Grupa DHL, Daimler Truck oraz Hylane podpisały na targach „transport logistic“ w Monachium umowę o współpracy w zakresie w pełni elektrycznych ciężarówek.
Partnerstwo przewiduje, że DHL pozyska 30 elektrycznych ciężarówek typu Mercedes-Benz eActros 600 w ramach modelu „Transport as a service“ od Hylane. Hylane będzie rozliczać się z DHL na podstawie faktycznie przejechanych kilometrów. Elektryczne ciężarówki mają zostać dostarczone do końca drugiego kwartału 2026 roku i będą wykorzystywane w dziale Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland do transportu między centrami paczkowymi. Marc Hitschfeld, Chief Operations Officer działu Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland Grupy DHL:
„Cieszymy się bardzo z partnerstwa z hylane i Daimler Truck. To rozwiązanie daje nam niezbędną elastyczność w rozbudowie naszej floty transportowej o znaczną
liczbę w pełni elektrycznych ciężarówek bez dużego czasu przygotowania. Tym samym podkreślamy nasze dążenie do promowania elektromobilności w sektorze transportu i stawiania dalszych kroków w kierunku logistyki zerowej emisji.“
Dla Hylane rozszerzenie floty o 30 eActros 600 oznacza rozszerzenie istniejącego portfolio, które dotychczas skupiało się na ciężarówkach z napędem wodorowym, jak podano. Sara Schiffer, Dyrektor Generalna Hylane:
„Włączenie elektrycznych ciężarówek z napędem akumulatorowym do naszej floty to ważny kamień milowy w rozwoju działalności hylane, dzięki któremu możemy jeszcze wszechstronniej wspierać naszych klientów w dekarbonizacji ich transportu. Jako dostawca otwarty na technologie, celowo stawiamy na ciężarówki z napędem akumulatorowym i wodorowym, aby w zależności od zastosowania oferować najlepsze rozwiązanie. To, że ten krok podejmujemy wspólnie z Daimler
Truck jako wiodącym producentem pojazdów i DHL jako pierwszym użytkownikiem ciężarówek, jest dla nas szczególnie cenne i stanowi wspaniały start w nową dziedzinę biznesu.”
E-Lkw jako część programu wsparcia KsNIElektryczne ciężarówki, które DHL pozyska w ramach partnerstwa, są nadal częścią zakończonego już programu wsparcia KsNI (Klimaschonende Nutzfahrzeuge und Infrastruktur) rządu federalnego. Program ten miał na celu redukcję emisji gazów cieplarnianych poprzez zastosowanie alternatywnych napędów i paliw w transporcie drogowym. Christian Wilz, Przewodniczący zarządu Mercedes-Benz Trucks & Fuso w Daimler Truck Deutschland:
„Dzięki eActros 600 wprowadzamy na drogę mocną i wyjątkowo efektywną elektryczną ciężarówkę, która została specjalnie opracowana z myślą o wymaganiach transportu dalekobieżnego i już dziś można ją ekonomicznie eksploatować. Bardzo cieszymy się z bliskiego partnerstwa
z hylane i DHL oraz z zamówienia na 30 pojazdów. To imponujący dowód zaufania do naszej technologii oraz jednoznaczne zobowiązanie do zmiany. Wspólnie składamy istotny wkład w elektryfikację transportu dalekobieżnego, który odpowiada za około dwie trzecie emisji CO₂ w europejskim transporcie drogowym towarów.“
30 Mercedes-Benz eActros 600 uzupełni flotę logistyczną DHL, która już obejmuje 16 pojazdów elektrycznych i 450 ciężarówek CNG do transportu oraz 32.400 elektrycznych transporterów do dostaw na ostatnim etapie. Do tego dochodzi infrastruktura ładowania z 10 stacjami CNG i 41,000 punktami ładowania elektrycznego. DHL zamierza do 2050 roku zredukować wszystkie emisje netto do zera. Przy tym udział pojazdów w sektorze transportowym z alternatywnymi paliwami lub napędami ma do 2030 roku wzrosnąć do około
