Wprowadzając na rynek kilka nowych zautomatyzowanych pojazdów, Linde Material Handling (MH) kontynuuje strategiczny rozwój swojego portfolia automatyzacji. Skupia się na standaryzowanych, skalowalnych rozwiązaniach, które mają uprościć i przyspieszyć planowanie oraz wdrażanie zautomatyzowanych przepływów materiałów.
Do programu dodano trzy bezzałogowe pojazdy: wózek widłowy do wąskich korytarzy Linde K-MATIC k, wózek reach truck Linde R-MATIC k oraz wolnostojący podnośnik wysokiego podnoszenia Linde L-MATIC AC k. Uzupełniają one istniejące już modele L-MATIC HD k i L-MATIC core. Wszystkie nowe urządzenia są produkowane seryjnie i są przeznaczone do ekonomicznych projektów automatyzacji – nawet przy średnim poziomie złożoności.
- Linde K-MATIC k: Zautomatyzowany wózek widłowy do wąskich korytarzy z udźwigiem 1,5 tony i wysokością podnoszenia do 14,5 metra jest
- specjalnie zaprojektowany do obsługi pełnych palet na wysokich regałach. Dzięki swojej typowej środowiskowej aplikacji w korytarzach regałowych pojazd ten jest szczególnie odpowiedni do zastosowań automatyzacyjnych.
- Linde R-MATIC k: Jako rozwiązanie do zautomatyzowanego zasilania w magazynach szerokokorytarzowych, ten wózek reach truck jest dostępny w kilku wariantach z udźwigiem do 2,3 tony i modułowymi wariantami masztu. Celem jest elastyczne dostosowanie do różnych układów magazynowych.
- Linde L-MATIC AC k: Przeciwwaga z wolnostojącymi widłami uzupełnia asortyment tam, gdzie manualne procesy mogą być efektywnie zastąpione zautomatyzowanymi, standardowymi trasami transportowymi.
Platforma programowa MATIC:move wspiera integrację
Sterowanie wszystkimi nowymi pojazdami odbywa się za pomocą rozwiązania programowego „MATIC:move”, które już jest wykorzystywane w kompaktowym podnośniku wysokiego podnoszenia Linde L-MATIC core. Platforma
ta umożliwia łatwe uruchomienie, graficzne planowanie tras metodą „Drag & Drop” oraz cyfrową mapowanie środowiska magazynowego. Szczególnie mniejsze floty z jednolitymi typami pojazdów można tym sposobem efektywnie zautomatyzować – na przykład do powtarzalnych transportów poziomych w magazynie lub na obszarach produkcyjnych.
Zgodnie z Linde MH typowe przypadki zastosowania to transporty trasowe między dwoma zdefiniowanymi punktami, które można zrealizować w krótkim czasie – częściowo nawet w ciągu jednego dnia. Zakres funkcjonalny obejmuje planowanie punktów poboru i składania oraz integrację z mieszanymi ruchem z pojazdami obsługiwanymi ręcznie.
Rozszerzenie za pomocą MATIC:move+
Dla bardziej złożonych aplikacji i większych flot pojazdów dostępne jest rozszerzenie oprogramowania MATIC:move+. Pozwala ono na sterowanie do 150 pojazdów i oferuje rozszerzone funkcje
takie jak monitorowanie, zarządzanie baterią i integracja z systemami WMS, WCS i ERP.
Automatyzacja jako pakiet rozwiązań
Linde MH pozycjonuje nowe urządzenia nie jako pojedyncze produkty, ale jako część zintegrowanego pakietu rozwiązań. Planowanie odbywa się w sposób dopasowany do projektu, w tym definiowanie wartości docelowych i symulacje z wykorzystaniem cyfrowych bliźniaków. Skupia się na szybkim wdrożeniu i wysokiej niezawodności operacyjnej. Obsługę serwisową i konserwację przejmuje istniejąca sieć sprzedaży i serwisowa, co eliminuje potrzebę zatrudnienia specjalistycznego personelu zajmującego się robotyką.
Rozszerzając zautomatyzowane portfolio produktów, Linde MH reaguje – według własnych zapewnień – na rosnące zapotrzebowanie na opłacalne, skalowalne rozwiązania automatyzacyjne – zwłaszcza w kontekście rosnących wymagań względem szybkości, zrównoważonego rozwoju i wydajności personelu w
