Avec environ 789 000 cartes de recharge émises et plus de 755 millions de kilowattheures de courant de recharge traités rien qu'en 2024, DKV Mobility contribue à l'électrification du transport commercial. | Image : DKV Mobility
Nouvelle station de recharge rapide de 400 kW à Raubling : DKV Mobility inaugure le millionième point de charge pour véhicules électriques en Europe.
Infrastructure de recharge rapide au nœud de transport : Le site proche de l'A93 fait partie d'un réseau d'approvisionnement européen en pleine expansion. (Photo : DKV Mobility)
DKV Mobility atteint un million de points de recharge publics dans le réseau européen de mobilité électrique.
Excellentes innovations : Le 43e Prix environnemental KS a récompensé le pneu écologique UltraContact NXT de Conti ainsi que la solution de chargement de dépôt DepotFinity de Siemens. | Photo : J. Reichel
43e prix environnemental KS : Un plan directeur pour la transition des transports en Europe est urgent.
Service avec Buzz : Lars Krause (VWN) remet le 75ème ID. Buzz Cargo à Aurélie Alemany (Enercity). | Photo : VWN.
75 ID. Buzz pour le service : VW Véhicules Utilitaires et Enercity font progresser la mobilité électrique
Entièrement électrique et respectueux de l'environnement : les nouveaux camions électriques de Wasgau C+C pour les livraisons de marchandises dans la logistique alimentaire. Photo : Wasgau AG
Wasgau C+C met en service de nouveaux camions électriques et un tracteur routier électrique.
Coup de pouce pour le Buzz : les membres du directoire de la marque VWN, Steffen Reiche (à gauche) et Lars Krause, souhaitent beaucoup de succès à Rainer Zietlow. | Photo : VWN
Voyage électrique autour du monde : Départ du trajet record avec le VW ID. Buzz
Protection du climat adieu ? Des militants d'une ONG pour un Allemagne neutre en carbone protestent avec des masques montrant les visages du chancelier fédéral et du ministre fédéral des Finances, devant la chancellerie avant le comité de coalition. La taxe sur l'électricité ne devrait finalement pas baisser. | Photo : Christoph Soeder/dpa
Retour en arrière pour la protection du climat : ADAC et VDIK critiquent le report de la réduction de la taxe sur l'électricité
Première sous tension : Le van phare de la division sur mesure Pro One de Stellantis est un BEV-Ducato, un signal destiné également à la clientèle que des véhicules spécialisés peuvent être exempts d'émissions. | Photo : Stellantis
Sur mesure dès l'usine : Stellantis optimise les e-transporteurs pour le transport de marchandises
Dr. Hendrik Haßheider et Stefan Borggreve à la borne de recharge électrique. (Photo : Hellmann)
Hellmann : Rôle de pionnier dans la mobilité électrique dans le transport de marchandises
Fournisseurs et consommateurs d'énergie : Délégation de la politique et de l'économie chez Hellmann Worldwide Logistics. | Photo : Hellmann
Meilleure pratique en e-mobilité : l'État et le Land en visite chez Hellmann
Première sous tension : Le van phare de la branche Custom-Fit de Stellantis Pro One est un BEV-Ducato, un signal également pour la clientèle qu'il existe aussi des véhicules spécialisés sans émissions. | Photo: Stellantis
Stellantis Pro One Custom Fit : Bien-être spécial dès l’usine - même à l’électricité
Service avec Buzz : Lars Krause (VWN) remet le 75e ID. Buzz Cargo à Aurélie Alemany (enercity). | Photo : VWN
Flotte électrique pour Enercity : 75 ID. Buzz en service
Entièrement électrique et respectueux de l'environnement : Les nouveaux camions électriques de Wasgau C+C pour les livraisons de marchandises dans la logistique alimentaire. Photo : Wasgau AG
Wasgau C+C : Nouveaux camions électriques et tracteur routier électrique
E-Camions du groupe Transco : Le logisticien mise sur ses propres infrastructures de recharge et la gestion numérique par télématique pour l'électrification de sa flotte. (Photo : Webfleet)
Transco : Flotte E-connectée avec la technologie Webfleet
Avec l'investissement dans la flotte entièrement électrique, l'entreprise souhaite se positionner comme un pionnier dans l'élimination durable des déchets. Photo : TIT Imhof AG
TIT Imhof : Cinq nouveaux camions électriques pour la gestion des déchets
Paulaner a apporté la bière : en eTGX et par chariot à cheval. | Photo : G. Soller
70 ans du site MAN à Munich : Sous tension vers une nouvelle ère
L'objectif des deux entreprises : faire progresser la sécurité des camions électrifiés et automatisés. Sur la photo : Wen Han, fondateur, président et PDG de Windrose (à gauche), et le président du conseil d'administration de Dekra, Stan Zurkiewicz. (Photo : Dekra)
Dekra conclut une coopération avec Windrose pour la sécurité des camions électriques.
