Cuando se trata del transporte de grandes máquinas de construcción, como excavadoras o cargadoras, la altura del transporte es de gran importancia. Pues, si se superan los cuatro metros, se necesitan permisos especiales, lo que implica burocracia, planificación más larga y costos adicionales.
Quedarse por debajo de la altura máxima
Por eso, la empresa de maquinaria de construcción Bode optó por un semirremolque de cama baja con tres ejes de Doll con el eje pendular Doll tera. Según la empresa, esto permite transportar incluso excavadoras con una altura de transporte de hasta 3.700 milímetros dentro de la altura máxima reglamentaria.
“En el transporte de grandes excavadoras JCB, el factor limitante es, sobre todo, la altura del brazo de la excavadora”, explica Michael Schneider, jefe de transporte en Bode Bautechnik. “Gracias al amplio cazo del nuevo remolque bajo, podemos colocar el brazo más bajo y mantenernos por debajo de los cuatro metros de altura.”
Características técnicas
Otra ventaja radica en el manejo: gracias a los sistemas de asistencia electrónica, el conductor puede controlar
todas las funciones centrales del remolque desde el asiento del conductor en el camión.
Desde hace 35 años, Bode Bautechnik se dedica a la venta y alquiler de maquinaria de construcción de diferentes tamaños, desde planchas vibratorias hasta excavadoras de cadenas de 37 toneladas. También la carga útil de hasta 45 toneladas jugó un papel en la elección del remolque, según indican.
La construcción especial del eje pendular tera permite que el tren trasero ofrezca espacio para un cazo continuo con una anchura de hasta 900 milímetros y una profundidad de 550 milímetros.
Según Schneider, que transporta grandes máquinas de construcción por toda Alemania, pasa por el centro de ciudades estrechas, carreteras rurales y empinadas entradas a obras, cada centímetro cuenta: “El eje pendular Doll tera ofrece con 600 milímetros de recorrido incluso en lugares difíciles con grandes diferencias de altura siempre suficiente distancia al suelo”, explica.
Carga
Un proceso de carga seguro y casi a nivel del suelo desde el frente debe ofrecer el cuello de cisne hidráulicamente abatible. Además, el
vehículo puede cargarse con máquinas de construcción más pequeñas a través de las rampas de aluminio en la parte trasera.
Según Schneider, el remolque de cama baja es tan bajo que incluso se puede subir con la excavadora desde el lado, aunque esto requiere un poco de sensibilidad y experiencia. Una cámara de marcha atrás integrada debe ofrecer seguridad adicional al maniobrar en el sitio de construcción.
“Si la excavadora cargada tiene tres metros de ancho, prácticamente no se tiene visibilidad hacia atrás. La cámara de marcha atrás para mí no es un extra, sino una verdadera función de seguridad, especialmente en sitios de construcción con poca visibilidad”, dice Schneider.
Control de Doll
El sistema de control Doll debe simplificar el manejo del remolque. El conductor recibe una visión general sobre la presión de los neumáticos, la distribución del peso, la posición de carga o la posición de los cilindros de empuje a través de una pantalla a color de 7 pulgadas. Todas las funciones también se pueden controlar mediante el control
remoto inalámbrico Doll connect, según informan.
Según su propio testimonio, Schneider tenía que bajar del remolque anterior para ajustar manualmente y conectar un mando a distancia con cable en la parte trasera del vehículo. Ahora puede ajustar el nivel de conducción o intervenir en la dirección desde la cabina.
Si se quiere volver a encarrilar después de una dirección manual, basta con pulsar un botón en el control remoto y el sistema de encarrilamiento electrónico (EEP) calcula automáticamente el ángulo de dirección correcto de los ejes.
Diferentes posibilidades de aplicación
Dado que Bode Bautechnik, además de la venta y alquiler de maquinaria de construcción, también se dedica a la cimentación especial, el nuevo vehículo debe ser adecuado además para el transporte de tablestacas largas y vigas de acero.
“Con el soporte deslizante se puede crear una superficie de carga uniforme en pocos pasos”, explica Schneider y añade: “Además, la superficie de carga se puede telescopiar hasta en 5.700 milímetros si es necesario. De esta manera, también podemos transportar mercancías largas de forma
