Las cargas fueron robadas con mayor frecuencia de camiones el año pasado. (Imagen: Zigmunds, AdobeStock)
Las cargas fueron robadas con mayor frecuencia de camiones el año pasado. (Imagen: Zigmunds, AdobeStock)
2025-05-15

En el año 2024, la mayoría de los robos de carga afectaron a camiones (76 por ciento), el 18 por ciento de los robos ocurrieron en almacenes. Así lo indica el informe de BSI Consulting y TT Club 2024 sobre robo de carga, publicado el 23 de abril. Según el informe, los alimentos y bebidas fueron los más robados (22 por ciento), la delincuencia a través de Internet sigue siendo un factor importante y el robo "estratégico" fue la tendencia de crecimiento más destacada.

"El aumento de la delincuencia estratégica, es decir, la delincuencia que utiliza el engaño, el fraude y la planificación anticipada, es el resultado más notable de nuestro informe", dice Tony Pelli, Director Global de Prácticas de Seguridad y Resiliencia en BSI Consulting: "Este arsenal en constante evolución de los delincuentes ahora incluye la

imitación y falsificación de documentos, así como el uso de tecnologías de IA para manipular albaranes y orquestar operaciones a distancia."

El grado de sofisticación empleado muestra que el crimen organizado conoce cada vez mejor las vulnerabilidades de la cadena de suministro.Esta metodología estratégica se observó especialmente en los Estados Unidos, donde el 18 por ciento de todos los incidentes se identificaron como robos planificados estratégicamente. Un estudio de caso detallado dentro del informe describe una campaña del crimen organizado para el robo de vagones de tren en California y Arizona, utilizando tales tácticas. En otras partes, los estudios de caso ayudan a los propietarios de carga y empresas de transporte a poner en práctica los datos estadísticos: robos de metales en Sudáfrica, robos dirigidos de medicamentos en India, secuestros violentos en América del Sur y robos

de camiones en movimiento (denominados "robos a salto"), que son comunes en Europa.

"Nuestro enfoque principal es proporcionar conocimientos prácticos que ayuden a mitigar los riesgos", dice Mike Yarwood, Director Gerente de Prevención de Pérdidas de TT. En este contexto, es crucial seguir las tendencias actuales en actividades delictivas. El creciente uso de Internet, que ha estado disponible para acciones delictivas desde hace algunos años, está constantemente generando nuevas tecnologías y no debe pasarse por alto.

"Técnicas como el uso de IA para crear correos electrónicos de phishing, deep fakes y malware que apuntan al acceso a datos sensibles de carga, así como informes sobre ataques a servicios de almacenamiento en la nube son cada vez más comunes", informa Yarwood.

"Si algo parece demasiado bueno para ser verdad, probablemente lo sea" - esa es la esencia de

los consejos que BSI Consulting y TT dan a aquellos en la cadena de suministro que están expuestos al riesgo de robo. En una sección final del informe se encuentra una lista exhaustiva de estrategias de mitigación de riesgos, especialmente para proteger los activos contra el robo. Estas van desde el cuidado en la seguridad de los correos electrónicos y otras comunicaciones electrónicas hasta la verificación y control de terceros; además, se trata del uso de servicios de localización confiables y de la conciencia sobre cambios en los lugares regulares de entrega y recogida."Sobre todo, una estrategia integral para protegerse contra la pérdida de carga debe basarse en una sólida diligencia debida", dice Yarwood. "Hay que conocer y confiar en los clientes, transportistas y contratistas lo mejor posible y ser consciente de las intenciones y la astucia