21 février 2025
Biens de consommation : Les commerçants veulent une réduction de la bureaucratie
Réduire les montagnes de papier et supprimer les obligations de rapport : selon les fournisseurs de biens de consommation à rotation rapide, le nouveau gouvernement allemand devrait placer le sujet de la réduction de la bureaucratie en tête de l'agenda de sa nouvelle politique économique en Allemagne. C'est le résultat d'une enquête éclair menée par le spécialiste de logiciels SCM de Bochum, Setlog, auprès de ses clients du secteur des biens de consommation le 20 février. 85 % des entreprises interrogées ont indiqué que la réduction de la bureaucratie était la mesure la plus importante que la politique devrait promouvoir. Pour l'enquête, les entreprises devaient prioriser les demandes adressées au nouveau gouvernement, publiées par plus de 100 associations lors de la Journée économique (29 janvier 2025) dans une lettre ouverte. Parmi les dix demandes, elles pouvaient en choisir jusqu'à trois.
Le deuxième sujet du classement est celui des prix de l'énergie. Plus de la moitié des personnes interrogées (61 %) estiment que la politique doit garantir des prix de l'énergie compétitifs au niveau international. À la troisième place figure la demande d'une offensive en matière d'infrastructures et de services. 42 % des personnes interrogées estiment que la route, le rail, la voie navigable, le transport aérien et l'administration numérique devraient être au top au niveau européen. Pour les représentants des entreprises interrogés, la réduction des impôts sur les sociétés est presque aussi importante que l'infrastructure. 39 % estiment que les charges pour les entreprises et les travailleurs doivent être réduites au moins au niveau moyen de l'UE.
Si la situation économique en Allemagne ne s'améliore pas, les entreprises interrogées prévoient déjà de prendre des mesures cette année. Plus de la moitié (55 %) envisagent de réduire leurs effectifs et d'augmenter les prix des produits (52 %). Un bon tiers des entreprises (39 %) se prépare à explorer de nouveaux marchés d'approvisionnement. Seuls quelques répondants (15 %) envisagent un déplacement temporaire de la production et des sites dès cette année.
Les conséquences à moyen terme dans trois à cinq ans sont différentes : si l'économie continue de stagner, 27 % des entreprises envisageraient un déplacement du site. Encore plus d'entreprises (61 %) licenciant du personnel et explorant de nouveaux marchés d'approvisionnement (45 %).
« Les entreprises interrogées de notre panel de clients sont à un très haut niveau en matière d'optimisation des processus et de réduction des coûts. Et elles utilisent des outils logiciels à la pointe de la technique. C'est pour cette raison que la politique doit prendre au sérieux l'avis du secteur des biens de consommation et les conséquences menaçantes. L'Allemagne a besoin maintenant d'un tournant économique. Et ce pays avec son économie de marché sociale doit redevenir un site attractif pour les investisseurs et les talents étrangers », souligne Ralf Düster, directeur général de Setlog.
Pour l'étude de Setlog, un panel d'experts composé de 33 directeurs généraux, membres de conseils d'administration et cadres du domaine des achats et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement dans des entreprises leaders du secteur des biens de consommation a participé. La majorité des entreprises interrogées (52 %) réalisent un chiffre d'affaires compris entre 50 et 500 millions d'euros par an. Un bon tiers (36 %) compte entre 250 et 1 000 employés. 27 % ont plus de 1 000 employés. L'enquête éclair dresse un tableau actuel de l'humeur du secteur et ne prétend pas être représentative. sln
20 février 2025
E-commerce : La plateforme de mode About You fait la promotion de la participation aux élections fédérales
Avec la campagne « Votre voix compte », la plateforme de e-commerce spécialisée dans la mode About You s'engage, selon ses dires, pour un fort taux de participation aux prochaines élections fédérales du 23 février 2025. L'initiative vise à motiver particulièrement les jeunes à exercer leur droit de vote - que ce soit physiquement au bureau de vote ou confortablement par correspondance. En Allemagne, environ 59,2 millions de personnes ont droit de vote, mais lors des dernières élections de 2021, près d'un quart des électeurs éligibles sont restés chez eux.
« Chaque vote peut avoir un
impact - et nous voulons, avec notre campagne, sensibiliser au fait que la démocratie n'est pas une évidence », selon Tarek Müller, cofondateur et codirecteur général d'About You.
