Zdjęcie poglądowe: Odprawa ładunków lotniczych na wolnym powietrzu przed samolotem towarowym gotowym do startu. | Zdjęcie: wygenerowane sztuczną inteligencją, DALL-E
Zdjęcie poglądowe: Odprawa ładunków lotniczych na wolnym powietrzu przed samolotem towarowym gotowym do startu. | Zdjęcie: wygenerowane sztuczną inteligencją, DALL-E
2025-08-19

Firmy członkowskie Stowarzyszenia Operatorów Obsługi Ładunków Lotniczych Niemiec obsłużyły w drugim kwartale 2025 roku łączną masę 452 395 ton ładunków lotniczych. Według danych stowarzyszenia odpowiada to wzrostowi o 3,7 procenta, czyli o 15 711 ton w porównaniu z kwartałem ubiegłego roku. Pozytywny trend w obsłużonych ilościach utrzymuje się.

Spadek liczby zatrudnionych

Podczas gdy ilości ładunków rosną, związek odnotowuje znaczący

spadek zatrudnienia. Według Vacad liczba pracowników w drugim kwartale 2025 roku wynosiła 3 180, co stanowi siedem procent mniej niż poziom odpowiadającego okresu poprzedniego roku. Już w pierwszym kwartale tego roku odnotowano spadek o 3,5 procenta w porównaniu z rokiem ubiegłym.

„Potrzebujemy pilnie dodatkowego personelu, aby wciąż móc obsługiwać rosnące wolumeny ładunków w sposób niezawodny i wysokiej jakości. Firmy

wkładają dużo wysiłku, aby być atrakcyjnymi pracodawcami. Jednak są one regularnie hamowane przez ekstremalny czas trwania niezbędnych kontroli bezpieczeństwa. W porównaniu z innymi gałęziami przemysłu to duża wada, która mogłaby zostać wyeliminowana dzięki silniejszemu powiązaniu i digitalizacji organów administracyjnych” — powiedział przewodniczący Vacad, Claus Wagner.

Krytyka wobec długotrwałych kontroli bezpieczeństwa

Według oceny związku długie czasy rozpatrywania przy obowiązkowych kontrolach

bezpieczeństwa prowadzą do opóźnień w zatrudnianiu nowych pracowników. Przewodniczący Vacad, Claus Wagner, podkreślił, że firmy pilnie potrzebują dodatkowego personelu, aby mogły niezawodnie obsługiwać rosnące wolumeny ładunków. Widzi w istniejących przepisach bariery praktycznie oderwane od rzeczywistości, które ograniczają wielu pracowników bez oczywistej wartości dodanej dla wydajności lub bezpieczeństwa. Związek domaga się zatem silniejszego powiązania i digitalizacji właściwych organów, aby przyspieszyć