Scandlines registra un crecimiento moderado en el tráfico de pasajeros y carga en la ruta Rostock-Gedser en el primer semestre de 2025. Según la empresa, el número de automóviles transportados aumentó un 4,4 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que los volúmenes de carga crecieron un uno por ciento.
Rutas libres de emisiones previstas para 2040
Como parte de su estrategia ambiental a largo plazo, Scandlines tiene como objetivo operar ambas conexiones de ferry completamente libres de emisiones para el año 2040. Ya están en uso ferris híbridos modernos, que además están equipados
con velas de rotor. Para la ruta Vogelfluglinie, la empresa anunció la puesta en marcha de la primera nave de carga operada al 100 por ciento con batería eléctrica en operación regular para el año 2025.
“Nuestra agenda verde y los resultados económicos estables van de la mano. De esta manera, creamos una experiencia de viaje que no solo es más respetuosa con el medio ambiente, sino que también es placentera”, enfatiza Heiko Kähler.
Certificación como socio sostenible en Rostock
En mayo de 2025, Scandlines fue reconocido como Socio Calificado Tourcert en una iniciativa de sostenibilidad de la Oficina
de Turismo de Rostock & Warnemünde y Rostock Marketing. Con la certificación, la empresa se compromete a un intercambio continuo con actores regionales y a la promoción activa de un turismo sostenible en la región de Rostock. El objetivo es, entre otros, aumentar aún más la visibilidad de Scandlines como proveedor de soluciones de movilidad respetuosas con el medio ambiente en la opinión pública.
“Estamos muy contentos con la buena colaboración continua con el Puerto de Rostock y ahora también con el museo marítimo. Recomendamos a todos que den una vuelta en el modelo de barco “Berlin” en el
miniport del puerto de Rostock”, explica Heiko Kähler, Director General de Scandlines Deutschland GmbH.
Modelo de ferry en el museo marítimo de Rostock
En el museo marítimo de Rostock-Schmarl, se puso en funcionamiento un nuevo modelo de barco de la ferry híbrida “Berlin” con vela de rotor en el miniport del barco tradicional “Dresden”. En el transcurso de la reciente modernización del área de miniport también se integraron reproducciones de los embarcaderos, instalaciones del muelle y el edificio administrativo del Puerto de Rostock. La implementación se llevó a cabo en cooperación con el museo y el Puerto de Rostock.