Paulaner a apporté la bière : en eTGX et par chariot tiré par des chevaux. | Photo : G. Soller
70e anniversaire de l'usine : MAN augmente la production de camions électriques à Munich
L'objectif des deux entreprises : faire progresser la sécurité des camions électrifiés et automatisés. Sur la photo : Wen Han, fondateur, président et PDG de Windrose (à gauche), et Stan Zurkiewicz, PDG de Dekra. (Photo : Dekra)
Dekra : Coopération avec Windrose
Hylane étend son offre de location avec les tracteurs routiers eActros 600 de Daimler Truck. (Image : Hylane)
Modèle de location : Plus que des camions à hydrogène en offre
Fortement amélioré : Une transmission sans chaîne, une protection contre la pluie et des batteries amovibles rangées en toute sécurité doivent porter le Kleuster à un nouveau niveau. | Photo : Renault Trucks/Kleuster
Vélos-cargo électriques : Renault Trucks et Kleuster présentent un nouveau vélo cargo électrique
Facteur nez : La plateforme 100 % électrique permet un avant très court et une grande efficacité spatiale. | Photo : J. Reichel
Rapport d'essai Ari 901 XL : le fourgon économique avec espace et flair
La plateforme tout électrique permet une face avant ultra-courte et une haute efficacité spatiale. | Photo : J. Reichel
Ari 901 XL : Van avec espace et style
Des praticiens d'entreprises et de municipalités ont discuté de logistique meilleure et plus durable à la Volkshaus de Iéna. (Photo : Dako)
11<sup>e</sup> Congrès de Logistique des Villes Intelligentes : Passons à la pratique !
Les nouveaux chariots élévateurs Hyster de la série J6-7XD-EC3/4 avec batterie lithium-ion sont adaptés pour une utilisation intensive dans la manutention de conteneurs. (Photo: Hyster)
Hyster : Nouveau chariot élévateur à conteneurs vides électrique
Avec la carte UTA, les poids lourds électriques peuvent désormais être rechargés dans le réseau d'acceptation UTA. | Image : UTA Edenred.
UTA Edenred : L'offre complète eCharge avec eCard désormais disponible aussi pour les camions électriques
Mercedes-Benz Vans équipe les partenaires de livraison d'Amazon avec environ 5 000 véhicules électriques. (Photo : Mercedes-Benz Group)
Logistique du e-commerce : Mercedes-Benz Vans livre environ 5 000 véhicules électriques aux partenaires de livraison d'Amazon.
Innovations sur fond historique : au Volkshaus Jena, des praticiens d'entreprises et de communes se sont réunis pour discuter d'une logistique meilleure et plus durable. | Photo : DAKO
