Od roku 2026 na nowym Centrum Konferencyjno-Odwiedzinowym Grupy Lufthansa na lotnisku we Frankfurcie nad Menem będzie można zobaczyć Lockheed L-1649A Super Star. Transport samolotu zorganizowała Gruber Logistics na zlecenie Lufthansy.
Planowanie i przygotowania
Lockheed Super Star pochodzi z lat 50. XX wieku, należy do rodziny Constellation i została przyjęta do floty Lufthansy w 1957 roku. Przed transportem została gruntownie odrestaurowana przez Lufthansa Technik w Hamburgu. Przewóz był
planowany na okres ponad półtora roku, informuje Gruber Logistics. W tym zastosowano skany obiektów 3D, symulacje komputerowe i badania trasy.
Przebieg transportów
Kadłub i statecznik ogonowy oraz oba skrzydła transportowała Gruber Logistics w lipcu 2025 z lotniska w Hamburgu do lotniska Münster/Osnabrück. W sierpniu nastąpił dalszy transport do lotniska we Frankfurcie. Maszyna ma długość 35 metrów i rozpiętość 45 metrów. Do przewozu firma używała, w zależności od
części, mostów kociołowych i teleskopowych naczep.
„To projekt był dla wszystkich uczestników niepowtarzalną konstelacją, jeśli pozwolicie mi na ten żart słowny odnoszący się do Super Constellation. Przewozy okazały się ekscytujące i stanowiły wyzwanie dla planistów, zawodowych kierowców, personelu towarzyszącego i zaangażowanych partnerów. W dużym zespole udało nam się doprowadzić do macierzystej bazy unikalny, a tym samym bardzo wartościowy egzemplarz historii lotnictwa, by tam ponownie stał się widoczny”
— podkreśla Michael Gruber, dyrektor Gruber Logistics Deutschland i odpowiedzialny za dział GST.
Realizacja nocą
Przewozy odbywały się każdej nocy, aby ograniczyć natężenie ruchu na dotkniętych autostradach i drogach. Przed dalszym transportem do Hesji maszyna otrzymała w Münsterlandzie specjalny lakier w klasycznym wzorze Lufthansy.
Znaczenie dla Lufthansy
W przyszłości Lockheed Super Star ma być wraz z Junkers Ju 52 jedną z głównych atrakcji nowego Centrum dla odwiedzających
