Najnowsze badanie Samsara pokazuje: rozproszenie uwagi podczas jazdy jest poważnym problemem dla wielu zawodowych kierowców. 58 procent ankietowanych kierowców w Niemczech zgłosiło przynajmniej jeden wypadek niemalowy w ciągu ostatniego roku, w którym rozproszenie uwagi odgrywało rolę. Badanie opiera się na reprezentatywnej ankiecie z udziałem 1550 zawodowych kierowców w siedmiu krajach, w tym 250 z Niemiec.
Główną przyczyną jest często używanie osobistych urządzeń mobilnych. 70 procent niemieckich kierowców przyznało,
że regularnie pozwala sobie na rozproszenie uwagi przez smartfon – na przykład przez wiadomości, rozmowy telefoniczne lub media społecznościowe. Jednak także wykorzystanie związane z pracą odgrywa rolę: 56 procent używa swojego urządzenia podczas jazdy do celów zawodowych.
Kierowcy życzą sobie więc ukierunkowanego wsparcia ze strony swoich firm. Szczególnie pożądane są lepsze systemy komunikacyjne (46 procent), jasne wytyczne dotyczące bezpieczeństwa (43 procent) oraz niezawodna nawigacja (41 procent). Poparcie znajduje
również technologia do analizy zachowań: 49 procent opowiada się za systemami wspieranymi przez sztuczną inteligencję, które rozpoznają ryzykowne zachowania i ostrzegają kierowców. Dashcamy i informacje zwrotne w czasie rzeczywistym zwiększają zgodnie z badaniem świadomość bezpieczeństwa – potwierdza to 96 procent.
Zamiast ścisłych zasad, 86 procent kierowców woli zachęty i pozytywne opinie. 80 procent pozostałoby lojalne wobec firmy, gdyby widocznie angażowała się w ich bezpieczeństwo. Szkolenia są już powszechnie
stosowane: 91 procent regularnie bierze w nich udział, 64 procent woli oferty cyfrowe.
„Kombinacja zapobiegania wspieranego przez sztuczną inteligencję, pozytywnego wzmacniania i ukierunkowanego coaching’u zmienia codzienność na drodze”, mówi Evan Welbourne, szef AI & Data w Samsara.
Oczekuje się także impulsów politycznych: 58 procent domaga się obowiązkowych systemów ostrzegawczych w kabinie kierowcy.
Badanie pokazuje: rozproszenie uwagi jest realnym, ale rozwiązywalnym problemem – jeśli technologia i zasady są przystosowane
