Logistyk z Kemptenu po raz pierwszy wprowadza do eksploatacji w pełni elektryczne ciągniki siodłowe typu eActros 600 w regularnym ruchu dalekobieżnym. Na czterech niemieckich lokalizacjach dostawca usług logistycznych testuje zastosowanie tych pojazdów w transporcie dalekobieżnym sieci ładunków drobnicowych, będąc kolejnym krokiem ku transportowi bezemisyjnemu.

Podczas przekazania Mercedesa-Benz eActros 600: Andre Bilz, Kierownik kategorii Truck / Trailer / Swap Body, Corporate Indirect Procurement w firmie Dachser (po lewej) oraz Winfried Sorg, Dyrektor Centrum Pojazdów Użytkowych Mercedes-Benz Neu-Ulm. | Zdjęcie: Myriam Mersy
Podczas przekazania Mercedesa-Benz eActros 600: Andre Bilz, Kierownik kategorii Truck / Trailer / Swap Body, Corporate Indirect Procurement w firmie Dachser (po lewej) oraz Winfried Sorg, Dyrektor Centrum Pojazdów Użytkowych Mercedes-Benz Neu-Ulm. | Zdjęcie: Myriam Mersy
2025-08-25

Operator logistyczny Dachser uruchomił pierwszych siedem w pełni elektrycznych ciągników siodłowych typu eActros 600. Pojazdy będą włączone do sieci dalekobieżnego transportu ładunków drobnicowych w lokalizacjach Hamburg, Karlsruhe, Dortmund i Freiburg. Są częścią łącznego zamówienia na 15 sztuk, które ma zostać dostarczone do końca roku. Ośmiu kolejnych pojazdów ma zostać dostarczonych do lokalizacji Dachser oraz partnerów serwisowych. Celem jest przetestowanie w warunkach eksploatacyjnych elektrycznego transportu dalekiego w standardowej pracy i stopniowe jego rozwijanie.

Już od grudnia 2024 Dachser testuje nowe pokolenie pojazdów z dwunastoma dodatkowymi eActros 600 w spółce zależnej Brummer Logistik. Tam pojazdy są głównie wykorzystywane w transporcie żywności na jednodniowe dystanse około 300 kilometrów. Dla każdego pojazdu planowana jest roczna przebieg około 90 000 kilometrów. Ogółem Dachser obecnie eksploatuje ponad 140 elektrycznych ciężarówek w europejskiej sieci.

Na potrzeby praktycznego zastosowania Dachser stworzył infrastrukturę ładowania obejmującą wszystkie lokalizacje. W Brummer-Standort Neuburg am Inn zainstalowano

między innymi jedenaście stałych i dwa mobilne szybkie ładowarki o mocy do 400 kilowatów. Dostarczanie energii odbywa się wyłącznie z energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych, między innymi z własnej instalacji fotowoltaicznej o mocy 2 900 kilowatów szczytowych. System uzupełnia magazyn energetyczny o pojemności 3 680 kilowatogodzin. Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) wsparło budowę infrastruktury i zakup pojazdów w ramach wytycznych KsNI kwotą około 4,68 miliona euro.

Model leasingu z pełnym serwisem

dla Mercedes-Benz eActros 600

Nowe ciężarówki elektryczne będą obsługiwane w ramach modelu leasingu z pełnym serwisem oferowanego przez Daimler Truck Financial Services. Obejmuje on oprócz finansowania także serwis, naprawy, serwis opon i cyfrowe narzędzia zarządzania flotą. Dzięki temu można między innymi monitorować stan baterii i analizować historię ładowania. Dzięki temu dla ciężarówek elektrycznych można uzyskać wiarygodne dane dotyczące opłacalności, zasięgu i niezawodności.

Przegląd firm logistycznych, które mają już eActros 600 w użyciu,