MAN Truck & Bus se prepara en el suministro de repuestos para el futuro crecimiento en tecnologías de cero emisiones. Tras un año de construcción, se amplió según lo previsto el centro logístico global en Salzgitter mediante una nueva sección de construcción, informó MAN Truck & Bus el 12 de mayo en su sitio web. Desde allí, MAN entrega repuestos para camiones, autobuses, furgonetas y motores a clientes y talleres en todo el mundo. Con la ampliación, la empresa pretende crear mejores condiciones para la rápida expansión del portafolio de productos en el ámbito de la electromovilidad. La inauguración se llevó a cabo junto con Michael Kobriger, miembro del consejo de producción y logística de MAN Truck & Bus,
así como el alcalde de Salzgitter, Frank Klingebiel.
La nueva construcción del pabellón abarca 53.000 metros cuadrados, es decir, aproximadamente siete campos de fútbol. Esto hace que el centro logístico, con sus más de 800 empleados, crezca casi un tercio hasta alcanzar en total unos 235.000 metros cuadrados. En total, se almacenarán allí más de 220.000 piezas que se entregarán a los talleres de todo el mundo en el menor tiempo posible tras realizar un pedido.
„Nuestro centro logístico de última generación abastece desde Salzgitter a nuestros clientes y talleres en unos 120 países a la máxima velocidad con piezas para nuestros vehículos“, dijo Michael Kobriger. „Un suministro seguro y rápido a los clientes es el objetivo principal de
nuestra logística de repuestos.“
Esto es válido para millones de vehículos existentes y también para los modelos actuales con propulsores alternativos. Para ello, necesitan más espacio y sistemas logísticos de última generación además de sus empleados altamente calificados. Esto también fortalece a MAN en Baja Sajonia y hace que la ubicación de Salzgitter sea sostenible para el futuro.
Debido al aumento de las tecnologías de cero emisiones, se almacenarán en Salzgitter en los próximos años hasta 12.000 componentes específicos de e-movilidad, como baterías y otras piezas. Porque cada vez más vehículos eléctricos de MAN circulan por el mundo. Varios cientos de “eTrucks” de la empresa recorren Alemania y Europa, y ya han recorrido más de dos millones de kilómetros:
sin emisiones locales. A esto se suman más de 2.000 autobuses totalmente eléctricos en todo el mundo. Para 2030, alrededor del 50 por ciento de todos los MAN entregados nuevos deberían ser impulsados eléctricamente.
Además, en Salzgitter actualmente se almacenan otros componentes adicionales para camiones de hidrógeno y el tren motriz diésel "PowerLion" del nuevo año modelo 2025. Asimismo, en el futuro, el sistema modular compartido de marcas del Grupo Traton, denominado "TRATON Modular System" (TMS), representará una gran parte del surtido de repuestos. Hasta 15 años después del fin de la producción en serie, están disponibles allí todas las piezas de repuesto para vehículos MAN de todas las motorizaciones: desde el tornillo más pequeño hasta motores pesados y
