Ulewne deszcze regularnie prowadzą do zalanych jezdni, podtopionych parkingów i pełnych wody podziemnych garaży. Skutki mogą być znaczne zarówno w przypadku incydentu, jak i bezpośredniego oddziaływania wody na pojazd, podkreślają eksperci GTÜ.
Gdzie dokładnie wystąpi burza, nie można całkowicie precyzyjnie przewidzieć, nawet przy użyciu nowoczesnych modeli pogodowych. Niemniej jednak warto działać przewidująco i przestrzegać ważnych zasad.
Uważaj na ostrzeżeniaPubliczne aplikacje ostrzegawcze dla ochrony ludności, takie jak NINA i Katwarn, dostarczają na przykład aktualne informacje w formie powiadomień push. Również ubezpieczyciele czasami ostrzegają osobno przez telefon w sytuacji krytycznych warunków pogodowych.
W takich przypadkach należy, jeśli to możliwe, odłożyć podróże lub przynajmniej jechać z dużą ostrożnością. Eksperci GTÜ zalecają również zaparkowanie auta na wyżej położonych miejscach w przypadku ostrzeżeń o burzy. Szczególną uwagę należy zwrócić na podziemne garaże podczas ulewy. Mogą one czasem w ciągu kilku minut napełnić się wodą. Może to być niebezpieczne dla życia, dlatego
w takich sytuacjach nie należy wchodzić do podziemnych garaży.
Zalane jezdnieJazda przez wodę na drodze jest ryzykowna, nawet jeśli wszystko pójdzie dobrze. Trudno jest ocenić, jak wysoko woda naprawdę stoi nad asfaltem, według ekspertów na zalanej jezdni. Kiedy woda wlewa się do wnęk koła i spirale wody rozpryskują na zewnątrz, sytuacja staje się krytyczna.
Przy głębokości wody około 20 centymetrów grozi utrata kontroli nad pojazdem. Przy 30 centymetrach samochód może dosłownie unosić się na wodzie. Podtopienie jest również niebezpieczeństwem dla technologii samochodu. Gdy zbyt dużo wody dostanie się do układu zasilania silnika, nie jest daleko do uszkodzenia silnika, ostrzegają eksperci GTÜ. Silnik może również ulec awarii, jeśli wrażliwa elektronika zostanie uderzona strumieniem wody. Kolejne naprawy mogą być kosztowne. Jeśli woda sięgnie do bocznych szyb, grozi nawet całkowita utrata ekonomiczna.
Zatrzymać się i poczekaćGTÜ ostrzega przed jazdą po drogach pokrytych dużą ilością wody. Najlepiej jest się zatrzymać
i poczekać na przejście ciężkiej burzy. Miejsca postojowe na autostradach oferują takie miejsca, czasem także boczne ścieżki. Zagrożeniem mogą być jednak doliny lub przejazdy. W tych miejscach szybko gromadzi się dużo wody.
Uratowanie z powodziJeśli woda zalewająca pojazd mimo wszelkiej ostrożności, GTÜ zaleca natychmiastowe wyłączenie silnika, ponieważ własne bezpieczeństwo jest najważniejsze. Pasażerowie powinni ostrożnie i powoli otworzyć drzwi i wysiąść. Po opuszczeniu pojazdu należy, w miarę możliwości, zamknąć drzwi, jednak nie zamykać ich pilotem. Zbyt duża wilgoć może bowiem prowadzić do późniejszych awarii tej technologii. Warto, aby pasażerowie wycofali się na wyżej położone wały, mosty lub budynki. Dopiero gdy wszyscy są bezpieczni, można wezwać pomoc.
Po wodzie holowanieWedług ekspertów lokalne powodzie często szybko się wycofują. Potem jednak nie należy po prostu ponownie uruchamiać pojazdu. Bowiem gdy poziom wody omywa progi poniżej drzwi lub wyższe części karoserii, przy uruchomieniu pojazdu istnieje znaczne ryzyko dla technologii. Dotyczy to
nie tylko silnika, ale także całej elektroniki pokładowej. Czujniki i moduły sterujące są często umieszczane głęboko w pojeździe, tak że mogą ulec uszkodzeniu przy zbyt dużej wilgotności.
Aby zminimalizować szkody wtórne spowodowane powodzią, eksperci zalecają holowanie pojazdu. Elektronika, hamulce, poduszki powietrzne i moduły sterujące powinny być następnie sprawdzone przez fachowca. Odpowiednie warsztaty zadbają również o dokładne wysuszenie, ponieważ wilgotne wnętrze może prowadzić do pleśni lub zwarć w elektronice nawet po pewnym czasie.
Co płaci ubezpieczenie?Ubezpieczenie częściowe pokrywa szkody spowodowane tak zwanymi zagrożeniami elementarnymi, do których należy również powódź. Jednak w wielu umowach zapisano, że pojazd musi być prawidłowo odstawiony przed szkodami, a szkoda była nieunikniona, jak informują eksperci GTÜ. Ten ostatni wymóg daje pole do interpretacji, jeśli samochód mimo konkretnych ostrzeżeń o powodzi nie mógł zostać zabezpieczony. Jeśli samochód zostanie uszkodzony podczas jazdy przez powódź, pełne ubezpieczenie pokryje szkody. Warunkiem jest, że nie działało się z
