les flottes de ses camions électriques, couvrant tous les aspects essentiels liés à l'acquisition et à l'exploitation de la mobilité moderne. De cette manière, le constructeur de camions munichois entend faciliter la transition vers des motorisations alternatives. Avec MAN Transport Solutions, les entreprises sont conseillées et accompagnées par une équipe d'experts. La marque du groupe munichois Traton a désormais élargi son service eMobility avec plusieurs applications. Par exemple, une carte de vue d'ensemble du rechargement de camions affiche les points de recharge appropriés dans toute l'Europe.
Un service de type 360 degrés pour soutenir les clients de flottes de camions électriques bieten auch andere Hersteller elektrifizierter Trucks an. Cependant, MAN a lancé son service dès 2018, fournissant aux clients des conseils de flotte en matière d'analyse de réseau, d'infrastructure de recharge, d'approvisionnement en énergie et de planification des besoins, établissant des estimations de coûts et analysant d'autres facteurs comme la durée de détention et les potentiels d'économies. Les premières cibles étaient les clients du transport en commun. Mais désormais, la production en série des eTrucks de MAN devrait débuter à Munich à la mi-2025, et selon ses propres déclarations, l'entreprise enregistre actuellement environ 2 800 demandes et commandes.
Champions de l'eMobilité
Avec l'intérêt croissant, le besoin de consultation et la nécessité d'investir encore plus dans le personnel et la technologie en croissance constante augmentent également. L'éventail des conseils sur l'introduction des véhicules électriques s'étend de la planification de la flotte à la première infrastructure de recharge, et cela à l'échelle européenne. Ainsi, le fabricant de camions rapporte :
« Grâce à des formations intensives, environ 100 soi-disant
champions de l'eMobilité ont été formés dans tous les pays européens, qui conseillent les clients sur tous les aspects de l'introduction des véhicules électriques. »
Affichage de l'infrastructure de recharge
Une nouveauté des services eMobilité réside maintenant dans le fait que tous les experts impliqués en tant que conseillers peuvent utiliser un nouvel outil web qui représente de manière illustrative divers calculs et offre une meilleure vue d'ensemble de l'infrastructure de recharge publique existante pour la planification des clients.
Nombre de bornes de recharge
Ainsi, les clients sont soutenus dans leur planification de dépôt. Il suffit de spécifier le nombre et le type de camions électriques dans l'entreprise respective ainsi que le kilométrage moyen. Sur la base de ces données, il est possible de calculer combien de bornes de recharge le client aura besoin. Ensuite, la carte satellite affiche « quelle disposition des baies de recharge peut être réalisée » sur le site du client. Il est également possible de marquer la carte de diverses manières avec des icônes de camions pour se faire une idée claire des conditions.
De manière similaire, la mise à jour permet désormais de calculer une installation photovoltaïque. Par exemple, la surface de toit disponible est indiquée directement sur la carte. L'outil calcule alors « la valeur estimée de la production d'énergie possible » en fonction de l'emplacement et détermine les impacts sur le prix au kWh du client.
MAN Charge & Go : Support de la charge
Outre les propres capacités de recharge, l'infrastructure de recharge restante joue également un rôle décisif pour les camions à batterie électrique, c'est-à-dire la possibilité de « faire le plein » d'électricité aux points publics des itinéraires
empruntés. Ici, MAN a développé avec son service de planification de recharge MAN Charge & Go plusieurs solutions pour la recharge publique en Europe, afin de trouver des points de recharge compatibles pour camions. Le service est complété par une structure tarifaire claire et un processus de paiement simplifié aux bornes de recharge, selon le rapport.
MAN a également introduit une nouvelle norme "eTruck ready", qui indique pour la première fois les points de recharge compatibles avec les camions répondant aux critères stricts de MAN. Sur la carte numérique, ces sites sont reconnaissables en deux niveaux : eTruck ready et eTruck limited. La première gradation comprend des points de recharge pour camions sans restriction ; la deuxième signale que certaines restrictions sont présentes, par exemple en ce qui concerne la longueur du véhicule.
Carte unique
Selon le fournisseur, la carte de vue d'ensemble du rechargement des camions, qui concerne l'Europe, est unique dans le cadre du conseil eMobility 360° de MAN Transport Solutions également parce qu'elle indique non seulement les points de recharge actuellement connectés au réseau, mais aussi ceux prévus d'ici la fin 2025. Selon les informations, cela représente au total, y compris ceux prévus, plus de 1 000 sites qui offriront des possibilités de recharge compatibles pour camions d'ici la fin de l'année. « Ce réseau initial permet déjà aujourd'hui l'utilisation de camions électriques sur de nombreuses routes de transport longue distance », est-il dit. L'entreprise énergétique d’Essen, E.ON, participe également au projet et devrait installer environ 80 sites de recharge publique sur les points de service MAN d'ici fin 2025 selon l'annonce.
À partir de mai 2025
MAN Charge & Go commencera, selon MAN, en mai
2025 sur tous les marchés clés européens. Ensuite, la carte, qui a été annoncée en décembre 2024, devrait également aider les clients à rechercher en ligne des points de recharge pour camions appropriés. Le tarif de recharge MAN Charge & Go est valable uniquement dans le réseau du même nom. Le client s'authentifie avec sa carte à une station de recharge. L'offre est conçue pour que même les flottes mixtes avec différents véhicules puissent en profiter. À la fin du mois, les clients reçoivent une facture « consolidée et transparente » et ont ainsi une vue d'ensemble des coûts de recharge de l'ensemble de leur flotte à tous les points de recharge.
Trouver l'arrêt de recharge idéal
MAN a intégré un autre service à ses eMobility Service : MAN SmartRoute pour la planification active des itinéraires, que les gestionnaires de flotte peuvent utiliser via le MONiteur de flotte RIO. La description indique :
« En tenant compte de l'état de charge de la batterie et de la puissance de charge des bornes de recharge respectives, MAN SmartRoute trouve toujours les arrêts de recharge idéaux et crée ainsi l'itinéraire approprié. »
Ce service fait partie du package numérique intégré pour les clients des MAN eTGX et eTGS et peut être utilisé sans frais supplémentaires pendant les cinq premières années.
Diversité des e-Trucks
Les clients peuvent utiliser le service numérique pour une gamme de camions électriques MAN pour tous les secteurs : du 2 tonnes eTGL, à la tractrice à faible hauteur de caisse et standard, en passant par les applications de châssis avec configuration d'essieux 4x2 et 6x2. Six cabines différentes des séries eTGX et eTGS sont disponibles à cet
