Odpowiednie ciśnienie w oponach decyduje w transporcie towarów o bezpieczeństwie, ekonomiczności i niezawodności. W tym kontekście SAF Holland wprowadził SAF Tire Pilot I.Q. – cyfrowy system kontroli i pompowania ciśnienia w oponach dla naczep, który nie tylko spełnia nowe wymogi prawne, ale także ma na celu obniżenie ryzyka awarii i oszczędność paliwa.
Od lipca 2024 r.
UE wymaga w ramach ECE-R-141, aby nowe pojazdy były wyposażone w system monitorowania ciśnienia w oponach. SAF Tire Pilot I.Q. reaguje na ten przepis zautomatyzowanym rozwiązaniem, które nie tylko wykrywa utratę ciśnienia, ale także samodzielnie ją koryguje. Gdy ciśnienie w oponach spada poniżej zadanego poziomu, system automatycznie je uzupełnia. Przy większej utracie ciśnienia dodatkowo informuje kierowcę
o ostrzeżeniu na desce rozdzielczej.
„Wskaźnik w kabinie kierowcy ostrzega go, gdy ciśnienie w systemie spada o 0,5 bara poniżej normy. W przypadku utraty ciśnienia poniżej tego poziomu, system samodzielnie je wyrównuje, bez konieczności ingerencji kierowcy", tłumaczy Benjamin Irmscher, menedżer linii produktów Osi i Zawieszenia w SAF Holland.
Dla firm transportowych oznacza to: mniej awarii spowodowanych
powolną utratą powietrza, mniejsze uszkodzenia opon, mniej wizyt w warsztacie – i większe bezpieczeństwo eksploatacyjne pojazdów. W połączeniu z dostępem do aplikacji i interfejsem Wi-Fi, stan systemu może być oceniany w czasie rzeczywistym i używany do zarządzania flotą.
Chcesz, abym teraz uzupełnił analizę dotyczącą efektów ekonomicznych dla firm transportowych? Skupiłbym się tutaj na oszczędności paliwa i
