W fabryce Mercedes-Benz w Wörth jest okazja do świętowania historycznego kamienia milowego: Choć produkcja rozpoczęła się tam już w październiku 1963 roku z udziałem około 100 pracowników. Początkowo produkowano kabiny kierowców ciężarówek, które następnie dostarczano do dalszego montażu do fabryk w Gaggenau (ciężkie ciężarówki) lub Mannheim (średnie i lekkie ciężarówki).
Jednak od 1965 roku, według producenta, Wörth stało się centrum produkcji pojazdów użytkowych w Mercedes-Benz. W centralnej fabryce montażowej rozpoczęto montaż i dostarczanie pierwszych kompletnych
pojazdów – i tym samym w tym roku mija 60-lecie.
Zakłady w Gaggenau i Kassel wyspecjalizowały się w budowie przekładni i osi do ciężarówek, Mannheim w produkcji silników oraz autobusów.
Nowa strategia pojazdów użytkowych w latach 60-tych
Według informacji przedsiębiorstwa, na początku lat 60. ówczesna Daimler-Benz AG przekształciła swoją strategię dotyczącą pojazdów użytkowych i zorganizowała produkcję na nowo: Fabryka w Wörth miała nie dostarczać silników, jak pierwotnie planowano, lecz służyć masowej produkcji wszystkich klas ciężarówek.
W związku z tym cała produkcja i końcowy montaż miały się tam odbywać. Było to powiązane z podziałem produkcji ciężarówek koncernu na produkcję agregatów i montaż.
Już na początku produkcji różne serie zjeżdżały z taśmy montażowej - od „lekkiego Wörthera” po „ciężkiego Wörthera”.
Od rozpoczęcia produkcji 60 lat temu wyprodukowano w Wörth według informacji więcej niż 4,4 miliona ciężarówek – w tym już ponad 800 tysięcy tak zwanych Completely Knocked Down, czyli zestawów pojazdów wysyłanych
do montażu końcowego w niektórych rynkach zamorskich.
Obecnie w fabryce Mercedes-Benz w Wörth produkowane są modele Actros, Arocs i Atego. Również tam budowane są specjalne ciężarówki Mercedes-Benz Econic, Unimog i Zetros.
W 2021 roku rozpoczęła się produkcja seryjna baterii elektrycznej Mercedes-Benz eActros 300/400 do transportu dystrybucyjnego, a rok później drugi elektryczny seryjny ciężarówka Mercedes-Benz eEconic do zastosowań komunalnych. Pod koniec 2024 roku Daimler Truck rozpoczął produkcję seryjną dla Mercedes-Benz eActros 600 do transportu dalekobieżnego w
