Für den elektrischen Jumper sind jetzt auch diverse Aufbauten erhältlich. (Foto: Citroen)
Citroën: Neuer Leichtbaukoffer für den ë-Jumper
Leichter Strom-Koffer: Der elektrische Jumper kommt jetzt auch mit diversen Aufbauten. | Foto: Citroen
Citroën: ë-Jumper kommt mit Leichtbaukoffer
Besser liefern an der Isar: Pickshare setzt auf die E-Cargobikes von Mubea und startet damit in München durch. | Foto: Pickshare
Pickshare liefert mit Mubea E-Cargobikes emissonsfrei
Scandlines schützt die Ostsee: Die Fährreederei unternimmt einen weiteren wichtigen Schritt in ihrer langfristigen Strategie zum Schutz der Ostseeregion und des Fehmarnbelts, den die Fähren täglich überqueren. Foto: Scandlines/Vivian Baens
Scandlines: Umrüstung der Fehmarnbelt-Fähren auf Plug-in-Hybrid
Unter Anwesenheit von Kunden, Vertretern der Baufirmen und der Belegschaft wurde der neue Hallenabschnitt in Würzburg feierlich in Betrieb genommen. | Bild: Daimler Truck.
E-Mobilität: Daimler Truck erweitert Nfz-Zentrum in Würzburg
Im Bild Marc Hitschfeld, Chief Operations Officer des Unternehmensbereichs Post & Paket Deutschland der DHL Group (oben), Sara Schiffer, Geschäftsführerin Hylane (Mitte) und Christian Wilz, Vorsitzender der Geschäftsleitung Mercedes-Benz Trucks & Fuso bei Daimler Truck Deutschland (unten). Foto: Andreas Kusy
DHL: Partnerschaft mit Daimler Truck und Hylane
Großes Hallo in Halberstadt: Der Mercedes-Benz eActros 600 fährt 30 Kilometer rückwärts auf öffentlichen Straßen zum Global Parts Center. | Bild: Daimler Truck
Rückwärts in die Zukunft: Mercedes-Benz eActros 600 fährt Weltrekord für die E-Mobilität ein
Weltrekord offiziell bestätigt: Marco Hellgrewe erhält die Urkunde für die erfolgreich absolvierte Rückwärtsfahrt mit dem eActros 600. (Foto: Daimler Truck AG)
Daimler Truck: Mit dem eActros 600 rückwärts zum Weltrekord
Graham Major-Ex, Executive Director Green Business von Sennder, und Sennder-Geschäftsführer Julius Köhler präsentierten die Studie zu E-Lkw. (Bild: Knüpffer)
transport logistic 2025: In Deutschland sind E-Lkw laut Studie bereits 2025 kompetitiv
Lidl elektrifiziert sich: Das Unternehmen setzt den eActros 600 ab sofort während der Sommermonate ein, um Lidl-Filialen in Trentino-Südtirol und im Raum Gardasee zu beliefern. Foto: Daimler Truck Italia
Daimler Truck Italia: Erster eActros 600 an Lidl Italia übergeben
Konsequent elektrisch: Die Technik bestimmt die Optik und der Kia bietet dank kompaktem E-Antrieb und ultrakurzer Front viel Platz auf wenig Raum. | Foto: Kia
IVOTY-Fahrbericht Kia PV5: Eine neue Art von Van
Shell will mit dem neuen Testzentrum die E-Mobilität unter anderem im Schwerlastbereich fördern. (Foto: Shell)
Hamburg: Shell baut Megawatt-Testzentrum für Elektromobilität
Die zwölf MAN eTGX Ultra-Lowliner für Dachser warten auf ihre Abholung. | Bild: MAN Truck & Bus
Elektro-Lkw für die Logistik: Wie sich der MAN eTGX in der Praxis bewährt
Die KsNI-Richtlinie hat den Markt für E-Lkw wirkungsvoll angekurbelt – bis sie der Haushalt stoppte. 8Foto: Aral)
KsNI-Förderbilanz: Fünf Impulse für die Flotte von morgen
Mehr Sendungen, weniger Abgase: Die Mitgliedsunternehmen im BPEX
BPEX Nachhaltigkeitsstudie: KEP-Dienste entkoppeln Emissionen vom Sendungswachstum
