Effet waouh : Cela faisait longtemps que le rédacteur Reichel n'avait rien entendu, et il était d'autant plus ravi de la version quasi de série du vélo bon marché originaire de Garching. | Photo: T. da Costa
IAA Mobility 2025 : FP Cargobike pour 6 500 euros vise une production en série
Pour l'instant, il ne s'agit que d'un concept : le projet logistique souterrain Cargo sous terrain ne sera pas mis en œuvre pour le moment. Selon l'entreprise, il manque de moyens financiers et de soutien politique. (Graphique : CST)
Infrastructure : le projet suisse Cargo sous terrain ne sera pas mis en œuvre pour l'instant.
Harald Raidl, directeur de la chaîne d'approvisionnement de la Brau Union, le restaurateur Paul Kolarik et Dominic Schmid, président de la section Tourisme et Loisirs à la Chambre de commerce de Vienne, avec un camion électrique de la Brau Union devant le Luftburg. (Photo : Florian Wieser)
Transport à émission zéro Vienne : Les camions électriques révolutionnent le trafic de livraison
Harald Raidl, directeur de la chaîne d'approvisionnement de Brau Union, le restaurateur Paul Kolarik et Dominic Schmid, président de la division du tourisme et des loisirs à la Chambre de commerce de Vienne, devant la Luftburg avec un camion électrique de Brau Union. (Photo : Florian Wieser)
Logistique verte à Vienne : les camions électriques révolutionnent le transport urbain des marchandises
Prominent : le maire de Munich Dieter Reiter, au centre à côté du co-initiateur et logisticien à vélo Peter Blösl (à droite) et de Stefan Behrendt, directeur général Food Logistics de Dachser, s'est déclaré comme n'étant pas nécessairement favorable aux vélos, mais il considère les vélos cargos utilisés à des fins commerciales comme extrêmement utiles. | Photo : J. Reichel
Les vélos cargo en vogue : Munich teste des chaînes du froid sur le dernier kilomètre
Grand déploiement pour les petits camions : En présence du maire de Munich, Dieter Reiter, et du responsable de la mobilité, Georg Dunkel, Dachser a officiellement lancé la première logistique frigorifique par vélo-cargo à Munich. | Photo : J. Reichel
Réfrigéré par vélo cargo : Dachser lance un projet pilote à Munich
Prominent occupé : Le maire de Munich, Dieter Reiter, au centre, aux côtés de l'initiateur et logisticien cycliste Peter Blösl (à droite) et de Stefan Behrendt, directeur général de Dachser Food Logistics, s'est déclaré pas nécessairement favorable au vélo, mais il considère que les vélos cargo à usage commercial sont extrêmement judicieux. | Photo : J. Reichel
Munich inaugure un hub logistique XXL pour vélos
Grand accueil pour les petits camions : En présence du maire de Munich, Dieter Reiter, et du référent en mobilité, Georg Dunkel, Dachser a officiellement lancé la première logistique frigorifique par cargobike à Munich. | Photo : J. Reichel
Dachser teste la logistique de refroidissement par vélo-cargo à Munich.
Grande gueule, beaucoup derrière : Chike avec coffre. | Photo : J. Reichel
Eurobike 2025 : Chike e-Cargo Pro - vélo cargo compact avec grand coffre
Fortement amélioré : Une transmission sans chaîne, une protection contre la pluie et des batteries amovibles rangées en toute sécurité doivent porter le Kleuster à un nouveau niveau. | Photo : Renault Trucks/Kleuster
Vélos-cargo électriques : Renault Trucks et Kleuster présentent un nouveau vélo cargo électrique
Appel pour plus d'activité : Le secteur doit présenter plus clairement les avantages de la logistique à vélo, a plaidé le président du RLVD Tom Assmann. | Photo : J. Reichel
6e Conférence nationale sur la logistique cycliste : Sans le bon cadre, rien ne roule
Transmission sans chaîne, protection contre la pluie et batteries interchangeables rangées en toute sécurité doivent porter le Kleuster à un nouveau niveau. (Photo : Renault Trucks/Kleuster)
Renault/Kleuster : Nouveau vélo-cargo électrique présenté
Croisement de deux mondes : l'eQuad promet d'apporter des qualités automobiles dans le secteur des vélos cargo, assurent les Japonais. | Photo : Honda
Eurobike 2025 : Fastport eQuad - Honda renforce la micromobilité avec l'e-cargobike
Amélioration considérable : Une transmission sans chaîne, un pare-pluie et des batteries interchangeables protégées doivent porter le Kleuster à un nouveau niveau. | Photo : Renault Trucks/Kleuster
Eurobike 2025 : Kleuster et Renault Trucks présentent un nouveau vélo cargo électrique
En résumé : Le secteur de la logistique à vélo ne manque pas de slogans percutants, mais plutôt d'un soutien politique pour une micromobilité sans émissions. | Photo : RLVD
Rapport sectoriel sur la logistique à vélo 2025 : 6 000 emplois - et peu de soutien politique
À Stockholm, Foodora teste les premières unités Starship pour la livraison autonome à domicile. | Photo : Foodora
Foodora : Nouvelles solutions de livraison par robot et drone
Avec l'eQuad, le constructeur souhaite apporter des qualités automobiles au secteur des vélos-cargos. (Photo : Honda)
Eurobike 2025 : Honda présente son premier vélo cargo électrique
Seul le robot : À Stockholm, foodora teste les premières unités Starship pour la livraison autonome à domicile. | Photo : foodora
Foodora investit dans la sécurité routière - et dans de nouvelles solutions de livraison
Quand une roue est-elle une roue : C'est la question qui préoccupe actuellement le secteur, après que le ZIV a envisagé de limiter la puissance de pointe des vélos-cargos. Le RLVD s'y oppose désormais clairement. | Photo : isicargo
RLVD sur le débat EPAC : Un vélo cargo reste un vélo cargo, même avec plus de puissance
Quand une roue est-elle une roue : Cette question préoccupe actuellement le secteur, après que le ZIV a évoqué une limitation de la puissance de pointe pour les vélos cargos. Le RLVD se positionne désormais clairement contre cela. | Photo : isicargo
RLVD sur le débat EPAC : Un vélo cargo reste un vélo cargo, même avec plus de puissance
Profil spécial : Pour que l'utilisation de vélos-cargos dans le secteur KEP soit rentable, les conditions doivent être adéquates. Les points relais connaissent actuellement un boom plus important. | Photo : Hermes
BPEX considère l'utilisation de vélos cargo dans la messagerie express plutôt comme une niche.
Le site au 7 Reutlinger Straße, 72072 Tübingen. (Photo : Stadtwerke Tübingen)
Tübingen : Le parking rencontre la station de colis
Outil de référence interactif : L'Atlas regroupe les exemples de bonnes pratiques et les infrastructures pertinentes dans le domaine de la logistique à vélo en Allemagne. | Photo : Capture d'écran
Atlas de la logistique à vélo présenté : impliquer les communes - intégrer les vélos cargos
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