Federalne Stowarzyszenie Niemieckich Parkingów dla Samochodów Ciężarowych (VEDA) jest nowym członkiem wspierającym w Federalnym Związku Przewozu Towarów, Logistyki i Odpadów (BGL). Obie organizacje chcą wspólnie stawić czoła kluczowym wyzwaniom branży logistycznej – zwłaszcza w obszarach zaopatrzenia kierowców, bezpieczeństwa na parkingach wzdłuż autostrad oraz kształtowania transformacji mobilności.
„VEDA i nasi członkowie postrzegają się jako otwarta przestrzeń dla rozwoju, który aktywnie kształtuje transformację mobilności, mając na uwadze wszystkich uczestników ruchu” – mówi Daniel Ruscheinsky, przewodniczący zarządu VEDA.
Szczególny nacisk kładziony jest na kierowców ciężarówek: parkingi oferują nie tylko gastronomię, ale także czyste zaplecze sanitarno-higieniczne i bezpieczne, nowoczesne parkingi na codzienne okresy odpoczynku, mówi Ruscheinsky.
„VEDA truck parking” dla większego bezpieczeństwa ciężarówek i kierowców
Zgodnie z własnym oświadczeniem, VEDA
dąży do stworzenia wraz z członkami platformy dla innowacyjnych rozwiązań, które będą uwzględniać wszystkie grupy uczestników ruchu. Szczególna uwaga skupiona jest na sytuacji kierowców ciężarówek: parkingi powinny oferować nie tylko gastronomię, ale także nowoczesne i bezpieczne miejsca parkingowe oraz czyste zaplecze sanitarno-higieniczne na wymagane ustawowo okresy odpoczynku.
Kluczowym projektem w tym kontekście jest system „VEDA truck parking”. Wspólnie z ekspertami ds. bezpieczeństwa z branży VEDA opracowała otwarty system, który koncentruje się na systematycznym monitorowaniu i kontrolowaniu obiektów parkingowych. Kontrole wstępu, monitoring wideo oraz dokumentacja czasów wjazdów i wyjazdów są kluczowymi elementami. Celem jest zbudowanie sieci silnych partnerów i przeciwdziałanie rosnącej przestępczości i kradzieżom ładunków.
Monitorowane parkingi z WiFi i wygodami
System „VEDA truck parking” celowo różni
się od dotychczasowych koncepcji tzw. parkingów o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Stawia na odstraszanie i edukację, by zapobiegać lub wyjaśniać zdarzenia. Wszystkie trasy dojazdowe i obszary otaczające parkingi są dokładnie monitorowane, a w razie potrzeby materiał zapisany jest udostępniany organom ścigania. Oprócz tego aspektu bezpieczeństwa system oferuje również większy komfort: wiele parkingów jest wyposażonych w WiFi, aby poprawić jakość pobytu dla kierowców. Operatorzy parkingów i miejsc postojowych dla ciężarówek mogą dołączyć do tego otwartego systemu.
Zalety dla kierowców i przewoźników
Również BGL widzi w bliskiej współpracy z VEDA ważny krok, by skuteczniej realizować wspólne cele ochrony i zaopatrzenia kierowców. Przy tym brane są pod uwagę nie tylko interesy przewoźników, ale także kierowców ciężarówek.
„BGL od zawsze działa
nie tylko w interesie przewoźników, ale także w interesie kierowców ciężarówek. Dlatego z ogromnym zadowoleniem przyjmujemy zacieśnienie współpracy z VEDA jako główną organizacją niemieckich parkingów dla samochodów ciężarowych, całkowicie w duchu naszych kierowców ciężarówek” – mówi rzecznik zarządu BGL, prof. dr Dirk Engelhardt.
Założona w 1995 roku VEDA reprezentuje obecnie ponad 106 parkingów w Niemczech i oferuje około 10.000 miejsc postojowych dla ciężarówek i samochodów. Jej celem jest ustanowienie nowych standardów jakości dla podróżnych i poprawa pobytu na parkingach przy autostradach. Z kolei BGL od 1947 roku jest głównym przedstawicielem przewozu towarów drogą, logistyki i gospodarki odpadami w Niemczech i obecnie reprezentuje około 7.000 przedsiębiorstw.
Informacje o aktualnych lokalizacjach systemu „VEDA truck parking” można znaleźć na
