Grupa DSV osiągnęła w drugim kwartale 2025 roku wynik operacyjny przed zdarzeniami nadzwyczajnymi w wysokości 4.725 milionów koron duńskich. Wynika to z opublikowanego 31 lipca 2025 roku raportu kwartalnego. W porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego oznacza to wzrost w porównaniu z 4.099 milionami koron duńskich z drugiego kwartału 2024 roku. Wzrost wynika, według DSV, ze stabilnego rozwoju organicznego, szczególnie w zakresie transportu lotniczego i morskiego, oraz z wkładu wynoszącego 925 milionów koron duńskich z akwizycji Schenker.
Przychody całej Grupy wyniosły w drugim kwartale 61.983 milionów koron duńskich, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu do 41.157 milionów koron duńskich z roku poprzedniego. Skorygowany wolny przepływ gotówki wzrósł w porównaniu kwartalnym do 3.982 milionów koron duńskich (w poprzednim roku: 1.229 milionów koron duńskich). Wskaźnik konwersji gotówki wyniósł według raportu 143 procent. Obliczony pro forma wskaźnik zadłużenia wynosi 2,7.
Rozwój w segmentach biznesowych
Dywizja Air & Sea zwiększyła swój wynik przed zdarzeniami nadzwyczajnymi w drugim kwartale do 3.461 milionów koron duńskich. W roku poprzednim wynik ten wynosił 2.898 milionów koron duńskich. DSV podaje, że nastąpił pozytywny wzrost organiczny w
tym obszarze, wsparty przez wyższą marżę brutto oraz wkład ze strony Schenker.
W obszarze transportu drogowego (Road) wynik operacyjny przed zdarzeniami nadzwyczajnymi spadł do 520 milionów koron duńskich. W roku poprzednim wynosił on 549 milionów koron duńskich. Wpływ Schenker był pozytywny, jednak według danych firmy rozwój biznesowy cierpiał z powodu ogółem niskiej aktywności transportowej i słabych warunków rynkowych w części Europy i Stanów Zjednoczonych.
Logistyka kontraktowa odnotowała w drugim kwartale wynik operacyjny przed zdarzeniami nadzwyczajnymi w wysokości 724 milionów koron duńskich w porównaniu do 661 milionów koron duńskich w poprzednim roku. Wzrost wyniku wynika, według raportu, głównie z przejęcia Schenker, podczas gdy wzrost organiczny opisuje się jako umiarkowany. Dywizja nadal koncentruje się na działaniach mających na celu zwiększenie marż i optymalizację zwrotu z kapitału.
Akwizycja i integracja Schenker
DSV zakończyła przejęcie Schenker 30 kwietnia 2025 roku. W rezultacie Schenker wniósł do wyniku kwartalnego dwumiesięczną działalność. Integracja rozpoczęła się pomyślnie, podaje firma. Już w maju 2025 roku DSV ustanowiła nowy globalny zespół zarządzający, w skład którego wchodzi ponad 500 menedżerów. W Niemczech według informacji z raportu odbyły się
intensywne negocjacje z radami zakładowymi. Doprowadziły one do porozumienia ramowego, które pozwala firmie na rozpoczęcie integracji w Niemczech w drugiej połowie 2025 roku. Wdrożenie operacyjne rozpoczyna się od trzeciego kwartału 2025 roku w pierwszych krajach, początkowo z działalnością transportu lotniczego i morskiego.
Cel synergyjny i koszty integracji
DSV potwierdza w swoim komunikacie cel osiągnięcia do końca 2028 roku rocznych synergii w wysokości dziewięciu miliardów koron duńskich. Około 50 procent integracji ma zakończyć się do końca 2026 roku, 75 procent do końca 2027 roku. Całkowite koszty transakcji i integracji są nadal szacowane na jedenaście miliardów koron duńskich. Większa część tych kosztów przypadnie na lata 2026 i 2027. Zostaną one uwzględnione w rachunku zysków i strat jako zdarzenia nadzwyczajne.
Na bieżący rok DSV oczekuje ograniczonego efektu synergii z integracji Schenker na poziomie 500 do 600 milionów koron duńskich. Jednocześnie firma spodziewa się specjalnych kosztów restrukturyzacji i integracji od dwóch do 2,5 miliarda koron duńskich. Amortyzacja wynikająca z alokacji ceny zakupu szacowana jest na poniżej 500 milionów koron duńskich, wcześniej prognoza zakładała właśnie tę wartość. Efektywna stawka podatkowa na 2025
rok wynosi od 26 do 28 procent, przewyższając dotychczasowy wskaźnik 24 procent. Długoterminowo DSV trzyma się celu na poziomie 24 procent.
Zmiany w zarządzie
W związku z akwizycją zarząd DSV pierwotnie zamierzał nominować byłego przewodniczącego Schenker, Jochena Thewesa, do rady nadzorczej DSV. Jak wynika z komunikatu, Thewes podjął nowy mandat w zarządzie firmy, która inwestuje globalnie w łańcuchy dostaw. Z tego powodu planowana nominacja nie była dalej realizowana za obopólnym porozumieniem. Planowanie sukcesji w zarządzie jest obecnie w toku, poinformowała DSV.
Prognoza na cały rok 2025
Oczekiwania dotyczące wyników finansowych na rok obrotowy 2025 pozostają niezmienne. DSV prognozuje wynik operacyjny przed zdarzeniami nadzwyczajnymi w zakresie od 19,5 do 21,5 miliarda koron duńskich. Ta prognoza opiera się na wynikach pierwszego półrocza i założeniach na drugie półrocze. Firma jednak wskazuje na istniejące niepewności. Wynikają one według raportu między innymi ze napięć geopolitycznych, rozwoju globalnych ceł handlowych i ryzyk makroekonomicznych. W szczególności DSV zwraca uwagę na możliwe skutki sytuacji na Morzu Czerwonym. W przypadku niespodziewanej zmiany sytuacji rynkowej, DSV zastrzega sobie prawo do dostosowania swoich zdolności i struktur kosztowych. (av)