Die 20 Mercedes-Benz eActros 600 wurden bei der Eröffnungsfeier des Ladeparks übergeben. (Foto: Daimler Truck AG)
E-Mobilität: 20 Mercedes-Benz eActros 600 für die Spedition W&P
Die 20 Mercedes-Benz eActros 600 wurden bei der Eröffnungsfeier des Ladeparks übergeben. (Foto: Daimler Truck AG)
W&P Spedition: 20 eActros 600 und ein eigener Ladepark
Nicht nur der Auspuff emittiert Feinstaub, auch durch Brems- und Reifenabrieb entstehen die gesundheits- und umweltschädlichen Partikel. | Foto: dpa/Hendrik Schmidt
EIT-Studie: Nicht-Abgasemissionen sind Hauptquelle für Feinstaub
Zusammen für nachhaltige Logistik (von links): Andreas Hardt (Werner & Mertz Service & Logistik), Marcel Bicking (TST), Reinhard Schneider (Werner & Mertz), Andreas Nicolai (TST), Yannic von Raesfeld (Werner & Mertz).: (Foto:Werner & Mertz)
Konsumgüterlogistik: Werner & Mertz startet E-Lkw-Verkehr zwischen Mainz und Worms
DFDS und Volvo Trucks schalten gemeinsam auf Nachtbetrieb: Nachhaltige Logistik gewinnt im Hafen von Antwerpen an Bedeutung . (Foto:
Antwerpen: DFDS und Volvo Trucks setzen auf Nachtlogistik
Der neuer Scania-Hybrid spart 16 Tonnen CO2 in 100 Tagen. Tobias Meyer, CEO der DHL Group erklärt Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder den batterieelektrischen Scania-Lkw mit Range Extender. | Bild: DHL
Lkw-Konzept: DHL testet E-Lkw mit Reichweitenverlängerer
Tobias Meyer, CEO der DHL Group erklärt Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder den batterieelektrischen Scania-Lkw mit Range Extender. | Bild: DHL
DHL testet E-Lkw mit Reichweitenverlängerer: Neuer Scania-Hybrid spart 16 Tonnen CO2 in 100 Tagen
Andersartig: Der Kia PV5 will das E-Van-Segment aufmischen und den Diesel ersetzen. | Foto: Kia
Kia PV5 rollt in den Verkauf - mit guter Grundausstattung
Fiat bringt die Ape zurück! Der Tris kommt rein elektrisch mit bis zu 90 km Reichweite. | Foto: Fiat Professional
Vorstellung Fiat Tris: Die Ape sticht zurück - elektrisch!
Fiat bringt die Ape zurück! Der Tris kommt rein elektrisch mit bis zu 90 km Reichweite. | Foto: Fiat Professional
Lasten auf leichten Rädern: Fiat rollt neue E-Ape aus
Zufall Logistics spart mit einer neuen Dienstleistung Emissionen und transportiert CO2-neutral. Foto: Zufall Logistics
Zufall Logistics: Zustellung als emissionsfreier Transport
Einer für alle: Der e-Berlingo MPV will preissensible private und gewerbliche Nutzer ansprechen. | Foto: Citroën
Citroën ë-Berlingo MPV: Allzweck-E-Van zum fairen Preis - ab 34.400 Euro
Der neue elektrische Langstrecken-Lkw von Volvo hat eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern und kann in nur 40 Minuten aufgeladen werden. | Bild: Volvo Trucks
Volvo Trucks: 600 km Reichweite und Megawatt-Ladung im neuen FH Aero Electric
Der neue Elektro-Lkw von Volvo hat eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern und seine Batterien können in 40 Minuten aufgeladen werden. (Foto: Volvo Trucks)
600 Kilometer Reichweite: Volvo Trucks bringt Elektro-Lkw für Fernverkehr
Moderner Hafenbetrieb: Das autonomes E-Shuttle soll bald am belgischen Seehafen eingesetzt werden und den internen Containertransport schneller und effizienter machen. Foto: Port of Antwerp-Bruges
Hafen Antwerpen: Autonomes E-Shuttle für Container fährt vor