11. Smart City Logistik Kongress : Sortez du phare, mettez en pratique !
Transmission sans chaîne, protection contre la pluie et batteries interchangeables rangées en toute sécurité doivent porter le Kleuster à un nouveau niveau. (Photo : Renault Trucks/Kleuster)
Renault/Kleuster : Nouveau vélo-cargo électrique présenté
La batterie de propulsion remanufacturée CB400 est une alternative respectueuse des ressources pour les modèles de camions Mercedes-Benz eActros 300/400 de première génération ainsi que pour l'eEconic. | Image : Daimler Truck
Mercedes-Benz Trucks lance l'économie circulaire : Batterie haute tension de remplacement issue des eActros et eEconic retournés présentée
Unis sous tension (de gauche à droite) : Mario Wellmann (Responsable des ventes chez Spirii), Tim Görts (Directeur général Mobilité DACH & CEE chez UTA Edenred), Torben Jöns (Prokuriste GP JOULE CONNECT), Dr. Carl Phillip Tüllmann-de Lima et Phillip Elwin (tous deux GP JOULE CONNECT) se réjouissent de la collaboration. | Photo : GP JOULE
GP Joule et UTA Edenred : Coopération pour l'infrastructure de recharge chez les clients de véhicules utilitaires
Croisement de deux mondes : l'eQuad promet d'apporter des qualités automobiles dans le secteur des vélos cargo, assurent les Japonais. | Photo : Honda
Eurobike 2025 : Fastport eQuad - Honda renforce la micromobilité avec l'e-cargobike
Amélioration considérable : Une transmission sans chaîne, un pare-pluie et des batteries interchangeables protégées doivent porter le Kleuster à un nouveau niveau. | Photo : Renault Trucks/Kleuster
Eurobike 2025 : Kleuster et Renault Trucks présentent un nouveau vélo cargo électrique
En résumé : Le secteur de la logistique à vélo ne manque pas de slogans percutants, mais plutôt d'un soutien politique pour une micromobilité sans émissions. | Photo : RLVD
Rapport sectoriel sur la logistique à vélo 2025 : 6 000 emplois - et peu de soutien politique
VW accélère l'automatisation de l'ID. Buzz et y voit une opportunité également pour le site en Allemagne. | Photo : dpa/David Hammersen
Moia : Présentation du ID. Buzz AD prêt pour la production en série
Avec l'eQuad, le constructeur souhaite apporter des qualités automobiles au secteur des vélos-cargos. (Photo : Honda)
Eurobike 2025 : Honda présente son premier vélo cargo électrique
Le fourgon fait son chemin : VW pousse l'automatisation de l'ID. Buzz et y voit une opportunité aussi pour le site en Allemagne. | Photo : dpa/David Hammersen
Moia : L'ID. Buzz AD prêt pour la production de série veut rivaliser avec Tesla
Les mesures convenues par le gouvernement Merz dans le domaine des transports ne reçoivent que partiellement de bonnes notes. | Photo : dpa/Kay Nietfeld
AutoScout24 Sondage : La majorité rejette les avantages fiscaux pour les voitures électriques de luxe
</p>Le segment des voitures particulières est désormais suivi par le service d'électrification des poids lourds. (Foto : Uta Edenred)
Uta Edenred : la solution de recharge 360° est étendue aux camions électriques.
<em>Le segment des voitures particulières est suivi par le service d'électrification des poids lourds.</em> (Photo : Uta Edenred)
Uta Edenred : solution de recharge à 360° également pour les camions électriques
Les mesures convenues par le gouvernement Merz pour le secteur des transports ne reçoivent qu'en partie de bonnes notes. | Photo : dpa/Kay Nietfeld
Enquête AutoScout24 : La majorité rejette les avantages fiscaux pour les voitures électriques de luxe.
Chargement sous une bonne étoile : Le premier parc de recharge a été créé en partenariat avec l'infrastructure de l'aire d'autoroute grâce à la coopération entre Mercedes-Benz et 24-Autohöfe. | Photo : Mercedes-Benz
Mercedes-Benz & 24-Autohöfe : Coopération pour des parcs de recharge rapide lancée
Plaque d'immatriculation "E" : Le Ranger PHEV roule aussi en douceur, comme aucun Ranger auparavant. | Photo : Ford
Compte rendu du Ford Ranger PHEV : Le meilleur diesel ouvre de nouvelles options
Complètement électrique : La technologie détermine l'esthétique et la Kia offre beaucoup d'espace sur une petite superficie grâce à un moteur électrique compact et un avant ultra-court. | Photo : Kia
IVOTY rapport d'essai Kia PV5 : Le diesel appartient au passé - l'électrique prend le relais
Plaque "E" : Le Ranger PHEV se conduit aussi en douceur qu'aucun autre Ranger auparavant. | Photo : Ford
