Tutela-Iveco to wspólna linia produktów marki Petronas Lubricants International (PLI) i Iveco. Obejmuje ona oleje do osi, oleje do automatycznych i manualnych skrzyń biegów oraz płyny hamulcowe.

Felix Schoeller i Nosta Group prowadzą w Saksonii od wiosny 2024 roku w pełni elektryczny transport wahadłowy trzema elektrycznymi ciężarówkami marki Volvo Trucks między Weißenborn a Siebenlehn.

Od 22 do 24 czerwca w Eisenach odbędzie się Demopark 2025: W centrum uwagi Mercedes-Benz Special Trucks będą rozwiązania pojazdów do całorocznego użytku – od pielęgnacji zieleni, przez zimową służbę, aż po budowę dróg, transport i nawadnianie.

Opes Solar Mobility prezentuje na targach Smarter E 2025 nową generację elastycznych modułów słonecznych dla pojazdów użytkowych. Moduły O.Motion obiecują wysoką wydajność solarną i długą żywotność, zoptymalizowane do zastosowań mobilnych.

Firma logistyczna jest partnerem w projekcie UE FLEXMCS. Celem jest opracowanie i wdrożenie stacji ładowania megawat owych dla ciężkich i lekkich pojazdów elektrycznych.

Dzięki spektakularnej jeździe do tyłu Mercedes-Benz Trucks chce zwrócić uwagę na kluczowe przyszłościowe tematy branży transportowej: elektryczny akumulatorowy eActros 600 ma 4 czerwca przejechać ponad 100 kilometrów do tyłu, ustanawiając tym samym nowy rekord świata. Akcja ta jest znakiem dla elektromobilności, bezpieczeństwa ruchu i docenienia kierowców ciężarówek.

Poprzez umowy serwisowe i naprawcze MultiSupport, producent DAF pragnie zwiększyć czas operacyjny pojazdów poprzez odpowiednią konserwację ciężarówek. Teraz 300 000. umowa została podpisana przez polską firmę PC Logistics na DAF XG 480.

Specjalizujący się w logistyce żywności usługodawca nabył sześć pojazdów Volvo „FH Aero Electric” oraz 14 Mercedes-Benz „eActros 600”.

Wypożyczalnia pojazdów użytkowych powiększyła swoją flotę o 40 Mercedes-Benz Atego.

Grupa logistyczna testuje pierwszy w pełni elektryczny pojazd Lowliner na trasie pomiędzy dolnosaksońskim Brake a Bremą z czterema kursami dziennie.

Grupa L.I.T. wprowadziła pierwszy w pełni elektryczny pojazd Lowliner na trasie między dolnosaksońskim Brake a Bremą z czterema codziennymi kursami.

(dpa/lby) Od ponad 100 lat w Norymberdze budowane są silniki Diesla do ciężarówek. W najbliższym czasie ma to się zakończyć, ale MAN nie zamierza rezygnować z tej lokalizacji.