Nowy MirrorEye Multi-Purpose II (MP II) prezentuje kolejną generację swojego systemu kamerowo-monitorowego dla autobusów i ciężarówek. Nowoczesny system łączy technologię kamerową o wysokiej rozdzielczości z zaawansowanymi funkcjami wspomagania takimi jak BSIS i MOIS i tym samym spełnia kluczowe wymagania unijnego rozporządzenia bezpieczeństwa GSR-2. Ponadto MP II oferuje nowe możliwości nagrywania wideo i integracji z istniejącymi rozwiązaniami flotowymi.

MirrorEye MP II posiada podczerwone oświetlenie, podgrzewane ramiona kamer oraz wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości, zaprojektowane do trudnych warunków pogodowych i oświetleniowych. (Zdjęcie: Stoneridge)
MirrorEye MP II posiada podczerwone oświetlenie, podgrzewane ramiona kamer oraz wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości, zaprojektowane do trudnych warunków pogodowych i oświetleniowych. (Zdjęcie: Stoneridge)
2025-08-22

Stoneridge zaprezentował MirrorEye Multi-Purpose II (MP II), następną generację swojego systemu kamerowo-monitorowego (CMS) dla autobusów, autobusów turystycznych i ciężarówek. Nowy system oferuje istotne funkcje bezpieczeństwa, w tym system ostrzegania przed martwymi punktami (BSIS), system ostrzegania przed zjechaniem z jezdni (MOIS) oraz cyfrowe wyjście wideo do nagrywania i analizy.

GSR-2 pod lupą

MirrorEye zastępuje tradycyjne lusterka boczne kamerami HD i monitorami w kabinie, co znacząco poprawia widoczność kierowcy i redukuje martwe punkty. MP II idzie jeszcze dalej w zakresie wydajności i

oferuje rozszerzone funkcje, które wspierają zgodność z Ogólną Regulacją Bezpieczeństwa UE (UE 2019/2144).

„MirrorEye MP II spełnia nie tylko najważniejsze europejskie wymagania regulacyjne, ale idzie o krok dalej, zwiększając świadomość otoczenia kierowcy, optymalizując operacje floty i wzmacniając nasze zaangażowanie na rzecz bezpieczniejszych dróg” — powiedziała Natalia Noblet, przewodnicząca działu elektroniki w Stoneridge.

Rozszerzone funkcje i większa elastyczność

MirrorEye MP II ma szereg nowych technologii, w tym:

  • Zintegrowana kamera monitoringu: Wykorzystuje tę samą wysokiej jakości technologię obiektywów i czujników co kamery
  • boczne, zapewniając jednolite i spójne wrażenia wizualne na wszystkich ekranach. Nagrania z kamery monitorującej mogą być, w zależności od wymagań w kabinie, transmitowane na specjalny 7-calowy monitor lub na dostępne 12,3-calowe lub 15-calowe wyświetlacze systemu
  • Wsparcie BSIS i MOIS: System ten spełnia kluczowe wymogi bezpieczeństwa UE. Podczas użytkowania ostrzeżenia są wyświetlane bezpośrednio na monitorach, dzięki czemu kierowca otrzymuje natychmiastowe wskazówki wizualne powiązane z rzeczywistymi widokami kamer
  • Ostrzeganie o martwych punktach (BSIS) – wykrywanie rowerzystów obok pojazdu
  • Ostrzeganie przed zjechaniem z
  • jezdni (Moving Off Information System, MOIS) służy do wykrywania pieszych i rowerzystów przed pojazdem
  • Cyfrowe wyjście wideo: MirrorEye MP II posiada nowe cyfrowe wyjście wideo strumieniowe do nagrywania zewnętrznych. Ta funkcja wspiera dokumentowanie incydentów, szkolenie kierowców, ochronę odpowiedzialności i pomaga w przypadku roszczeń ubezpieczeniowych

MirrorEye MP II posiada ponadto oświetlenie podczerwone, podgrzewane ramiona kamer i wysokorozdzielcze wyświetlacze, które są zaprojektowane do trudnych warunków pogodowych i oświetleniowych. Dzięki swojej kompaktowej i modułowej konstrukcji nadaje się zarówno do nowych, jak i do