Prawidłowe ciśnienie w oponach decyduje w transporcie towarów o bezpieczeństwie, ekonomiczności i niezawodności. W związku z tym SAF Holland zaprezentował SAF Tire Pilot I.Q. – cyfrowy system kontroli i napełniania powietrza w oponach dla przyczep, który nie tylko spełnia nowe wymogi prawne, ale także ma na celu zmniejszenie ryzyka awarii i oszczędność paliwa.
Od lipca 2024 UE
wymaga w ramach ECE-R-141, aby nowe pojazdy były wyposażone w system monitorowania ciśnienia w oponach. SAF Tire Pilot I.Q. odpowiada na to rozporządzenie zautomatyzowanym rozwiązaniem, które nie tylko wykrywa utratę ciśnienia, ale także samoczynnie ją koryguje. Gdy ciśnienie w oponie spada poniżej określonej wartości, system automatycznie je uzupełnia. W przypadku większej utraty ciśnienia informuje dodatkowo kierowcę poprzez
komunikat ostrzegawczy na desce rozdzielczej.
„Wyświetlacz w kabinie kierowcy ostrzega kierowcę, gdy tylko ciśnienie w systemie spadnie o 0,5 bara poniżej wartości nominalnej. Jeśli nastąpi utrata ciśnienia poniżej tej wartości, system sam ją uzupełnia, bez konieczności aktywności kierowcy”, wyjaśnia Benjamin Irmscher, Menedżer Linii Produktów Oś i Zawieszenia w SAF Holland.
Dla przedsiębiorstw transportowych oznacza to: mniej awarii
z powodu powolnej utraty powietrza, mniejsze uszkodzenia opon, mniej wizyt w warsztatach – i wyższe bezpieczeństwo eksploatacji pojazdów. W połączeniu z dostępem do aplikacji i interfejsem Wi-Fi stan systemu można również analizować w czasie rzeczywistym i wykorzystywać do zarządzania flotą.
Czy chcesz, abym teraz uzupełnił analizę skutków ekonomicznych dla firm transportowych? Skupiłbym się tutaj na oszczędności paliwa
