DAF rozszerza program o serię specjalnych podwozi do transportu pojazdów. Są one dostępne z niską wysokością podwozia jako XD, XF, XG i XG+. Dodatkowo dostępne są modele z normalnym lub skośnym dachem.
Zgodnie z informacjami DAF nowy typ podwozia miał być maksymalnie obniżony, aby zmaksymalizować dostępną przestrzeń w ramach dopuszczalnej przez przepisy wysokości pojazdu wynoszącej cztery metry. Podstawą tej serii są modele z niskim pokładem. Dzięki obniżeniu zawieszenia kół o cztery centymetry
i 22,5-calowym kołom z niskoprofilowymi oponami, możliwe jest osiągnięcie wysokości podwozia wynoszącej 83 centymetry.
Normalny lub skośny dach
Gama transporterów pojazdów obejmuje pojazdy, w których samochody mogą być ładowane za kabiną kierowcy - są one dostępne we wszystkich wariantach kabin nowych generacji ciężarówek DAF, czyli XD, XF, XG i XG+.
Wersja XD oferuje również modele z normalnym dachem (18 centymetrów) lub skośnym dachem, co pozwala na ładowanie pojazdów nad kabiną kierowcy. Kabina
XD już ma niską pozycję na podwoziu, dzięki czemu jest dużo miejsca na stanowisko pracy, odpoczynku i spania dla kierowcy.
Podwozia do transportu pojazdów są dostępne w różnych rozstawach osi. Oprócz modeli 4x2 dostępne są również wersje 6x2, aby zwiększyć pojemność ładunkową. Są one wyposażone w lekką oś wleczoną o nośności 4,5 tony i 17,5-calowe koła.
Cechy wyposażenia
Do technicznych cech nowych podwozi należą dalsze ulepszenia układu napędowego przy silnikach Paccar MX-11
i MX-13. W standardowym wyposażeniu znajduje się tzw. Predykcyjny Tempomat.
Nowe pojazdy mają również charakteryzować się dużą przednią szybą, nisko umieszczoną ramą oraz systemami kamerowymi DAF Digital Vision System i DAF Corner View.
„Wprowadzając tę nową serię podwozi, oferujemy rozwiązanie dostosowane do transportu samochodów osobowych, ciężarowych i traktorów”, mówi Bart Bosmans, członek zarządu DAF odpowiedzialny za marketing i sprzedaż.
Według Bosmansa nowe podwozie można zamówić bezpośrednio u partnerów DAF - włącznie z