Rapport de conduite du Ford Ranger PHEV : Le meilleur diesel en tant que constructeur de ponts
La nouvelle étude de Sennder montre que le camion électrique en Allemagne peut déjà concurrencer économiquement les modèles diesel. (Photo : Aral)
Étude de Sennder sur les camions électriques : Plus rentables que le diesel d'ici 2030 - L'Allemagne en tête
Au menu figuraient du cabillaud glacé au miso, du chou, des écrevisses, une salade de concombre et un Riesling allemand. (Photo : Volvo Trucks)
Volvo Trucks s'associe avec un grand chef : Moins de CO₂ dans le transport alimentaire
Le groupe des constructeurs automobiles européens appelle à de nouvelles règles pour les camions zéro émission. Sans ajustement, une concurrence loyale dans le transport routier de marchandises ne serait pas possible. (Photo : Aral)
ACEA : Le retard dans les réformes menace les objectifs climatiques dans le transport de marchandises
De grands projets sur le site d'Aix-la-Chapelle : Avec une usine de batteries de seconde vie dans l'ancienne production d'e.GO, les créateurs de Voltfang veulent renforcer l'indépendance vis-à-vis de la Chine et de l'Asie. | Photo : Voltfang
Voltfang : 15 millions dans une usine de stockage de batteries pour des accus de seconde vie
Au cœur de l'action : Chez Iveco aussi, il y a désormais la fourgonnette Stellantis de poids moyen, exclusivement tout électrique. | Photo : Iveco
Iveco : Anniversaire avec de nouveaux camions électriques et fourgons électriques
Le certificat Aviloo fournit des informations encore plus précises sur l'état de santé des véhicules électriques et hybrides rechargeables. | Image : Aviloo.
Nouvelles fonctionnalités, plus de clarté : Aviloo optimise le diagnostic de batterie pour les véhicules électriques et les hybrides rechargeables.
À travers le centre : Iveco propose désormais la fourgonnette Stellantis de poids moyen, exclusivement entièrement électrique. | Photo : Iveco
50 ans d'Iveco : Anniversaire sous tension avec eJolly, eSuper Jolly et S-eWay Artic
Grands projets sur le site d'Aix-la-Chapelle : Avec une usine de batteries à "seconde vie" dans l'ancienne production d'e.GO, les créateurs de Voltfang souhaitent renforcer l'indépendance vis-à-vis de la Chine et de l'Asie. | Photo : Voltfang
Voltfang : Financement de 15 millions, soutien de Fiege et usine de batteries de seconde vie à Aix-la-Chapelle
Beaucoup d'espace sur une petite surface offre le PV5 Passenger tout électrique, à un prix équitable à partir de 38 290 euros. | Photo : Kia
Kia PV5 Passenger : Beaucoup de véhicules utilitaires électriques à partir de 38.290 euros
Jubilé de production chez ZF : Dr. Jochen Witzig, directeur de l'usine de production de Friedrichshafen (2ème à droite) avec l'équipe du lancement sur le marché, du support en série et de la production devant l'unité de célébration de CeTrax. Depuis le début de la production en série il y a environ cinq ans, 10 000 systèmes ont été fabriqués. | Image : ZF Friedrichshafen.
10 000 fois CeTrax : ZF Friedrichshafen célèbre son entraînement central électrique pour véhicules utilitaires
L'offre de location de Hylane est, entre autres, complétée par des tracteurs routiers eActros 600 de Daimler Truck. (Photo : Hylane)
Hylane : flotte de location élargie avec camion électrique
Le nouveau centre de formation pour camions a été inauguré en grande pompe - en même temps, la campagne de démonstration pour camions prend son départ. (Photo : Daimler Truck AG)
Daimler Truck : Nouveau centre de formation pour camions en Pologne
Les entreprises de transport peuvent rejoindre le réseau de TST pour utiliser l'infrastructure avec leurs camions électriques ou pour fournir elles-mêmes des points de chargement et ainsi contribuer à l'expansion de l'écosystème de chargement coopératif. (Image : TST)
Infrastructure de recharge : Le groupe TST annonce la création d'un réseau coopératif de dépôts de chargement pour les camions électriques
Beaucoup d'espace sur peu de surface, offre le PV5 Passenger entièrement électrique, à un prix équitable à partir de 38.290 euros. | Photo : Kia
Kia PV5 Passenger à partir de 38.290 euros
Lidl s'électrifie : L'entreprise utilise désormais l'eActros 600 pendant les mois d'été pour approvisionner les magasins Lidl dans le Trentin-Haut-Adige et dans la région du lac de Garde. Photo : Daimler Truck Italia
Daimler Truck Italia remet le premier eActros 600 à Lidl Italia
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