Wasgau C+C Großhandel GmbH, specjalista w segmencie Cash & Carry niemieckiego przedsiębiorstwa handlu spożywczego wasgau z siedzibą w Pirmasens, wykorzystuje teraz w swojej logistyce trzy nowo zakupione elektryczne samochody dostawcze i elektryczny ciągnik siodłowy. Te są już w drodze w Nadrenii-Palatynacie i Saary.
Obecnie około dziesięć procent całej floty przedsiębiorstwa, składającej się z ponad 40 ciężarówek i Sprinterów, jest zelektryfikowanych. Według firmy oznacza to oszczędność około 350 ton CO2 rocznie. W ciągu roku mają dołączyć kolejne dwa E-Lkw, a także analizowane są obecnie dodatkowe zamówienia do końca roku, jak się mówi. Claus Bärhausen, kierownik organizacji w Wasgau C+C:
"Działanie zrównoważone jest dla WASGAU nie tylko życzeniem, ale
jest również codziennie wdrażane. Wprowadzenie teraz elektrycznych samochodów ciężarowych do logistyki w obszarze C+C jest bardzo ważnym kolejnym krokiem tej filozofii. Nasze doświadczenia z nimi są do tej pory bardzo pozytywne, chociaż po kilku tygodniach naturalnie jeszcze nie możemy powiedzieć nic na temat napraw i okresów przestojów. Również kierowcy, których przed uruchomieniem intensywnie szkoliliśmy z zakresu obsługi E-Lkw, są całkowicie zachwyceni nową technologią."
Trzy oddzielone strefy chłodzeniaW E-Lkw marki Scania, zarządzanie ładowaniem jest automatycznie dostosowywane do bieżących potrzeb za pomocą oprogramowania do zarządzania ładowaniem, jednocześnie unikane są na przykład szczyty ładowania, co z kolei obniża koszty operacyjne. Moc napędowa 18- i 25-tonowych pojazdów wynosi 400 kW (544
KM), a maszyna chłodnicza jest zasilana elektrycznie z akumulatora każdego pojazdu. Każdy pojazd posiada według firmy izolację z trzema oddzielonymi strefami chłodzenia, których zakres temperatur może być ustawiany od minus 25 stopni Celsjusza do plus sześciu stopni Celsjusza.
Według firmy, przed zakupem przeprowadzono analizę, na przykład w odniesieniu do technicznych aspektów działania, zasięgu i obsługi serwisu oraz warsztatu.
W zakresie infrastruktury ładowania, firma posiada na swoich lokalizacjach w Pirmasens i Kaiserslautern własne stacje ładowania. W Kaiserslautern mogą one być zasilane energią elektryczną produkowaną samodzielnie dzięki instalacji fotowoltaicznej na dużą skalę, która zostanie zbudowana jeszcze w tym roku.
W ramach federalnego dofinansowaniaPrzedsiębiorstwo handlu spożywczego posiada łącznie sześć lokalizacji
w Neunkirchen/Saar, Wadern, Kaiserslautern, Bad Kreuznach, Neustadt an der Weinstraße i Pirmasens. Do klientów należą branża gastronomiczna/hotelarska, duzi odbiorcy, stowarzyszenia i inni przedsiębiorcy z regionu Nadrenia-Palatynat/Saara.
Zakup pojazdów elektrycznych i infrastruktury ładowania został częściowo dofinansowany w ramach wytycznych dotyczących wspierania lekkich i ciężkich pojazdów użytkowych z alternatywnymi, przyjaznymi dla klimatu systemami napędowymi oraz odpowiednią infrastrukturą tankowania i ładowania (KsNI) przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu kwotą około 1,5 miliona euro.
Dofinansowanie obejmuje również środki na rozwój infrastruktury ładowania, które są udostępniane w ramach niemieckiego planu odbudowy i odporności (DARP) poprzez europejski program NextGenerationEU. Wytyczne są koordynowane przez Now GmbH, a wnioski są zatwierdzane przez Federalny Urząd Logistyki
