Przedsiębiorstwa w Niemczech mają od 1 lipca 2025 znacznie lepsze warunki ramowe dla inwestycji w swoją intralogistykę. Umożliwia to kombinacja ulg podatkowych i państwowych dotacji. W centrum uwagi stoi nowo wprowadzona amortyzacja degresywna (AfA), która dotyczy ruchomych dóbr gospodarczych, takich jak wózki widłowe, technika magazynowa, technika regałowa czy rozwiązania automatyzacyjne.
Pozwala ona firmom rocznie odpisywać podatkowo do 30 procent kosztów inwestycyjnych. To poprawia przede wszystkim w pierwszych latach po zakupie płynność finansową i obniża próg wejścia dla pilnie potrzebnych modernizacji.
Programy wsparcia Federalnego Urzędu Gospodarki
i Kontroli Eksportu (BAFA)
Uzupełnieniem odpisu podatkowego są programy wsparcia Federalnego Urzędu Gospodarki i Kontroli Eksportu (BAFA). Są one skierowane szczególnie do małych i średnich przedsiębiorstw, które chcą uczynić swoją wewnętrzną logistykę bardziej energooszczędną. W ramach Federalnego Programu Wsparcia dla Efektywności Energetycznej i Zasobów w Gospodarce (EEW) możliwe są w ramach tzw. „Modułu 4” dotacje do 15 procent dla małych i 10 procent dla średnich przedsiębiorstw. Warunkiem jest między innymi, aby nowe elektryczne urządzenia transportowe osiągały oszczędność energii co najmniej na poziomie 15 procent w
porównaniu do starego urządzenia.
Jeszcze atrakcyjniejsze staje się wsparcie dzięki „Modułowi 6”. Ten moduł stawia sobie za cel elektryfikację istniejących flot urządzeń transportowych i oferuje małym przedsiębiorstwom wsparcie do 33 procent, jeśli stare wózki widłowe na olej napędowy lub gaz zostaną zastąpione nowoczesnymi wózkami elektrycznymi. Oba moduły można łączyć z amortyzacją degresywną – daje to znaczny korzyść finansową.
Toyota Material Handling Deutschland wspiera w składaniu wniosków o dotacje
Toyota Material Handling Deutschland (TMHDE) reaguje na te zmiany kompleksowym pakietem usług i wspiera w całym procesie
ubiegania się o dotacje – od indywidualnego ustalenia zapotrzebowania, przez sprawdzenie kwalifikowalności do dotacji, aż po złożenie wniosku i jego realizację. Przy czym uwzględniane są również formalne wymagania i terminy organów przyznających dotacje, jak podano.
W centrum oferty znajdują się energooszczędne wózki elektryczne i rozwiązania techniki magazynowej Toyoty Material Handling, które są dostosowane do wymagań programów BAFA. Toyota stawia przy tym na urządzenia o wysokiej efektywności energetycznej, niskich kosztach eksploatacji i niskiej emisji CO₂. Dodatkowo urządzenia oferują ergonomiczne koncepcje obsługi i spełniają aktualne normy bezpieczeństwa.
