En tant que modèle capot long typique, la variante américaine du Xcient Fuel Cell-Truck se présente ainsi. (Photo : Hyunda)
États-Unis : Hyundai renouvelle les camions à hydrogène
L'autocar de tourisme à hydrogène Irizar i6S Efficient Hydrogen a effectué avec succès un circuit entre Ormaiztegi, le siège de l'entreprise, et la ville de Briançon dans les Alpes françaises. La distance totale était de 2.500 km. | Image : Irizar.
Test record : 2 500 kilomètres avec une propulsion à pile à hydrogène dans le bus électrique Irizar i6S Efficient Hydrogen
Fin des plans ambitieux : Hyvia voulait regrouper une infrastructure complète H2 incluant les véhicules et un électrolyseur ainsi qu'une station de ravitaillement. Cela ne se fera plus maintenant. | Photo : Hyvia
Hyvia : La restructuration a échoué - La montée en puissance de l'hydrogène est trop lente
Au lieu du diesel et aussi puissant qu'un diesel : La troisième génération vise principalement une utilisation dans les véhicules utilitaires. | Photo : Toyota
Toyota : La troisième génération de piles à combustible devrait remplacer le diesel dans les camions à partir de 2026.
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