Moderner Hafenbetrieb: Das autonomes E-Shuttle soll bald am belgischen Seehafen eingesetzt werden und den internen Containertransport schneller und effizienter machen. Foto: Port of Antwerp-Bruges
Hafen Antwerpen: Autonomes E-Shuttle vorgestellt
In beide Richtungen: Maxus hat das bidirektionale Laden erfolgreich getestet. | Foto: SAIC Maxus
Maxus forciert bidirektionales Laden mit Ambibox
Stromgeber (v.l.n.r.): Josefin Link (PR-Verantwortliche Eliso), Björn Lindner (Managing Director Deutschlandnetz), Johannes Brodführer (Founder and CEO von Eliso), Robert Straube (CEO von Eliso), Bürgermeisterin von Georgsmarienhütte Fr. Bahlo, Laura Arzt (Fachbereich Public Sector & Affairs, Toll Collect GmbH) , Amadeus Regerbis (Program Director Deutschlandnetz). | Foto: Eliso
Ladehub: Eliso eröffnet ersten HPC-Standort
Maxus hat das bidirektionale Laden erfolgreich getestet. | Foto: SAIC Maxus
Maxus: Test von bidirektionalem Laden
Mercedes-Benz Trucks wird sein batterieelektrisches Lkw-Portfolio um weitere Varianten auf Basis des Mercedes-Benz eActros 600 ergänzen. Das erweiterte Portfolio wird beispielsweise Sattelzugmaschinen und Pritschenfahrgestelle mit zusätzlichen Radständen, Varianten mit zwei Batteriepaketen sowie alternative lange Fahrerhausvarianten in verschiedenen Dachformen umfassen. (Foto: Daimler Truck AG)
Mercedes-Benz: Weitere Varianten des eActros 600 angekündigt
Laden im Logistikzentrum: Regionaler Lkw-Verkehr könnte eine große Rolle für die Elektrifizierung spielen. | Foto: Elexon/DHL
T&E-Analyse: Elektrifizierter Regionalverkehr könnte Treiber der Antriebswende sein
Eine beispielhafte Ansicht der Axpo PV-Parkplatzüberdachung vom MOSOLF Standort in Vatry bei Paris. | Foto: MOSOLF Gruppe
Mosolf: Größte PV-Parkplatzüberdachung Europas
Das Ziel: eine flächendeckende Ladenetzabdeckung in Irland. (Foto: DKV Mobility)
DKV Mobility: Ladenetz in Irland wächst
Bei den Nutzfahrzeugen hat der Wandel zum E-Antrieb eingesetzt. Die absoluten Zahlen sind noch gering, aber die Trendwende ist deutlich. | Bild: Daimler Truck
Nutzfahrzeugmarkt im Wandel: Elektro-Lkw und -Busse legen kräftig zu
Der Kia PV5 Cargo L2H1 bietet 4,4 Kubikmeter Laderaum, eine Reichweite von bis zu 397 Kilometern und soll ab Ende 2025 an erste Flottenkunden ausgeliefert werden. (Foto: Kia)
Kia PV5 Cargo startet in Deutschland: Den E-Van neu erfinden - ab 33.000 Euro
Mercedes-Benz Special Trucks zeigt in Eisenach ein breites Portfolio für den kommunalen Einsatz. (Foto: Daimler Truck)
Mercedes-Benz Special Trucks: Kommunalfahrzeuge auf der Demopark 2025
Die emissionsfreie Scandlines-Frachtfähre soll auf der Puttgarden-Rødby-Route eingesetzt werden. Foto: Scandlines
Scandlines: Testfahrt von emissionsfreier Fähre
Seit Frühjahr 2024 findet der tägliche Shuttleverkehr zwischen der Papierfabrik in Weißenborn und dem Warehouse in Siebenlehn komplett elektrisch statt. | Nosta Group
Nosta: E-Lkw-Projekt in Siebenlehn
Seit dem Frühjahr 2024 findet der tägliche Shuttleverkehr zwischen der Papierfabrik in Weißenborn und dem Warehouse in Siebenlehn komplett elektrisch statt. | Nosta Group
Elektromobilität im Güterverkehr: Nosta und Felix Schoeller ziehen positive Bilanz
Bei den Nutzfahrzeugen hat der Wandel zum E-Antrieb eingesetzt. Die absoluten Zahlen sind noch gering, aber die Trendwende ist deutlich. | Bild: Daimler Truck