La campagne sera diffusée sur une multitude de canaux pour atteindre le plus grand nombre de personnes possible et les motiver à participer aux élections. Déjà le 11 février 2025, les clients du marchand en ligne ont reçu le premier mailing avec des informations importantes sur les élections fédérales. Par ailleurs, About You affirme multiplier les rappels aux élections grâce à des mailings CRM ciblés, des notifications push et son canal WhatsApp.
Sur les réseaux sociaux, la campagne sera accompagnée de vidéos, stories et contenus interactifs avec des créateurs de contenu, pour activer particulièrement les jeunes électeurs. La plateforme de commerce souhaite également marquer les esprits avec un changement temporaire de logo en « ABOUT DEMOCRACY », pour sensibiliser encore plus à l'importance du vote.
Le 23 février 2025, jour des élections fédérales, la campagne atteindra son apogée : les visiteurs de la boutique en ligne About You seront interrogés pour savoir s'ils ont déjà voté. Ceux qui cliquent sur « Oui » continuent de faire leurs achats comme d'habitude. Ceux qui cliquent sur « Non » sont automatiquement redirigés vers une page de destination spéciale. La page porte le titre : « Voilà à quoi pourrait ressembler ton avenir si tu n'as plus le choix ».
Là, les utilisateurs trouvent toutes les informations pertinentes sur l'élection, un guide sur le processus de vote ainsi que des fonctionnalités utiles telles qu'une redirection vers Wahl-O-Mat, pour trouver le parti politique qui correspond le mieux à leurs convictions. Les élections fédérales décident de thèmes centraux tels que la politique climatique, l'éducation et la justice sociale.
« Avec notre campagne, nous ne voulons pas seulement informer, mais également activer et motiver les gens pour qu'ils façonnent leur avenir », déclare Stefan Tobel, vice-président chargé de la demande chez About You. sln
Plan d'action pour la robotique en Europe destiné à renforcer la compétitivité
VDMA Robotik +Automation, l'organisation en réseau de l'industrie de la robotique en Europe, s'est adressée à la politique avec un plan d'action. Il appelle à l'action pour arrêter la perte de compétitivité mondiale des économies européennes, comme indiqué dans un communiqué de presse du 20 février.
« L'économie européenne recule en matière de compétitivité internationale et doit de toute urgence lancer une course au rattrapage », déclare Dr. Dietmar Ley, président de VDMA Robotik + Automation. « La Chine, par exemple, a fermement axé son attention sur les technologies de pointe et la fabrication de haute qualité. »
Le plan d'action pour la robotique en Europe s'adresse aux décideurs politiques de toute l'Europe, y compris les gouvernements nationaux et les institutions de l'UE. Les principales recommandations du document sont :
- Offensive robotique pour l'Europe : l'Europe est de plus en plus mise au défi par des stratégies politiques industrielles agressives dans d'autres pays – comme le montrent l'agenda America-First des États-Unis et le plan quinquennal de la Chine pour la robotique, selon le VDMA. Avec une offensive robotique ciblée, l'Europe peut regagner sa compétitivité, assurer son autonomie, relever le changement démographique et façonner la transition vers la neutralité climatique.
- Plus de capital-risque pour les start-ups européennes : du capital-risque supplémentaire est urgemment nécessaire selon le VDMA, ce qui doit être mobilisé par une réforme du cadre réglementaire pour les investisseurs institutionnels.
- Établir une feuille de route pour la compétitivité : les progrès de l'Europe dans les domaines de la robotique et de l'intelligence artificielle doivent systématiquement être soumis à une analyse de benchmark avec les développements en Asie et en Amérique du Nord, précise-t-on. Il est besoin de feuilles de route technologiques concrètes aux niveaux national et européen.
- Cibler la scalabilité : les décideurs politiques en Europe doivent, selon le plan d'action, créer un environnement qui non seulement génère des innovations, mais les transfère également vers une production de série et une application large. tm
Programmes électoraux : voici ce que prévoient les partis pour les ports
(dpa) - Les ports maritimes et fluviaux sont une composante essentielle de l'économie allemande – et en tant que tels, ils figurent
également dans les programmes électoraux des principaux partis pour les élections fédérales. Une demande syndicale, selon laquelle le gouvernement fédéral devrait verser 500 millions d'euros par an aux États pour les ports maritimes, n'est pas reprise par les partis.
