Chevrolet tager rækkevidde-rekorden – med et fire-tonns pickup-truck! Og det med en rekordkørsel, der er så bizart, at selv Don Quijote ville sige: "Drengene, det her er altså lidt for skørt."
Tallene for dette rullende rekordeventyr: 1.059,2 mil eller 1.704,6 kilometer med kun en enkelt batteriladning. Respekt? Måske. Men det er værd at kaste et kort blik på 'hvordan' – for djævelen ligger her ikke kun i detaljen.
Det aerodynamiske mareridt på fire ton
Det valgte køretøj var ikke en strømlinet aero-flunder med kulfiberkarrosseri, men en Chevrolet Silverado EV, nærmere bestemt "Max Range Work Truck". Lyder allerede tungt – og det er det også. Over fire ton vejer køretøjet. Hvis der findes
en antitese til vindmodstand, er den sandsynligvis hugget ind i fronten af denne pickup.
Og med sine 205 kWh batterikapacitet har dette koloss flere batterier i maven end mange europæiske producenter har i hele modelporteføljen.
Prisen for serien versionen? Mindst 76.295 dollars – uden skat naturligvis. Til gengæld får man ikke kun en ladeflade, men også en ny definition af "langdistance".
Af tricks, snigende kørsel og en lille smule selvbedrag
- Dækkene blev pumpet til maks tryk for at minimere rullemodstand
- Aircondition? Slukket!
- Ladefladen? Dækket.
- Reservehjulet? Ud med det.
Og for at forbedre aerodynamikken i det mindste lidt, har man sænket vinduesviskerne...
Men det egentlige imponerende: hastigheden. Det blev kørt med farten som
en forvildet golfcart – 20 til 25 miles per hour, altså maks 40 km/h! Rejsen førte fra testområdet i Milford via offentlige veje til Belle Isle i Detroit River. Der, hvor man ikke må køre hurtigere end 25 miles per hour, blev de sidste mil – eller rettere: slugt langsomt.
Og verdensrekorden? Uofficiel og internt i GM...
Et lille hak ved hele historien: Guinness World Records var ikke til stede. Officielt forbliver altså den Lucid Air mit seinen 1.205 Kilometern aus dem Juli 2025 der Reichweitenkönig – kørt under opsyn, wohlgemerkt. Chevrolet har derimod fejret sig selv. Den, der sniger over 1.700 kilometer med en fire tons lastbil og skildpadde-tempo, fortjener i
det mindste lidt PR. Kun én ting forbliver sikkert: Den sande vinder af denne rekordrejse var nok tålmodigheden hos testkørerne.
Hvad betyder det?
Donald Trump farver af – også på General Motors. Efter mottoet: Hvis jeg vil have en rekord, så skaffer jeg den bare under så urealistiske betingelser som muligt! Og Chevy lyver ikke her – i hvert fald ikke over for sig selv. For realistisk ville denne rækkevidde kun kunne opnås af havearbejdere på Belle Isle, der i foråret eller efteråret undlader klima, opvarmning og reservehjul. Og eftersom de jo har brug for den åbne lad, skulle de også køre endnu langsommere – for ikke at nævne det maksimale dæktryk.
