Le politicien de la CDU, Patrick Schnieder, a été nommé le 6 mai ministre fédéral des Transports de la République fédérale d'Allemagne dans le cadre de la nomination du nouveau cabinet fédéral. Schnieder succède à Volker Wissing à ce poste.
Originaire de Kyllburg dans l'Eifel, où il est né en 1968, Schnieder est un juriste diplômé. Avant d'assumer ses fonctions de ministre fédéral des Transports, il était directeur parlementaire
du groupe CDU/CSU au Bundestag, membre suppléant de la commission des transports et président du groupe parlementaire Belgique-Bénélux. Il a été élu au Bundestag en 2009. De 1999 à 2009, il a été maire de la commune d'Arzfeld dans le district de Bitburg-Prüm.
Engagement pour l'électrification du rail et l'extension des autoroutes
Dans le domaine des transports, Schnieder s'était jusqu'à présent engagé principalement en faveur d'une infrastructure performante dans
son land natal, la Rhénanie-Palatinat. Cela incluait son engagement pour la fermeture de la brèche de l'A1 et pour l'électrification et la double voie de la ligne de 160 kilomètres de long de l'Eifel.
On s'attend à ce que Schnieder joue un rôle clé en tant que ministre des Transports dans la mise en œuvre du plan d'infrastructure de plusieurs milliards de la nouvelle administration fédérale.
Réorganisation du ministère
Schnieder prend en charge le ministère fédéral des Transports avec des changements. Le domaine des tâches numériques, jusqu'ici intégré, est désormais établi pour la première fois avec la nouvelle législature dans un ministère distinct. Cela entraîne également un changement de nom. Il se nomme maintenant à nouveau le ministère fédéral des Transports (BMV).
En tant que secrétaires d'État parlementaires, Christian Hirte (ICDU) et Ulrich Lange (CDU) doivent soutenir le
