Le club automobile KS e.V. a décerné à Munich son 43e prix KS de l'énergie et de l'environnement. Lors de la dernière édition de ce prix traditionnel, le club a récompensé cette année Continental et Siemens pour leurs contributions innovantes et pionnières à une mobilité durable. Pour rendre la mobilité viable pour les hommes et le climat, tout le secteur des transports doit se transformer. Cependant, cette transformation nécessite de l'engagement, du courage et surtout de l'innovation, selon le club. Le changement climatique ainsi que les aspects économiques et les marchés en évolution mettront fortement à l'épreuve le secteur de la mobilité en Allemagne dans les années à venir.
«De nouvelles solutions et des façons de penser innovantes, qui prennent en compte à la fois la réalité de la vie des gens et les exigences environnementales et climatiques, sont nécessaires. De grands progrès dans la technologie des véhicules, de nouvelles formes de mobilité intelligemment interconnectées ainsi qu'une planification intelligente et automatisée des transports, tant en milieu urbain que rural, seront plus que jamais recherchés. Ce n'est qu'ainsi que l'avenir peut être construit», déclare Ole Eilers, président du club automobile KS e.V. et organisateur du prix KS de l'énergie et de l'environnement.
Le troisième plus grand club automobile d'Allemagne met l'accent sur l'innovation pour économiser l'énergie et réduire les émissions depuis 1981. Ainsi, le club se considère comme l'un des pionniers pour une meilleure protection de l'environnement et du climat dans le secteur des transports, ayant déjà fait un nom pour lui-même.
Continental lauréat dans la catégorie technique
des véhicules
Dans la catégorie technique des véhicules, le 43e prix KS de l'énergie et de l'environnement est décerné cette année à Continental. Le fabricant de pneus a lancé sur le marché son pneu de série le plus durable à ce jour, l'UltraContact NXT. Composé jusqu'à 65 % de matériaux durables, renouvelables, recyclés et certifiés ISCC (International Sustainability & Carbon Certification) PLUS, ce pneu offre une proportion élevée de matériaux durables. La proportion de matériaux renouvelables atteint jusqu'à 32 %. Les matériaux recyclés représentent jusqu'à cinq pour cent.
Sécurité et performance réunies
De plus, Continental utilise jusqu'à 28 % de matériaux certifiés ISCC PLUS provenant de matières premières biologiques, bio-circulaires et circulaires. Disponible en 19 tailles, ce pneu offre à la fois sécurité et performance, étant bien noté dans les évaluations des labels de pneus de l'UE pour la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé et le bruit extérieur. Depuis des années, Continental promeut des technologies innovantes et des solutions durables tout au long de la chaîne de valeur – de l'approvisionnement en matériaux durables au recyclage des pneus usagés. Au plus tard en 2050, tous les nouveaux pneus Continental devraient être fabriqués à 100 % de matériaux durables. L'UltraContact NXT représente une étape importante pour le fabricant de pneus dans la réalisation de ses ambitieux objectifs de durabilité.
«Ce pneu de série est pour nous une preuve claire que Continental travaille d'arrache-pied pour promouvoir des technologies innovantes et des solutions durables tout au long de la chaîne de valeur. Surtout en considérant que chaque
voiture – quelle que soit son mode de propulsion – a besoin aujourd'hui et à l'avenir de pneus, l'impact de cette innovation est particulièrement important», explique le jury d'experts pour justifier son choix pour le prix KS de l'énergie et de l'environnement de cette année dans la catégorie technique des véhicules.
Siemens lauréat dans la catégorie systèmes de mobilité
Le prix dans la catégorie systèmes de mobilité est attribué à Siemens pour 2025. Avec DepotFinity, le groupe a développé une solution logicielle cloud qui surveille, documente, planifie et gère le fonctionnement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans les dépôts. Grâce à l'organisation efficace des processus de charge, DepotFinity contribue à optimiser la consommation d'énergie, ce qui permet des économies d'énergie et une réduction des émissions de CO2. Les opérateurs de transport, les municipalités et les entreprises peuvent, grâce à DepotFinity, entre autres, réduire leurs coûts d'exploitation, optimiser leur consommation d'énergie et contribuer à atteindre des objectifs climatiques. Les processus opérationnels sont également rendus plus efficaces grâce à la gestion automatisée et basée sur les données des processus de charge. En plus des processus optimisés et des économies de ressources, le jury d'experts KS a également considéré la flexibilité et la scalabilité du concept comme un grand atout lors de sa prise de décision.
«DepotFinity peut être adapté et appliqué à divers contextes urbains mais aussi régionaux. Du petit parc de véhicules aux grands opérateurs de transport urbain, le système peut répondre à différentes exigences tout en prenant en charge diverses infrastructures de charge ainsi que
différents types de véhicules. Nous y voyons un grand avantage dans le système innovant de Siemens», explique le jury d'experts en ce qui concerne leur choix du gagnant dans la catégorie systèmes de mobilité.
L'Allemagne peut innover
Que l'Allemagne sait innover, elle l'a toujours prouvé, selon le club automobile. Cela sera demandé, en particulier dans l'industrie automobile allemande, dans les années à venir. En effet, le changement climatique s'annonce rapide et avec une force totale. Le mois dernier, un rapport commun du service climatique de l'UE Copernicus et de l'Organisation météorologique mondiale (OMM) a indiqué que l'Europe était le continent qui se réchauffait le plus rapidement et que les conséquences du changement climatique se manifestaient, entre autres, par des jours de «stress thermique» ou des événements météorologiques extrêmes de plus en plus fréquents sous forme d'inondations ou de débordements, poursuit le club.
Le secteur des transports doit réduire les émissions
Un des responsables de cela est le secteur des transports. D'un autre côté, l'industrie automobile en Allemagne subit une pression économique: la Chine commence à déployer ses flottes électriques dans le monde entier, et les États-Unis perturbent le commerce mondial avec leur politique douanière. Mais aussi localement, sur place, les gens ressentent de plus en plus la nécessité de grandes améliorations dans le domaine de la mobilité.
«Il y a ici un grand besoin d'agir. Nous sommes cependant convaincus que le tournant vers une mobilité intelligente et durable se fera. Les innovations de nos lauréats nous rendent à ce sujet optimistes cette année également», conclut Ole Eilers.