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Trio transportale: Der neue Trafic stellt die Plattform für drei Ableger, als Kasten, Chassis und Zustellfahrzeug. | Foto: Renault
IVOTY-Vorstellung Renault Flexis Vans: Immer schön flexibel bleiben
Im Bild eine Ladestation am firmeneigenen Standort im hessischen Staufenberg von Gruber Logistics. Foto: Gruber Logistics
Gruber Logistics: Europäisches Schnellladesystem entwickeln
E-comp Scroll: Der ölfreie, geräusch- und vibrationsarme Spiralkompressor für mittelschwere und schwere elektrifizierte Lkw und Busse ist die neueste Innovation von ZF, die den Übergang zur Elektrifizierung unterstützt. (Foto: ZF)
Elektromobilität: Im Nutzfahrzeug setzt ZF auf ölfreie Drucklufttechnik
Wie leicht sich schwere Elektro-Lkw steuern lassen, das wollte Renault Trucks beim Fahrtraining für Speditionsprofis demonstrieren. (Foto: Renault Trucks)
Strom statt Diesel: Renault Trucks testet mit Profis
Bühne frei: In den USA betritt Slate den Automarkt - mit einem radikal reduzierten 4,4-Meter-Modell ab 20.000 Dollar. | Foto: Slate Auto
Slate Auto: Radikal reduzierter 25.000-Euro-Truck
Mercedes-Benz Trucks lässt einen batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw eActros 600 samt Auflieger mehr als 100 Kilometer ununterbrochen rückwärtsfahren. Die Aktion soll den bisherigen „GUINNESS WORLD RECORDS“-Weltrekord wieder nach Deutschland holen. (Bild: Daimler Truck)
eActros 600 auf Rekordkurs: Mercedes-Benz Trucks fährt rückwärts in die Zukunft
Beim eTruck setzt MAN mit dem Serienanlauf im Juni auf steigende Absatzzahlen. (Foto: MAN Truck & Bus)
MAN: Auftragseingang steigt um 50 Prozent
In Spanien erfolgte der Launch der beiden Modelle V6E (links) und SV bereits. | Foto: Farizon
Farizon: Europäischer Marktausbau mit E-Vans
Mit der neuen Generation modularer Schnellladerlegt ABB den Fokus auf die Anforderungen von Lkw-Flotten. (Foto: ABB E-Mobility)
ABB E-Mobility präsentiert Plattformstrategie für E-Truck-Ladeinfrastruktur
Noch schneller laden: Mit den neuen Ladesystemen von Alpitronic, die Ionity als erster CPO einsetzen will, sollen sich in acht Minuten bis zu 300 Kilometer Reichweiten ziehen lassen. | Foto: Ionity
Laden im Megawatt-Tempo: Ionity will neue Maßstäbe setzen
Gibt sich die Kante: der erste Flynt-Van dürfte eine gute Raumausnutzung bieten. | Foto: FLYNT
Flynt feiert offizielle Premiere für neuen E-Van und will Logistiker überzeugen
Die Nagel-Group nimmt im Laufe des Jahres 20 neue E-Lkw in Betrieb. (Foto: Nagel-Group)
Elektromobilität: Nagel-Group erweitert Fahrzeugflotte um 20 E-Lkw
Schon da: In Spanien erfolgte der Launch der beiden Modelle V6E (links) und SV bereits. | Foto: Farizon
Farizon nimmt mit E-Vans in Europa Fahrt auf - und will mit Top-TCO punkten
Gibt sich die Kante: der erste Flynt-Van dürfte eine gute Raumausnutzung bieten. | Foto: FLYNT
Auto Shanghai 2025: Flynt feiert offizielle Premiere für neuen E-Van
Auch die gemischte Ladung von Vans und Pkw soll sich mit den neuen Systemen alltagstauglich und rasch realisieren lassen. | Foto: Ionity
Ionity setzt als erster Betreiber auf Megawattsystem Alpitronic HYC1000
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