Dans les programmes électoraux de la FDP et de la BSW, le mot « port » n’est pas directement utilisé, bien que la FDP appelle à l'amélioration des voies navigables. Aperçu des autres programmes :
CDU/CSU veut développer la stratégie portuaire
Chez les chrétiens-démocrates, le programme électoral stipule : « Quiconque veut élargir ses relations commerciales doit envisager ses ports comme des portes vers le monde et les faire avancer de manière ambitieuse. » Le maritime est un secteur économique important. Les partis ont annoncé vouloir développer davantage la stratégie portuaire nationale de 2024 et renforcer les voies navigables.
La stratégie portuaire nationale, adoptée en mars 2024 par le Cabinet fédéral, définit des objectifs pour le développement des ports allemands : ils devront à l'avenir être moins polluants, plus numériques et plus performants. La stratégie énumère environ 140 mesures à cet effet. Les représentants du secteur critiquent le manque d'engagements d'investissement de cette stratégie.
AfD exige le contrôle allemand des ports
L'AfD traite également des ports maritimes allemands, qui sont d'une importance centrale pour toute l'économie. Ils sont de plus en plus sous pression et dépassés par la concurrence internationale. L'AfD défend notamment la réduction des frais et réglementations non spécifiés. « En général, les ports maritimes font partie des infrastructures critiques et doivent donc rester sous contrôle allemand. »
SPD mise également sur la stratégie portuaire
Dans leur programme de gouvernement, les sociaux-démocrates annoncent que l'infrastructure des voies navigables sera « améliorée », que la stratégie portuaire nationale sera mise en œuvre rapidement et que la modernisation des flottes de navires sera soutenue. Le parti souligne également l'importance des carburants synthétiques pour la navigation.
Les Verts promettent un concept de financement
Les Verts préconisent un approvisionnement énergétique climatiquement neutre, tel que le courant à quai dans les ports à mettre en place rapidement. « Nous soutenons le développement durable de nos ports avec un concept de financement à long terme. » Des carburants durables doivent être produits pour la navigation. À un autre endroit du programme, le parti annonce vouloir protéger les ports contre les menaces.
La Gauche ne veut pas de liquidation
La Gauche met en garde contre la liquidation des ports au profit de régimes autoritaires et veut les protéger en tant qu'infrastructures critiques. Elle écrit aussi : les ports maritimes devraient mieux coopérer les uns avec les autres qu'auparavant et être mieux reliés au hinterland par le chemin de fer. « Le gouvernement fédéral doit enfin assumer davantage de responsabilité pour les énormes investissements portuaires. » tm
14 février 2025
Durabilité : Les associations réclament la neutralité climatique d'ici 2045
Avant les élections fédérales, les associations de la finance, des start-ups et de l'économie circulaire, de la production et de l'efficacité énergétique, ainsi que de la production alimentaire et textile plaident pour l'articulation entre compétitivité et production climatiquement neutre. Cela émane d'un communiqué de presse de la fédération allemande de l'industrie de la gestion des déchets, de l'eau et de l'économie circulaire (BDE).
