Med sin division Commercial Vehicle Solutions (CVS) täcker ZF, den Friedrichshafensbaserade leverantören och teknikjätten, kommersiella fordonsdelen. I denna del erbjuds lösningar för lastbilar, släpvagnar, bussar och lätta nyttofordon. Inför nästa nyttofordonsmässa Nufam den 26–28 september 2025 i Karlsruhe vill företaget framför allt ägna sig åt produkter för släpvagnstillverkare som har att göra med avkarbonisering, körsäkerhet och fjädring samt digitala system. Här hittar man eldrivningsprogrammet för trailer TrailTrax och den intelligenta elektroniska bromssystemportföljen iEBS. Och den nya SUMS Service Suite är som en modulär lösning för mjukvaruuppdateringar också särskilt anpassad för trailers.
Enligt leverantören ska innovationerna inte bara bidra till minskningen av utsläpp utan också ge aktörer inom vägtransporter framsteg när det gäller effektivitet, säkerhet och digitalisering. Förutom utställningsföremålen bjuder även diskussioner med tillverkare och flottkunder till besök vid ZF-standet på aktuella trailer-teman.
Enligt Christiaan Verschueren, Vice President Trailer Solutions på ZF, framstår den nuvarande globala koncernen, starkt närvarande med 161 600 medarbetare, som en ideal partner för trailer-tillverkare och flottoperatörer, med
ett särskilt brett utbud i branschen. Ännu mer eftersom företaget har decennier av erfarenhet inom teknologier för växellådor, bromsar och styrning, som webbplatsen framhäver: ”Därför vet vi hur viktigt trafiksäkerhet och körkomfort är i vår bransch.” Exakt dessa punkter vill ZF ta upp på mässan i september – och visa hur de harmonierar med digitalisering. Verschueren:
”Tack vare vår omfattande kompetens inom lastbil–släp visar vi samtidigt hur dragfordon och släp är synkroniserade. Våra unika teknologier stödjer en säker, intelligent, effektiv och hållbar godstransport.”
TrailTrax: Med E-axelkombinationen dekarboniserar
Trots att dragfordon redan nu erbjuder mycket effektivitet och CO2-låga drift, säger ZF. Men med sin e-Trailer-lösning TrailTrax var företaget flera år före de förväntade strängare reglerna och utvecklade ett sätt att minska CO2-utsläppen från diesellastbilar genom en semitrailer utrustad med elektrisk drivaxel och batterisystem till en hybrid. Om det används i en eldriven lastbil skulle systemet kunna öka räckvidden. Det redan vor zwei Jahren zur letzten Nufam vorgestellte System zur Elektrifizierung von Trailern
wurde auch 2024 zur IAA Transportation vorgestellt och erhöll im samma år, wie berichtet, sitt nuvarande namn.
„Kunderna drar nytta av ett extra elektriskt drivstödsystem samt möjligheten att återvinna bromsenergi. I kombination uppnår det CO2-reduktioner på upp till 16 procent, med en plug-in-lösning upp till 40 procent.”
Som referens för hur utvecklingen fungerar nämns trailerstillverkare som Kässbohrer och Krone.
Elektroniskt styrda ännu säkrare bromsar: iEBS
Med sitt intelligenta elektroniska bromssystem iEBS (intelligent Electronic Braking System) vill ZF erbjuda en släpvagnsbromplattform som en all-in-one-lösning, som ska öka säkerheten och effektiviteten hos alla typer av trailers. Detta uppnås genom en kombination av ABS- och EBS-systemen – och dessutom kompletterat med möjligheten till 'nya funktionaliteter', som det sägs. Som en del av den globala ZF-plattformen för bromssystem för släpvagnar (Intelligent Braking Platform) kan lösningen enligt beskrivningen – beroende på marknadsbehov – levereras i olika konfigurationer: alltså för konventionella och luftfjädringssystem i Basic-, Standard- samt Premium-utgåvor.
Fördelarna märks främst i enkel hantering: lösningen ska kunna
installeras snabbt, vara enklare att underhålla och serva samt för trailerstillverkare och verkstäder lättare att lagra – vilket ökar den operativa effektiviteten och driftstiden för flottor.
Till de nämnda tilläggsfunktionerna – över 40 stycken – räknas bland annat integration av trailerbromssystem, sensorer och elektroniska fjädringsreglerprogram. Allt ska gagna säkerhet och komfort för lastbil–släpvagnskopplingar i vägtrafik och transportvardag.
Schneller updaten mit SUMS
Även riktar sig ZF till trailerstillverkare med sin nya lösning för förenklade mjukvaruuppdateringar SUMS (Software Update Management System). Den nya digitala lösningen är utformad som ett heltäckande toolkit som underlättar trailerstillverkarnas efterlevnad av internationella lagstadgade standarder för mjukvaruuppdateringar i fordonsindustrin. Applikationen har UNECE R156-förordningen som grund, enligt vilken tillverkare är skyldiga att, för att säkerställa funktionell och cyber-säkerhet under hela fordonets livscykel, implementera ett sådant SUMS i sina produkter. ”SUMS Service Suite från ZF gör det möjligt för trailer-tillverkare att uppfylla dessa krav och erbjuder samtidigt ett heltäckande end-to-end-support-Toolkit för tillverkare”, försäkrar leverantören.
ZF på Nufam, 25–28 september 2025, Hall
