Na drodze państwowej 2584 przy zjeździe Hallbergmoos na zachód od lotniska w Monachium Państwowy Urząd Budownictwa Freising wybudował nadbudowę fotowoltaiczną. Urządzenie zostało według informacji urzędu budowlanego oficjalnie uruchomione 25 sierpnia 2025 r. przez premiera Marka Södera i ministra transportu Christiana Bernreitera.
Dane techniczne
Nadbudowa obejmuje długość 35 metrów i pokrywa wszystkie pasy ruchu. Na dachu zamontowano około 1 100
metrów kwadratowych modułów fotowoltaicznych, uzupełnione o kolejne 135 metrów kwadratowych na południowej elewacji. Według informacji urzędu budowlanego zainstalowana moc wynosi nieco poniżej 210 kWp. Moduły wykonane są ze szkła przejrzystego, aby uczestnikom ruchu drogowego nie sprawiać wrażenia tunelu.
Wytwarzanie energii i jej wykorzystanie
Instalacja ma według informacji Państwowego Urzędu Budownictwa Freising rocznie produkować około 210 000 kWh energii elektrycznej.
Dzięki temu roczne zużycie energii odpowiada średnio około 70 gospodarstw domowych. Dodatkowo roczna oszczędność emisji dwutlenku węgla przekracza 115 ton. Wyprodukowana energia trafia według urzędu budowlanego zarówno do sieci miejskich Zakładów Energetycznych Freising, jak i bezpośrednio do kolumn alarmowych, urządzeń do zliczania ruchu oraz systemów sterowania drogą.
Koszty i czas budowy
Budowa nadbudowy fotowoltaicznej rozpoczęła się we wrześniu 2024
r. i wymagała inwestycji około 4,2 miliona euro. Działanie to zostało w całości zrealizowane przez Państwowy Urząd Budownictwa Freising.
Cele projektu
W ramach projektu pilotażowego Państwowy Urząd Budownictwa Freising zamierza, według własnych informacji, gromadzić techniczne, ekonomiczne i estetyczne doświadczenia w wykorzystaniu powierzchni drogowych do produkcji energii słonecznej. Wyniki mają stanowić podstawę dla przyszłych projektów i wspierać realizację Bawarskiego programu
