Booster dla pojazdów elektrycznych: Tańsze i trwalsze niż diesel mają być nowe modele, takie jak Kia PV5, co ma na celu ułatwienie wejścia w elektromobilność w branży rzemieślniczej. | Zdjęcie: Kia
Ankieta: Elektryfikacja powoli zyskuje na znaczeniu wśród przedsiębiorstw rzemieślniczych.
Oddział Knorr-Bremse w siedzibie głównej w Monachium. | Zdjęcie: Knorr-Bremse.
Autonomiczne ciężarówki: japoński producent pojazdów użytkowych zamawia u Knorr-Bremse układy kierowania i hamowania L2 i L4
Moduły fotowoltaiczne SonoSolar znajdują zastosowanie, na przykład w autobusach, i mogą tam przyczynić się do obniżenia zużycia paliwa. | Zdjęcie: Sono Motors.
Panele fotowoltaiczne dla autobusów i pojazdów użytkowych: Sono Motors nazywa się teraz SonoSolar
MirrorEye MP II posiada podczerwone oświetlenie, podgrzewane ramiona kamer oraz wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości, zaprojektowane do trudnych warunków pogodowych i oświetleniowych. (Zdjęcie: Stoneridge)
Stoneridge przedstawia ulepszony system Mirror-Eye dla autobusów i ciężarówek.
Pojazd ciężarowy podczas tankowania skroplonym biogazem na publicznej stacji paliw | Zdjęcie: Swen Gottschall / Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft e.V.
Związek branżowy: bio-LNG jako paliwo zrównoważone zasługuje na większe uznanie.
Pojazd floty Berlin Recycling GmbH w ruchu miejskim. | Zdjęcie: Bridgestone
Opony w logistyce miejskiej: flota ciężarówek firmy Berlin Recycling jeździ na oponach Bridgestone Duravis R002
„Goodyear TPMS Connect“ jest zintegrowanym systemem monitorowania ciśnienia w oponach, który za pomocą analiz predykcyjnych ostrzega z wyprzedzeniem przed potencjalnymi uszkodzeniami opon. | Obraz: Goodyear
„TrailerConnect“ integruje „TPMS Connect“: Schmitz Cargobull i Goodyear łączą swoje systemy zarządzania naczepami i oponami
Elektryczny autobus TZ-S eCoach tradycyjnego Erdinger Przedsiębiorstwa Autobusowego Scharf OHG. | Zdjęcie: Voith.
Przebudowa autobusów napędzanych dieslem: Voith i To Zero przekształcają autokar Scharf w autokar elektryczny.
Na mykrone.blue są dostępne wszystkie cyfrowe usługi przyczep Krone. | Obraz: Krone.
Nufam 2025: Krone wprowadza cyfrowe zarządzanie flotą i uzupełnia program opon.
Seria w pełni elektrycznych klimatyzatorów autobusowych Spheros – Revo-E Global, Revo-E R290 i Revo-E HP R744 – została zaprojektowana z myślą o niemal wszystkich typach autobusów i strefach klimatycznych na całym świecie. (Foto: Spheros)
Busworld Europe 2025: Spheros po raz pierwszy prezentuje Revo-E R290 z czynnikiem chłodniczym propanem
Vehicle2Grid ma dużą przyszłość dzięki ISO 15118. Ale: do tego potrzebna jest współpraca wszystkich zaangażowanych stron. Jak to może wyglądać w praktyce, pokazaliśmy za pomocą AI. | Foto: AI
Inteligentne ładowanie i Vehicle-to-Grid: Czynnik sukcesu ISO 15118 oraz silne partnerstwa
Dwanaście bram Efaflex znajduje się zarówno z przodu, jak i z tyłu hali konserwacyjnej autobusów o powierzchni prawie 5 000 metrów kwadratowych na zachodzie miasta. | Zdjęcie: Efaflex.
Przedsiębiorstwa komunikacyjne w Karlsruhe wykorzystują inteligentne sterowanie bramami firmy Efaflex w nowej hali obsługowej dla autobusów.