Avec le nouveau transpalette électrique à conducteur accompagnant SC1.2, Hyster lance sur le marché une solution économique pour des tâches de gerbage et de transport simples. Conçu pour une utilisation interne dans des espaces restreints, le modèle est particulièrement adapté aux applications dans les entrepôts, les zones de préparation de commandes et la production, où des palettes ouvertes doivent être déplacées régulièrement.
« Les mouvements de palettes simples peuvent faire partie des opérations quotidiennes dans une production », déclare Martina Zolezzi, responsable de produit régional chez Hyster à ce sujet.
L'appareil combine des dimensions compactes avec une capacité de charge allant jusqu'à 1 200 kilogrammes. Les utilisateurs bénéficient, selon le fabricant, d'une construction stable avec un châssis de haute résistance, un mât de levage robuste ainsi qu'un point d'installation de batterie bas qui contribue à la répartition du poids. Ces caractéristiques augmentent non seulement la stabilité mais aussi le confort d'utilisation et la sécurité au travail – en particulier lors de manœuvres dans des espaces
confinés ou dans des zones très fréquentées.
La batterie au lithium peut être chargée sur des prises standards
Une caractéristique centrale de l'équipement est la batterie lithium-ion intégrée avec 60 ampères-heures. Elle permet des charges intermédiaires, ce qui améliore considérablement la disponibilité de l'appareil. En moins de quatre heures, la batterie est complètement chargée et peut être utilisée en continu jusqu'à 2,5 heures selon le profil d'utilisation.
Pour encore plus de flexibilité, le chargeur intégré permet de connecter le chariot élévateur à toute prise standard – cela réduit la nécessité d'une infrastructure de charge stationnaire et permet des recharges spontanées en cours d'utilisation. De plus, un indicateur de batterie intuitif avec des conseils de charge soutient la planification proactive des cycles de charge. Cela permet de minimiser les temps d'arrêt et de rendre les opérations plus efficaces.
Pour un travail précis, la fonction de levage proportionnel permet un contrôle précis de la vitesse de levage et donc un positionnement exact de la charge – une
fonction qui est particulièrement avantageuse lors de l'entrée et de la sortie de stockage dans des espaces restreints.
« La productivité opérationnelle ne dépend pas seulement de la vitesse. La précision joue également un rôle important », commente Zolezzi à ce sujet.
Chariot élévateur à mât stable et maniable
Une roue de compensation réglable améliore également la manœuvrabilité, ce qui apporte des avantages notables notamment dans les allées étroites ou sur des sols irréguliers. La combinaison d'une ergonomie soigneusement pensée, d'une grande maniabilité et d'une technologie de batterie fiable fait du Hyster SC1.2 une alternative économique pour les entreprises souhaitant soutenir leurs flux de matériaux avec un appareil durable et nécessitant peu d'entretien, selon le fabricant.
Le Hyster SC1.2 est disponible immédiatement via le réseau mondial de distributeurs. Pour une maintenance facile, des pièces de rechange d'origine et des services sont également disponibles.
Batteries lithium-ion chez Hyster
Le fabricant d'équipements de manutention Hyster travaille depuis un certain temps à l'optimisation de sa gamme de modèles
pour les batteries lithium-ion. Par exemple, la nouvelle série de chariots élévateurs électriques intégrés au lithium-ion pour les applications à haute performance « Hyster J10-18XD ». Les modèles offrent une performance comparable à celle des chariots élévateurs diesel, et sont suffisamment flexibles pour s'adapter à différentes conditions d'utilisation. Grâce aux options de batterie évolutives, les cycles de charge et les besoins énergétiques peuvent être adaptés à chaque opération. Tous les appareils sont dotés de série d'un système de charge combinée (CSS), qui prend en charge différents scénarios de charge.
L'année dernière déjà, Hyster a élargi son offre de chariots élévateurs à contrepoids au lithium-ion avec de nouveaux chariots à 4 roues de la série UTL et de nouveaux chariots à 3 roues de la gamme UTTL. Ces modèles sont également équipés de batteries lithium-ion, mais toujours intégrées à travers un boîtier de batterie sous le siège. Contrairement aux modèles intégrés, ce boîtier de batterie peut être échangé si nécessaire, par exemple pour une batterie au