Les associations, représentant des entreprises manufacturières de renom, comptent ainsi plus de deux millions d'emplois. Dans leur appel conjoint, elles demandent à l'Allemagne d'atteindre la neutralité climatique d'ici 2045. Cela nécessite des investissements dans les technologies du futur et les infrastructures, l'expansion des énergies renouvelables et davantage d'économie circulaire. Les entreprises considèrent les risques climatiques et environnementaux comme le plus grand danger pour le développement économique à moyen terme (World Risk Report 2025). Le Conseil d'experts pour les questions climatiques réclame plus d'ambition si l'Allemagne veut atteindre ses objectifs climatiques. Les PDG - y compris dans les secteurs de l'acier ou de la chimie - prennent publiquement position pour la nécessaire articulation entre protection du climat et économie. Et pourtant, la question climatique est à peine abordée lors de la campagne électorale, constate le BDE. En amont des élections fédérales et en vue des négociations de coalition, un partenariat intersectoriel s'est donc formé. Ensemble, les associations réclament :
- Des objectifs contraignants
- pour la protection du climat : L'Allemagne doit être climatiquement neutre d'ici 2045
- Un consensus pour la protection du climat : Structurer de manière constructive le « comment »
- Plus d'investissements dans les technologies du futur et la compétitivité
Derrière l'appel des associations se trouvent la Deutsche Sparkassen- und Giroverband (DSGV); l'Association allemande des énergies renouvelables (BEE); la fédération de l'industrie allemande de la gestion des déchets, de l'eau et de l'économie circulaire e.V. (BDE); la fédération allemande des start-ups (BVDS); l'Initiative allemande des entreprises pour l'efficacité énergétique e.V. (DENEFF); la Fédération des matières premières secondaires et du recyclage e.V. (bvse); l'association allemande des négociants et recycleurs de métaux e.V. (VDM) et la fédération de l'économie durable e.V. (BNW). sln
Élection fédérale de 2025 : BARIG voit l'Allemagne distancée dans le transport aérien
L'association des compagnies aériennes Board of Airline Representatives in Germany (BARIG) s'est adressée à la politique allemande dans un communiqué de presse avant les élections fédérales. Les coûts de production élevés permanents auxquels les compagnies aériennes sont confrontées en Allemagne ont conduit à une situation où le trafic aérien local - contrairement à la comparaison européenne ou mondiale - ne s'est toujours pas rétabli après la pandémie de coronavirus, selon l'association. Les conséquences amères pour la mobilité, l'économie et surtout l'exportation, selon BARIG : il y a non seulement moins de vols de l'Allemagne vers l'étranger, mais le nombre de liaisons aériennes diminue globalement. En 2024, c'était 17 % de moins qu'en 2019, selon la fédération allemande de l'aviation (BDL).
Michael Hoppe, président et directeur exécutif de l'association des compagnies aériennes BARIG (Board of Airline Representatives in Germany), déclare :
« La connectivité déclinante est alarmante, car elle montre à quel point les conditions pour le transport aérien en Allemagne sont mauvaises, tandis qu'à l'étranger, il prospère dans des conditions beaucoup plus favorables. Les victimes ne sont pas seulement les passagers, qui doivent désormais, par exemple, parcourir de nombreux détours ou faire de grands efforts pour atteindre leur destination pour des réunions d'affaires ou des salons. Le trafic de fret et de marchandises souffre également massivement. Avec chaque vol de passagers qui n'a pas lieu, aucun fret n'est non plus transporté en soute, comme il est d'usage. »
Cela signifie pour les entreprises qui vendent leurs marchandises à l'étranger ou en importent qu'elles subissent un désavantage concurrentiel significatif, poursuit Hoppe. C'est préoccupant ! Si le prochain gouvernement fédéral est sérieux quant à la reprise de l'économie allemande, il doit améliorer de manière extrême et rapide les conditions du transport aérien. tm
10 février 2025
Daimler Truck lance une campagne d'affichage pour les élections fédérales
Le fournisseur de véhicules utilitaires Daimler Truck a lancé sa propre campagne d'affichage pour les élections fédérales 2025. Selon l'entreprise, la campagne repose sur plusieurs questions : Quels sont les sujets d'une importance capitale pour l'industrie des véhicules utilitaires ? Que doit-il se passer pour que le transport routier devienne exempt d'émissions ? Quels sont les messages de Daimler Truck à la politique, à l'économie et à la société ?
Le résultat : huit affiches sur les sujets les plus urgents pour les camions, les bus et l'industrie des véhicules utilitaires selon Daimler Truck. Jusqu'aux élections fédérales du 23 février, le fabricant publie les affiches progressivement sur son canal LinkedIn Daimler Truck. L'entreprise les évoque en propre nom, fournit des contextes, formule des attentes et adresse des demandes. Andreas Gorbach, membre du comité directeur de Daimler Truck AG, responsable de la technologie des camions :
« Le fait est : les véhicules utilitaires neutres en CO2 sont en production en série. Le fait est aussi : les conditions économiques pour nos clients et l'expansion beaucoup trop lente de l'infrastructure de recharge nécessaire freinent dramatiquement la décarbonisation de l'industrie des véhicules utilitaires. Si nous ne changeons pas cela, les fabricants européens de véhicules utilitaires seront confrontés à des amendes draconiennes. Car ils ne pourront pas atteindre les objectifs européens en matière de CO2 pour l'année 2030 – sans faute de leur part. Cela mettrait gravement en danger la compétitivité des fabricants européens de véhicules utilitaires – d'autant plus que des fabricants non européens s'expandront de plus en plus vers l'Europe. »
