MAN Truck & Bus se prepara para el futuro crecimiento en tecnologías de cero emisiones en el suministro de piezas de repuesto. Después de solo un año de construcción, se amplió como estaba previsto el centro logístico global en Salzgitter con una nueva fase de construcción. Desde aquí, el grupo muniqués entrega piezas de repuesto para camiones, autobuses, furgonetas y motores a clientes y talleres en todo el mundo. Con la ampliación, la empresa también quiere crear las condiciones generales para el portafolio de productos en rápido crecimiento en el ámbito de la electromovilidad. La inauguración se llevó
a cabo junto con Michael Kobriger, director de Producción y Logística de MAN Truck & Bus, así como el alcalde de Salzgitter, Frank Klingebiel.
Michael Kobriger: „Nuestro centro logístico de última generación abastece desde Salzgitter a nuestros clientes y talleres en alrededor de 120 países a máxima velocidad con piezas para nuestros vehículos.“
12.000 componentes específicos para E-Movilidad
Debido al aumento de las tecnologías de cero emisiones, en los próximos años se almacenarán en Salzgitter hasta 12.000 componentes específicos para E-Movilidad, como baterías y otros componentes. Varios cientos de E-Trucks de la empresa ya circulan por Alemania y
Europa, habiendo recorrido ya más de dos millones de kilómetros localmente sin emisiones. A esto se suman más de 2.000 autobuses completamente eléctricos. Para 2030, alrededor del 50 % de todos los MAN nuevos entregados serán impulsados eléctricamente.
Piezas de repuesto para el Traton Modular System
Además, actualmente en Salzgitter se almacenan componentes para camiones de hidrógeno y el tren motriz diésel PowerLion del nuevo año modelo 2025. En el futuro, el sistema modular conjunto de las marcas Traton, el Traton Modular System (TMS), ocupará una gran parte del catálogo de piezas de repuesto. Hasta 15 años después
de dejar de estar en serie, aquí están disponibles todas las piezas de repuesto para vehículos MAN de todos los tipos de propulsión, desde el tornillo más pequeño hasta motores pesados y cabinas completas.
El nuevo edificio del almacén abarca 53.000 m2, es decir, aproximadamente siete campos de fútbol. Con ello, el centro logístico, con sus más de 800 empleados, crece casi un tercio más hasta un total de alrededor de 235.000 m2. En total, se almacenarán aquí más de 220.000 piezas, que generalmente pueden ser entregadas a los talleres de todo el mundo poco después de realizar
